框架涵施工组织设计
一、编制说明
1 编制依据
1）承发包合同、招投标文件和施工合同；
2）xxxx段钢筋混凝土框架涵施工图和相关通用图； 3）中华人民共和国交通法规；
4）我单位对施工现场的实地勘察、调查资料；
5）国家和铁道部现行设计规范、施工规范、验收标准等。
6）在本合同段施工中采用国家和铁道部现行设计规范、施工规范、验收标准如下：
《铁路桥涵设计基本规范》（TB10002.3-2005）及局部修订条文（铁建设[2008]147号、铁建设[2009]62号、铁建设[2010]5号
《铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）》(铁建设[2009]181号） 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010） 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010） 《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010） 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号） 《铁路技术管理规程》（铁道部令第29号）
2 编制目的、原则及适用范围
2.1 编制目的
编制该方案作为xxx钢筋混凝土框架涵现场施工作业技术指导性文件，指导和规范施工的全过程，使施工作业在有原则、有依据、有目标、有标准、可控制的条件下进行，力图实现安全、质量、效益、环保、工期等目标。
2.2 编制原则
根据工程实际情况，合理安排xxxx钢筋混凝土框架涵的施工程序、施工顺序。
- 1 -
中铁二 框架涵施工组织设计
制定切实可行的、已优化施工技术方案，采用新工艺、新设备、新材料和新技术，确保质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系有效运转。
合理布置施工场地，尽量减少工程消耗，降低施工生产成本，减少环境污染，减少资源浪费，做到文明施工。
采用平行流水施工方法和网络计划技术，制定合理的施工组织方案，以实现有计划、均衡、连续的施工。
2.3 适用范围
本实施性施工组织设计适用于xxxxx钢筋混凝土框架涵施工，包括桥基础加固、基础、涵身、顶板、翼墙、附属工程等的施工。
二、工程概况
1 工程简介
xxx筋混凝土框架涵，位于xxx段路基内，结构尺寸为4.0×3.0m，16.71横延米。本框架涵人行兼排洪，轴线与线路正交，箱体平置。
xxx钢筋混凝土框架涵，位于xxx段路基内，结构尺寸为5.0×3.5m，16.85横延米。本框架涵人行兼排洪，轴线与线路正交，箱体平置。
2 设计概况
xxx钢筋混凝土框架涵采用明挖现浇施工。框架涵箱底置于松软土（软塑状粉质黏土）层上，基底采用CFG桩复合地基处理，CFG桩桩长及桩间距等与路基同步。
xxxxxx筋混凝土框架涵箱内路面设0.3%纵向排水坡，坡度由20cm厚C30防磨混凝土铺装调整，出入口护墙范围内路面设20cm厚C30混凝土路面，下设35cm厚M10浆砌片石，再下填65cm厚碎石。箱底铺设20cm厚C30混凝土垫层，箱内侧沟坡度同路面坡度，由M10水泥砂浆铺装调整。在路基右侧设M10浆砌片石检查台阶。出入口护墙背面设30cm厚砂夹卵石反滤层，护墙上设泄水孔。涵洞两侧基坑分层回填C15混凝土，出入口两侧基坑分层回填土。框架箱涵身采用C35抗侵蚀性钢筋混凝土，出入口护墙及基础采用C30抗侵蚀性混凝土。
xxxxx钢筋混凝土框架涵箱内路面设0.3%纵向排水坡，坡度由20cm厚C30防磨混凝土铺装调整，出入口护墙范围内路面设20cm厚C30混凝土路面，下设35cm厚
- 2 -
中铁 框架涵施工组织设计
M10浆砌片石，再下设10cm厚碎石垫层。箱底铺设20cm厚C30混凝土垫层。在路基两侧设M10浆砌片石检查台阶。出入口护墙背面设30cm厚砂夹卵石反滤层，护墙上设泄水孔。涵洞两侧基坑对称分层回填C15片石混凝土，出入口两侧基坑分层回填土。框架箱涵身采用C35钢筋混凝土，出入口护墙及基础采用C30混凝土。
3 自然特征
3.1 涵址资料
xxxx钢筋混凝土框架涵位于重庆市九龙坡区曾家镇新明村休息休息xxxx钢筋混凝土框架涵位于重庆九龙坡区含谷镇含湖村内，两侧均有耕地和居民住房，框架涵人行兼排洪。
3.2 地质资料 3.2.1 工程地质特征
①地形地貌
xxxx钢筋混凝土框架涵涵址区域属丘陵及丘间谷地地貌类型，均位于农田、耕地上，两侧植被发育。
②地层岩性及地质构造
xxxx钢筋混凝土框架涵涵址区的丘坡表土为第四系全新统冲洪积层（
Qdl+pl4）软
土（软粉质黏土）、松软土（软塑状粉质黏土）、膨胀土，下伏基岩为侏罗系上统遂宁组（J3s），泥岩夹砂岩。地层岩性分述如下：
<6-2>软土（软粉质黏土）（
Qdl+pl4）：褐黄色，软塑为主，局部流塑状，土质较纯，
Qdl+pl4黏性较强，单层一般2～6m，较厚地段可达8m以上。
<6-3>松软土（软塑状粉质黏土）（强。
<6-6>膨胀土（
Qdl+pl4）：棕褐色、软塑状、土质较纯，黏性较
）：褐红、褐黄色、硬塑状、质较纯，黏性较强。
<25-3>泥岩夹砂岩（J3s）：泥岩为紫红色，泥质结构，泥质胶结，岩质较软，易风化剥落，具有雨水软化崩解，失水收缩开裂等特性。砂岩多为长石石英砂岩，紫红色，中～细粒结构，泥质胶结，中厚～厚层状，质稍硬。全风化带（W4）厚0～5m。强风化带（W3）厚2～12m。以下为弱风化带（W2）。
③不良地质与特殊岩土
- 3 -
中铁二 框架涵施工组织设计
xxxx钢筋混凝土框架涵涵区特殊岩（土）为软土（软粉质黏土），松软土（软塑状粉质黏土），膨胀土，泥岩的膨胀性。
3.2.2 水文地质特征及评价
丘坡地下水发育较全，农田、耕地地下水埋深较浅，埋深约2～4m。XXX框架涵处地表水对混凝土结构有pH值侵蚀，侵蚀等级为H1。地下水对混凝土结构具有CO2侵蚀，侵蚀等级为H1。XXX框架涵处段地表水对混凝土结构有侵蚀性，侵蚀等级为H1，地下水对混凝土结构具有硫酸盐侵蚀，侵蚀等级为H1
3.2.3 工程地质条件
岩土施工工程分级及地基基本承载力： 1）2）3）
Qdl+pl4软粉质黏土，σ[0]=0.06MPa
QQdl+pl4软塑状粉质黏土，σ[0]=0.10MPa；；
dl+pl4膨胀土，σ[0]=0.15MPa；
JsJs4）3、2泥岩夹砂岩，W4，σ[0]=0.2MPa、W3，σ[0]=0.3MPa、W2，σ[0]=0.4MPa。
3.2.4 地震参数
地震烈度：Ⅶ度。
根据国家质量技术监督局2001年《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），确定地震动参数：涵址地震动峰值加速度为0.05g，地震反映谱特征周期为0.35S。
4 气象情况
沿线气候属中亚热带湿润季风气候区，受西南季风气候和地形影响，四季分明，雨热同季，冬暖春早，夏长秋雨，云雾多霜雪少。春季花明，夏日风清，秋熟香溢，冬至温润，空气湿度大，无霜期时间长，雨量充沛，日照少，风力小。根据收集的资料，年平均气温16.9℃～18.2℃，常年降水在918～1105毫米，主要集中在5月～10月，占全年降水的70%。日照年平均数为1000～1400小时，是全国最少的地区之一。
- 4 -
中铁 框架涵施工组织设计
三、总体目标
1工期目标
分部管段内框架涵计划开工日期：2011年9月15日，完成日期2011年10月
23日，总工期56天，满足成渝客运专线有限公司工期要求。
工程进度计划，见《XXX框架涵施工进度计划》(附件一)、《XXX框架涵施工进度计划》(附件二)。
2质量目标
坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保主体工程质量“零缺陷”。
1.按照验收标准，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%。
2.在合理使用和正常维护条件下，路基工程结构的工程质量满足使用要求；在正常使用和保养的前提下，满足设计使用年限要求。
3.开通验收速度不低于1.1倍线路设计速度。
3安全目标
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝重大及以上施工安全事故和因建设引起的重大及以上道路交通事故，遏制一般生产安全事故，力保安全“零事故”。
4环境保护目标
努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，文物得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定；做到环保设施与工程建设“同时设计，同时施工，同时交付使用”。
- 5 -
中铁二 框架涵施工组织设计
5文明施工目标
做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。
6职业健康目标
注重职工的职业健康，保证文明施工，保障劳动保护，杜绝职业病发生；加强卫生监控，确保无大的疫情，无传染病流行。
7节能减排目标
达到国家节能减排标准。
四、施工组织
1 组织机构
为确保本单位工程质量、安全和工期目标的实现，全面履行合同要求，结合本合同段的整体施工进度安排，认真部署，选派曾参与多座铁路桥梁建设的专业技术人员、管理人员组建架子队（桥梁一队）进驻现场，专门负责路基工程的施工现场管理和技术管理。框架涵施工组织机构，见图1。
严格按照架子队“1152”要求配置人员，其中专业技术和管理人员共17人，包括：生产副经理1人、架子队长1人，技术主管1人，质量管理1名，技术员1名，资料员1名，材料员1名，试验员1名，测量员1名，施工员2人，安全管理1人，改良土施工班班长1人，挖运班班长1人，推平碾压班班长1人，过渡段施工班班长1人，附属工程施工班班长1人。
此项工程主要负责人有： 单位工程负责人： xx 分部分项工程负责人：xxx 现场技术负责人：xxx 质检工程师：xxx 技术员：xxx 质检员：xx 资料员：xxx
- 6 -
中铁 框架涵施工组织设计
测量员：xxx 试验员：xx 安全员：xx
材料员：xx 图1 框架涵施工组织机构图 施工员: xxx 挖运班：xx 推平碾压、xxx 过渡段、钢筋班：xxx 改良土班：xx
2 主要工程项目及数量
XXX钢筋混凝土框架涵，1-4.0×3.0m，16.71横延米，工程数量见表1。 XXX钢筋混凝土框架涵，1-5.0×3.5m，16.85横延米，工程数量见表2。
表1 XXX钢筋混凝土框架涵工程数量表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 部位 工程项目 挖土方 顺线路方向长度 垂直路方向长度 单位 m³ m m ㎡ m³ kg kg m³ m³ m³ m³ m³ m³ m³ m³ m³ m³ m³ m³ m m³ 设计数量 518 4.9 16.71 81.9 127.8 3215.4 25613.6 30.5 32.9 30 2.3 4.5 7.3 13.7 194 130 22.5 6.7 9 11.6 23.4 主体工程 现浇钢筋砼箱身 箱体顶面积 C35抗侵蚀性钢筋混凝土（H1) HPB235钢筋 HRB335钢筋 C30抗侵蚀性混凝土垫层及基础（H1) C30抗侵蚀性混凝土墙身（H1) C30抗侵蚀性混凝土基础（H1） C30混凝土帽石 护墙 C30混凝土路面 M10浆砌片石 碎石垫层 挖土方（无水） 土方 M10浆砌片石 碎石垫层 砂夹卵石反滤层 PVC管（φ0.1m) C30混凝土 附属工程 出入口铺砌 护排水墙 路面
- 7 -
中铁二 框架涵施工组织设计
22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 基底加固CFG桩 回填 检查台阶 甲种防水层面积 顶面 防水层 侧面 M10水泥砂浆找平层 C40纤维混凝土保护层 丙种防水层面积 不透水土壤（20cm厚） 橡胶止水带 弹性密封膏 沉降缝 遇水膨胀橡胶 聚苯乙烯硬质泡沫板 50cm宽防水卷材 土方 C15砼 M10浆砌片石 弃土方 CFG桩根数 CFG桩总长 60厘米厚碎石垫层 土工格栅 ㎡ m³ m³ ㎡ m³ m ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ m³ m³ m³ m³ 根 m m³ ㎡ 101.9 2.6 4.1 111.9 22.4 88.5 3.8 19.2 19.2 12.3 170 311 1.4 542 81 284 105 350 表2 XXX钢筋混凝土框架涵工程数量表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 护墙 部位 工程项目 挖土方 箱身顶面宽度 涵洞长度 单位 m³ m m ㎡ m³ kg kg m³ m³ m³ m³ m³ m³ m³ m³ m³ m m³ 设计数量 234 6.00 16.85 101.0 169.9 3935.2 29988.7 37.0 61.9 57.1 4.7 10.8 17.8 5.1 45.6 15.3 17.5 16.8 主体工程 现浇钢筋砼箱身 箱体顶面积 C35钢筋混凝土（H1) HPB235钢筋 HRB335钢筋 C30混凝土垫层及基础（H1) C30混凝土墙身（H1) C30混凝土基础（H1） C30混凝土帽石 C30混凝土路面 M10浆砌片石 碎石垫层 挖土方 附属工程 护排水墙 路面 砂夹卵石反滤层 PVC管（φ0.1m) C30混凝土 - 8 -
中铁 框架涵施工组织设计
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 基底加固CFG桩 回填 检查台阶 沉降缝 防水层 侧面 顶面 甲种防水层面积 M10水泥砂浆找平层 C40纤维混凝土保护层 丙种防水层面积 不透水土壤（20cm厚） 橡胶止水带 弹性密封膏 遇水膨胀橡胶 聚苯乙烯硬质泡沫板 50cm宽防水卷材 土方 C15片石混凝土 M10浆砌片石 弃土方 CFG桩根数 CFG桩总长 60厘米厚碎石垫层 土工格栅 ㎡ m³ m³ ㎡ m³ m ㎡ ㎡ ㎡ ㎡ m³ m³ m³ m³ 根 m m³ ㎡ 122.9 3.5 4.9 131.4 26.3 105.5 5.1 25.3 25.3 12.0 182 136 3.8 279 130 780 109 364 3 主要施工机械
主要施工机械见表3，其它小型设备根据需要配置。
表3 框架涵施工机械配备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
设备名称 长螺旋钻机 电焊机 切割机 吊车 挖掘机 抽水机 搅拌机 搅拌机 混凝土运输车 混凝土输送泵 发电机 发电机 钢筋弯曲机 调直切断机 自卸车 单位 台 台 台 台 台 辆 台 台 - 9 -
型号 620A BX1-400 GQ40D 20T PC-200 50LG HZS60 HZS90 欧曼12方 山推楚天 30KVA 250KVA GW39 Φ 3-12 陕汽 数量 2 5 2 1 2 2 2 2 6 1 3 1 2 1 2 备注 钢筋加工场 钢筋加工场 钢筋加工场 钢筋加工场 中铁二 框架涵施工组织设计
4 指导思想
为“安全、优质、快速、有序、高效”完成本单位工程，实现安全、质量、工期、环水保目标，根据工程特点，以现场施工技术动态管理为基础，以ISO9001质量保证体系进行质量控制，以“加强领导、强化管理；统筹安排、确保工期；精心施工、安全优质；文明规范、争创一流”为指导思想，以“以人为本，创优质工程；追求卓越，让用户满意”为质量方针组织施工。综合考虑、统筹安排，控制好施工进度；加强宣传教育，防范于未然，确保施工安全。
5 施工测量
对全线导线、水准点控制网进行复测，精确平差后，在XXX、XXX框架涵四周布设独立三角网（表4《控制网精密测量水准点成果表》及表5《导线测量成果表》），以提高框架涵的相对精度；水准点进行加密布设，以利于高程控制。三角网点与水准点均用混凝土包裹不锈钢圆柱头（进行刻印），并在旁边作好标记，以防人为及其他因素造成移动或破坏。对施工人员进行测量交底。
表4 控制网精密测量水准点成果表
点名 BM141 基SBM29Z LTHBM0 BSCKBM1 桩点类型 砼包铁芯 砼包铁芯 砼包铁芯 砼包铁芯 高程（m) 320.301 304.7887 位置 DK278+800右100m鱼塘边 DK278+700右侧山坡上 备注 设计院水准点 设计院水准点 加密 加密 302.5135 梁滩河特大桥0号台左侧基岩上 307.3325 璧山隧道出口右侧洞口仰拱上 表5 导线测量成果表
点名 桩点类型 坐标X 坐标Y 位置 璧山隧道出口右侧山坡上 备注 设计院点 CPI147 砼包铁芯 3270089.658 485749.494 JM5139 砼包铁芯 3269934.342 486427.713 梁滩河特大桥7号墩右侧30m土坡 加密点 JM5129 砼包铁芯 3268211.021 478222.142 JM5130 砼包铁芯 3268338.61 478166.239 DK278+700右侧80m山坡上 DK278+700右侧30m山坡上 加密点 加密点 - 10 -
中铁 框架涵施工组织设计
五、施工生产策划
1 施工便道
XXX框架涵位于xxxxx段路基（石麻塘双线中桥与上石岩隧道进行之间）内，施工便道借用上石岩隧道进口的施工便道。便道宽5m，路面为级配碎石+5%水泥搅拌填筑的表层，为新建便道。XXX框架涵位于xxxx段路基（璧山隧道出口与梁滩河双线特大桥之间）内，施工便道借用璧山隧道出口及梁滩河双线特大桥的引入便道和贯通便道。便道宽4.5m，为混凝土路面结构。
2 施工用电
XXX、XXX框架涵生活用电采用国家电网供电，施工用电采用2台30KVA发电机自发电作施工电源。
3 施工、生活用水
涵区水系发育较全，施工用水较少，主要来自农田等地表水，生活用水来自就近村民机井饮用水。
4 施工通讯
XXX、XXX框架涵施工地点附件通信信号覆盖较好，通讯手段主要采用移动电话配联通3G卡的方式进行联系，以确保施工通讯通畅。
5 施工驻地
为便于现场施工管理和过程控制，班组作业人员及架子队技术员、领工员住工点现场。XXX框架涵施工时住上石岩隧道工点临时施工驻地，XXX框架涵施工时住璧山隧道出口工点临时施工驻地。
6 混凝土供应
混凝土采用5#拌和站集中拌合，自行选料，自行管理。泵送法进行混凝土施工。
- 11 -
中铁二 框架涵施工组织设计
7 施工进度计划
7.1 开工、竣工日期
XXX框架涵最先计划开工，之后为XXX框架涵，开工日期为2011年9月15日，计划2011年10月23日完成全部竣工交验。
7.2 施工进度计划
根据工期目标及施工准备情况，本工程施工进度计划编制本着“准备充分、前紧后松、留有余地、确保工期”的原则进行工期倒排。
XXX框架涵施工进度计划如下：
基坑开挖：2011年9月15日至2011年9月18日。
CFG桩桩头截断、垫层施工：2011年9月19日至2011年9月23日。 基础施工：2011年9月24日至2011年9月28日。 箱身：2011年9月29日至2011年10月10日。 护墙墙身：2011年10月11日至2011年10月15日。 沉降缝及防水层：2011年10月16日至2011年10月19日。 出入口铺砌及路面：2011年10月16日至2011年10月20日。 竣工验收：2011年10月21日至2011年10月23日。 计划详见附件一，《XXX框架涵施工进度计划表》。 XXX框架涵施工进度计划如下：
基坑开挖：2011年9月17日至2011年9月18日。
CFG桩桩头截断、垫层施工：2011年9月19日至2011年9月22日。 基础施工：2011年9月23日至2011年9月26日。 箱身：2011年9月27日至2011年10月7日。 护墙墙身：2011年10月8日至2011年10月11日。 沉降缝及防水层：2011年10月12日至2011年10月14日。 出入口铺砌及路面：2011年10月12日至2011年10月15日。 竣工验收：2011年10月16日至2011年10月17日。 计划详见附件二，《XXX框架涵施工进度计划表》。
- 12 -
中铁 框架涵施工组织设计
六、施工方案
1 施工准备
(1)施工前，熟悉图纸，理解设计意图。
(2)仔细核对框架涵长度、交角、孔径、位置、出入口标高、地形、地质情况与设计是否相符，探明地下管线，若有则立即与相关单位联系迁移，无法迁移的与相关单位协商采取适当的保护措施，设置标志。
(3)现场准确定位放出涵洞轴线和法线，检查是否与设计相符，并核对是否与出入口两侧的既有水沟、道路顺接，如与设计有偏差要及时上报资料，待确认处理意见后再行施工。
(4)劳动力、施工机械设备及材料准备就绪。
(5)施工图已经绘制、经工程部长复核，总工程师审核后方可施工。 (6)编制好作业指导书、技术交底，并提前做好方案及技术交底工作。
2 基底加固
框架涵基底采用CFG桩加固，XXX框架涵基底CFG桩桩间距1.6m，桩长3.5m；XXX框架涵基底CFG桩桩间距1.4m，桩长4～7m不等，均呈梅花型布置。
CFG桩采用长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩工艺施工。
2.1施工顺序
CFG桩施工一般优先采用间隔跳打法，也可采用连打法。具体的施工方法由现场试验来确定。
连打法易造成邻桩被挤碎或缩颈，在粘性土中易造成地面隆起；跳打法不易发生上述现象，但土层较硬时，在已打桩中间补打新桩，可能造成已打桩被振裂或振断。
在软土中，桩距较大可采用隔桩跳打，但施工新桩与已打桩时间间隔不少于7d；在饱和的松散粉土中，如桩距较小，不宜采用隔桩跳打；全长布桩时，应遵循由“由一边向另一边”的原则。
2.2施工工艺
2.2.1施工步骤
2.2.1.1 CFG桩钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导
- 13 -
中铁二 框架涵施工组织设计
杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。
2.2.1.2 混合料搅拌
混合料搅拌要求按配合比进行配料，计量要求准确，拌合时间不得少于1min。混合料加水量和坍落度，坍落度控制在16～20cm。根据采用的施工方法按工艺试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。在泵送前混凝土泵料斗应备好熟料。
2.2.1.3 钻进成孔
钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进。一般应先慢后快，这样既能减少钻杆摇晃，又容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否则较易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆、钻具损坏。当钻头到达设计桩长预定标高时，在动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制孔深的依据。当动力头底面达到标记处桩长即满足设计要求。施工时还需考虑施工工作面的标高差异，作相应增减。
2.2.1.4 灌注及拔管
CFG桩成孔到设计桩底标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆内充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在2～3m/min，成桩过程宜连续进行，应避免因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，桩顶采用湿黏土封顶，进行保护。施工中每根桩的投料量不得少于设计灌注量且灌注高度应比设计桩长大50cm。
2.2.1.5 移机
当上一根桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定的桩位发生移动。因此，下一根桩施工时，还应根据轴线或周围桩的位置对需施工的桩位进行复核，保证桩位准确。
2.2.2工艺流程图
长螺旋钻孔管内泵压混合料灌注成桩施工工艺，见图2。
- 14 -
中铁 框架涵施工组织设计
原地面处理 测量放线 钻机就位 钻进至设计深度 停钻 泵送混合料 均匀拔钻至桩顶（+50cm） 钻机移位 图2 长螺旋钻管内泵压CFG桩施工工艺流程图
2.3 技术要求
2.3.1 CFG桩桩径0.5m，XXX框架涵CFG桩间距为1.6m，XXX框架涵基底CFG桩间距为1.4m。要求打入下卧层不小于0.5m（打入弱风化层不小于0.2m)。
2.3.2 桩体材料：采用碎石、石屑或砂、粉煤灰、水泥加水配制而成。桩身水泥采用P.O.42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺入量不大于200kg/m，掺加优质粉煤灰（等级不低于Ⅲ级），粉煤灰掺量为70～90kg/m3，石屑率一般在0.3左右，碎石粗骨料满足级配要求。松散堆积密度大于1500kg/m3，碎石最大粒径不得大于25mm。混合料28天标准立方体无侧限抗压强度不小于10MPa。
2.3.3为保证施工中混合料的顺利输送，坍落度控制标准为160～180mm。 2.3.4 桩位偏差小于50mm，钻孔垂直度偏差小于1％。
2.3.5实行技术人员24小时跟班作业，随时处理施工出现的技术问题，确保施工质量。
2.3.6 及时汇总资料、整理图表，防止出现掉桩、漏桩。
2.3.7钻杆要进行量测，并作记录，检查孔深，保证孔深达到设计要求。 2.3.8禁止使用过期、雨淋、受潮、结块水泥。
2.3.9机械开挖桩顶土时，不得对桩身产生侧压，保证桩身完整。 2.3.10人工及机械切除桩头至设计桩顶标高，并打磨平整。
3
- 15 -
中铁二 框架涵施工组织设计
3 挖基
施工前先对涵洞进行实地放样，探明涵洞开挖影响范围内的地下管道及光电缆深度和走向，联系相关部门进行拆除和迁移，并进行防护后方能施工。
开挖前，先精确放出基础轴线，并将其引至基坑范围以外，放出基坑边线，然后放坡开挖。
涵洞基础采用PC200挖掘机开挖基坑，人工配合捡底，修整边坡坡度，边坡坡度为1：0.3。基坑开挖时基础尺寸线外加宽50cm，坑角设60×60㎝集水坑，积水由潜水泵抽水至坑外，确保基底不被水浸泡；基顶四周挖30×30㎝截水沟，以防路面积水流入基坑。基坑四周设1.2m高钢管防护栏杆。
由于涵洞基底下均为CFG桩加固，PC200挖掘机只能挖掘桩帽上面的土方，桩帽与桩顶、桩间土方只能用小型挖掘机开挖。挖至设计位置后辅以人工将基面整修平整。弃土由自卸汽车运至弃土场堆放。基坑挖至设计标高后，应立即报验监理工程师检查基坑，合格后立即填筑填层。
4垫层及基础
XXX框架涵65cm厚碎石垫层填筑顺序为：15cm厚垫层+5cm厚中粗砂+土工格栅+5cm厚中粗砂+30cm厚碎石垫层+5cm厚中粗砂+土工格栅+5cm厚中粗砂+15cm厚碎石垫层。XXX框架涵35cm厚碎石垫层一次性填筑完成。填筑宽度较设计宽20cm，每层均采用小型夯机夯实，并做压实度K30检测。
出入口垫层上铺砌M10浆砌片石，采用挤浆法砌筑。
20cm厚C30混凝土垫层，按设计测量放线、关模浇筑混凝土。垫层顶面平整无积水。
5 涵身施工
涵身包括底板、墙身、顶板。施工时每节段分2次施作，先施工底板，再施工墙身和顶板。
5.1模板制作与安装
(1)箱身钢模板委托重庆铁龙钢模厂以“组合合理，互换性好，刚度良好，安拆方便”为原则进行加工制造，定型钢模板（150cm×80cm，125 cm×80cm）拼装，用ф12拉筋、双钢管加蝶形扣件加固模型。钢模板严禁随意钻孔，在需要设拉筋的地
- 16 -
中铁 框架涵施工组织设计
方加一块通长木条，上下用螺丝与钢模连接，拉筋孔钻在木条上。模型安装完毕并检查合后立即灌注混凝土。框架顶板采用钢管脚手架，配以方木进行支撑加固。
(2)模板到场后必须打磨干净。
(3)模板必须每块验校，其验校的内容主要为：① 平整度。用2m水平尺检查，其最大凹凸不平不大于2mm，板面应无电焊锅巴、孔眼、锈块等。② 边线和角。其线条棱角分明，不能有弯折、曲线、锯齿，棱角边线90°垂直。③ 对角线尺寸检查。每块钢模型应用同一把卷尺丈量其对角线长度，两对角线实测值之差不大于2mm。
(4)每块模板分别丈量其实际长度和宽度并编号，将实际长度和宽度值相差不大于2mm的编为同一组，安装在同一长度和高度内。
(5)模板不能采用倒角边的钢模型。
(6)钢模要分块检查，技术人员必须对每块钢模型检查合格同意后方能拼装。 (7)模板拼装前应根据模板的尺寸作模型拼装设计并画出模型拼装设计图，检查合格的钢模型按照模型设计图进行拼装，钢模型缝间填压厚1～2mm粘泡沫止浆带，带和板面平齐，肉眼看板缝无亮光。
(8)脱模剂应选用新的轻机油或变压油，采用专门的刷子或干净毛巾刷涂，脱模剂要刷得非常薄且均匀，不得漏刷，脱模剂刷好后，要保持模板不受污染，随时保持洁净。未浇筑混凝土的模板采用薄膜覆盖表面，防止灰尘或混凝土浆溅到模板上污染模板，影响墙身的外观质量。
(9)模板安装时，每一层模板应用水平管逐块找平，然后依次往上拼装。对拉钢筋严格按规范施做。
(10)拼装时模板错台不大于2mm；大面最大凹凸不平不大于５mm；坡度偏差不大于２‰。
(11)模板拼装完后，应用吊线法、绷线法对大面找平，用水平尺找平小面，用螺栓连接，并加固牢固。
(12)模板找平、加固完成必须经架子队质检工程师检查同意后，方可进行下一道工序施工。
(13)模板拼装时要求板缝纵缝一条水平线上，竖缝成一直线，横平竖直。 (14)模板和钢管用蝴蝶扣连接。 (15)模板安装的允许偏差，见表6。
表6 框架涵模板安装允许偏差
序号 1 轴线位置 项目 基础 允许偏差（mm） 15
- 17 -
中铁二 框架涵施工组织设计
2 3 4 5 6 7 8 9 高程 模板的侧向弯曲 梁、柱、板、墙、拱 表面平整度 基础 梁、柱、板、墙、拱 柱 梁、板、墙 5 5 ±20 ±5 l/1000，且不小于15 l/1500，且不小于15 +10，-5 2 两模板内侧宽度 相邻两板表面高低差 5.2模板支架
(1)模型支架采用¢48的钢管脚手架，以2根钢管为一组对模型进行加固。 (2)立杆间距为75cm，横杆为60cm。钢管与模型连接采用蝴蝶结连接，在立、横杆交叉节点处应有蝴蝶结将钢管与模型连接在一起后，按间距30cm布置。
(3)两边均采用￠48双排钢管架加斜撑支撑，斜撑倾斜角度不大于60°,原则上支撑在每个节点上，并和双排架钢管用扣件连接牢固，斜撑底部必须支撑在打入土中30cm以上的木桩或直接支撑在带坑的地面上，钢管架的立杆底部需垫木板，以分散压力。
(4)钢管接长连接扣件，必须是3个以上。
(5)所有模板和钢管间距必须密贴，不能有空隙，否则需用木楔子楔垫。 (6)端模板加固必须是用通长方木作为背板和墙身一样间距的横杆长边＜60cm，间隙用方木或木楔顶紧加固。
(7)一组立杆或横杆中的2根钢管必须用扣件连成整体。 (8)工人操作平台必须与模型支架分离。
5.3钢筋加工及安装
(一)钢筋加工
(1)仔细读懂施工图纸，检验计算钢筋下料及弯制长度，弄清楚钢筋型号和直径及弯制形状和要求。
(2)进场的钢筋必须有出厂合格证和质量证明书，必须作力学性能和工艺性能试验，其质量必须符合现行国家标准和设计要求。
(3)钢筋下料弯制施工：统一在分部钢筋加工场内进行。弯曲钢筋必须要有地面1∶1的钢筋大样图。
(4)钢筋焊接人员要由合格的电焊工焊接，接头长度符合规范要求（即双面焊缝
- 18 -
中铁 框架涵施工组织设计
搭接焊，Ⅱ级钢筋5d，Ⅰ级钢筋4d），焊缝平顺，焊渣要清除干净，接头弯制成同一条轴线，表面平顺无空洞。
（5）钢筋的加工应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定： ⑴受拉热轧光圆钢筋的末端应作180°弯钩，其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
⑵受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲直径dm不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。
⑶弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。
⑷用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应作不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应作135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍； 弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构，不得小于箍筋直径的10倍。
钢筋加工允许偏差和检验方法，见表7。
表7 钢筋加工允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 项目 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 允许偏差（mm） ±10 20 ±5 尺量 检验方法 钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面（接头相距30d或50cm以内）”内受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：
⑴焊接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%； ⑵绑扎接头在构件的受拉区，不得大于25%，在受压区不得大于50%； ⑶钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍； ⑷在同一根钢筋上应少设接头。注：两焊（连）接接头在钢筋直径的35倍范围且不小于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且不小于500mm以内，均视为“同一截面”。钢筋加工允许偏差及检验方法，见表8。
表8 钢筋加工允许偏差及检验方法
序号 1 2 3
项目 受力钢筋全长 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 - 19 -
允许偏差（mm） ±10 20 ±3 检验方法 尺量 中铁二 框架涵施工组织设计
(二)钢筋安装
先安装地板钢筋、倒角钢筋和墙身预埋钢筋、预埋件等。 接长钢筋时，接头采用闪光对焊，并进行纵向打磨加工。
钢筋安装前在钢筋与模板之间用与框架混凝土同标号的水泥砂浆垫块支垫。垫块互相错开，分散布置，保证钢筋的保护层（设计35mm）符合要求。钢筋按照设计图纸进行安装，保证其在模板中的正确位置，不得倾斜、扭曲。
形成骨架的各钢筋间的连接以及骨架钢筋与纵向分部钢筋间的连接均宜采用焊接。安装完成后进行检查，作出记录并加以保护，不得在其上行走和递送材料。钢筋的安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法见表9。
钢筋安装完成后，注意预埋橡胶止水带，止水带分中对称埋设。
表9 钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号 1 2 3 4 5 6 名称 受力钢筋排距 同排中受力钢筋间距 分布钢筋间距 箍筋间距 弯起点位置 钢筋保护层厚度c 允许偏差（mm） ±5 ±10 ±20 绑扎骨架：±20；焊接骨架：±10 30（加工偏差±20mm包括在内） C≥35mm：+10 -5检验方法 尺量两端、中间各1处 尺量连续3处 尺量 尺量两端、中间各2处 5.4顶板施工
顶板施工采用采用碗扣式钢管支架现浇。顶板倒角处支架纵横向间距为60cm×90cm，其余采用90cm×90cm，斜撑设置在支架端头及平行边墙侧。顶托上采用10cm×10cm方木作为纵横梁。
每节箱身从底板与边墙倒角处至顶板一次性浇筑完成，在沉降缝处注意模板垂直及钢筋保护层控制。
顶板底模安装时，需设置上拱度H/80，其中H为线路中线处涵洞流水槽面至轨底的高度。
顶板钢筋安装时，注意N3、N4、N13钢筋的安装，该钢筋主要是抗剪钢筋，必须严格安装设计图纸进行加工和安装。
顶板面混凝土需进行二次收面、赶光平整。
- 20 -
中铁 框架涵施工组织设计
5.5混凝土浇筑
箱身混凝土采用C35抗侵蚀钢筋混凝土，护墙采用C30抗侵蚀混凝土，抗侵蚀等级H1。
混凝土由5#拌合站集中拌合供应，混凝土罐车运输，直接入模。
每节箱身混凝土浇筑，分2次进行，先浇筑底板及底板倒角处，待底板混凝土强度达到设计强度的70%后进行绑扎边墙及顶板钢筋并浇筑混凝土。
边墙与底板结合处须凿毛、清洗干净，浇筑前先涂纯水泥浆后再浇筑边墙及顶板混凝土。
底板和顶板混凝土必须一次性浇筑完成，不留施工缝。 浇筑箱身混凝土时，注意在边墙内埋设橡胶止水带。
基础襟边以上边墙被土掩埋部分，无论箱深边墙还是出入口边墙，表面均不得有凹缺，以免存水，砂浆缝应密实平贴。
混凝土拌合用水、养护用水及粗细骨料均应按要求做理化检验，不得采用侵蚀性水及具有侵蚀性的骨料。
施工时混凝土原材料选用、混凝土配合比、施工措施等必须按照《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）要求执行，满足结构耐久性要求。混凝土配制严格按照施工配合比过称；机械拌和，拌和均匀，随时检查混凝土坍落度、扩展度、含气量，对坍落度不符合要求的混凝土必须废弃。
混凝土用插入式振捣器振捣，严格控制振捣，避免造成振捣不足或振捣过量造成混凝土离析影响混凝土强度。砼施工完后采用土工布覆盖，人工浇水养护。达到70%强度以后才能拆模。
(1)浇筑混凝土前，边墙与倒角处接触面应清理干净，并采取有效的防、排水措施，不得积水。
(2)捣固采用插入式振捣器，按每30～45cm间距依次有序捣固，捣固棒要快插慢拔，捣固棒插入下层混凝土至少10cm，每一振点的振捣时间为20～30秒，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度；不得有漏捣或捣固不彻底现象发生；捣固过程中不得碰撞模板、钢筋和预埋件。捣固过程中要用木锤敲击避免存在空洞、捣固不密实现象。
(3)为防止模板表面局部积水影响拆模后的外观质量，上层混凝土可采用较小的坍落度。
(4)混凝土结构外形允许偏差及检验方法，见表10。
- 21 -
中铁二 框架涵施工组织设计
表10 框架涵结构尺寸允许偏差
序号 1 2 3 4 5 6 7 项目 轴线偏差 流水面高程 孔径 涵顶高程 涵长 涵身厚度 涵身接缝错台 允许偏差 20 +20，0 ±20 ±15 +100，-50 +10，-5 10 5.6沉降缝
沉降缝宽3cm，内塞聚苯乙烯硬质泡沫板、橡胶止水带、遇水膨胀橡胶、弹性密封膏，外贴50cm宽高聚物改性沥青防水卷材和黏结剂。
沉降缝的表面质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实。 沉降缝不得漏水。
5.7防水层
箱身顶面采用甲种防水层、M10水泥砂浆找平层、C40纤维混凝土保护层。箱身侧面采用丙种防水层、20cm厚不透水土壤。
5.7.1材料
防水卷材采用高聚物改性沥青防水卷材和黏结剂，防水涂料采用聚氨酯防水涂料。
高聚物改性沥青防水卷材、聚氨酯防水涂料、高聚物改性沥青基层处理剂、聚丙烯纤维网均应符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件（修订版）科技基[2007]56号文所规定的技术要求。
(一)防水卷材
高聚物改性沥青防水卷材应符合《道桥用改性沥青防水卷材》JC/T974-2005和《弹性体改性沥青防水卷材》GB18242-2000的相关要求。
高聚物改性沥青防水卷材的厚度规格为3.5mm，4.5mm，分部内XXX、XXX框架涵防水卷材厚度采用3.5mm规格。
(二)聚氨酯防水涂料
聚氨酯防水涂料应符合设计及规范要求。 (三) 高聚物改性沥青基层处理剂
- 22 -
中铁 框架涵施工组织设计
高聚物改性沥青基层处理剂主要用于粘贴高聚物改性沥青防水卷材，起物理力学性能满足设计及规范要求。
(四)混凝土保护层
1.混凝土保护层为C40细石纤维混凝土。纤维混凝土采用聚丙烯纤维网，其混凝土原材料配合比、混凝土拌合、浇筑和养护应符合《客运专线桥梁混凝土桥面防水层暂行技术条件》（修订版）》和《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的有关规定和设计要求。
2.C40细石纤维混凝土材料
①水泥：采用不低于42.5的普通硅酸盐水泥。
②细骨料：中砂，级配应符合《普通混凝土用砂标准及检验方法》JGJ52的规定。 ③粗骨料：最大粒径10mm的碎石，其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》JGJ53的规定。
④聚丙烯纤维网：其质量应符合《纤维混凝土结构技术规程》CECS38：2004的有关规定。掺量为每立方米混凝土1.8kg。
⑤粉煤灰：采用Ⅰ级粉煤灰，需水量比应大于100%，掺量由试验决定。 ⑥外加剂：混凝土外加剂必须经过检验合格后方可使用，掺量由试验决定，严禁使用掺入氯盐类外加剂，应采用高效减水剂，其性能应与所有水泥具有良好的适应性。
⑦拌制和养护混凝土用水应符合JGJ63的要求，凡符合饮水标准的水，即可使用。 (五)橡胶止水带
1.橡胶止水带采用氯丁橡胶止水带——300×(≥)6型。 2.其质量应符合设计及规范要求。 5.7.2施工工艺及要求 (一)结构混凝土基层表面处理
1.防水层施工前应先对结构混凝土的基层面进行验收。验收合格后方可进行下道工序施工。基层必须保证平整、干净、干燥、无凹凸不平、蜂窝及麻面。平整度用1m长靠尺检查，孔隙至允许平缓变化，且不大于3mm。
2.对蜂窝、麻面作填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮土、油污等并使之湿润，再用M10水泥砂浆填补平整。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥净浆中添加适量类似107胶的水溶性胶黏剂以增强水泥砂浆、水泥净浆和基层面的连接。
3.防水层铺设前应清除基层表面浮浆和灰土。混凝土基层面不得积水，应保持干
- 23 -
中铁二 框架涵施工组织设计
净，基层含水率（抹砂浆找平层的）不大于10%。
(二)防水层铺设（箱身顶面） 1.高聚物改性沥青防水层
(1)基层表面不得有明水，严禁雨中施工。 2.施作要求
①高聚物改性沥青基层处理剂每平方米用量不少于0.4kg。 ②采用机械烘烤设备热熔铺贴卷材。
③涂刷基层处理剂：在基层上涂刷高聚物改性沥青基层处理剂，应涂刷均匀、不露底面，不堆积。当基层处理剂干燥不粘手时，方可进行卷材的铺贴。
④防水卷材纵、横向的搭接长度均不得小于100mm。在已涂刷基层处理剂并干燥的基层表面，留出搭接缝尺寸，将铺贴卷材的基准线弹好，以便按此基准线进行卷材铺贴施工。
⑤铺贴卷材：卷材铺贴应从一端开始，涵面横向由低向高顺序进行。烘烤卷材底面的沥青层及基层上的处理剂，烘烤要均匀，将卷材底面的沥青层溶化后，即可向前滚铺，为保证卷材与基层的粘结，卷材热熔铺贴过程中应边铺贴边滚压排气粘合。滚压工具可采用15～20kg中，1m长，直径约15cm的钢辊。
⑥卷材底面烘化以沥青接近流淌、呈黑亮为度，不得过分加热或烧穿卷材。 ⑦卷材搭接处的上层和下层卷材应完成热熔粘合，以保证搭接处粘贴牢固，搭接缝处应有自然溢出的熔融沥青。
⑧防水卷材应铺贴至护墙边缘。
⑨防水层铺贴完成后30分钟，即可浇筑保护层。 (三)无需防水卷材的涂料型防水层（箱身侧面）
1.聚氨酯防水涂料总涂膜厚度不得小于2mm，每平方米用量约2.4kg。 2.基层表面不得有明水，严禁雨中施工。 3.施作要求
①宜采用喷涂设备将涂料均匀喷涂于基层表面，也可以采用金属锯齿板（应保证涂膜厚度达到2mm）将涂料均匀涂刷于基层表面。
②涂料主剂（甲组份）、固化剂（乙组份）须按产品说明进行配置，每种组份的称量误差不得大于±2%。
③采用喷涂设备时，该设备应具有自动计量、混合和加热功能，加热后出料温度在60～80℃。
- 24 -
中铁 框架涵施工组织设计
④采用人工涂刷配置涂料时，按照先主剂，后固化剂的顺序将液体倒入容器，并充分搅拌使其混合均匀。搅拌时间3～5分钟。
⑤搅拌时不得加水，必须采用机械搅拌的方法搅拌，搅拌器的转速宜在200～300转/分。
⑥涂刷时应分2次进行，以防止气泡存于涂膜内。第一次使用平板在基面上刮涂一层厚度0.2mm左右的涂膜，1～2小时内使用金属锯齿板进行第二次刮涂。
⑦配置好的涂料在20分钟内完成，随配随用。
⑧对护墙与边墙结合部位使用毛刷或辊子先行涂刷，平面部分在其后涂刷。 ⑨不得使用风扇或类似工具缩短干燥时间。喷涂后4小时或涂刷后12小时内须防止霜冻、雨淋及暴晒。
⑩防水层完全干固后，方可浇筑保护层。防水板铺设施工环境温度不得低于5℃。 (四)保护层
1.在防水层完全固化后方可进行保护层施工。
2.浇筑混凝土保护层时，其使用工具、材料必须轻吊轻放，严禁碰伤已铺好的防水层。
3.结构保护层纵向每4m，同时延纵向在中间作一宽10mm、深约保护层厚度的断缝。当保护层混凝土强度达到设计强度的50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实、填满，不得污染保护层。
4.保护层表面平整、流水通畅。 5.纤维混凝土的施工方法：
①应采用强制搅拌，搅拌时间不小于3分钟，注意纤维拌合均匀。 ②采用平板振捣器振捣，振捣时间20秒左右，并无可见孔洞位置。
③混凝土接近初凝时方可抹面，抹刀应光滑以免带出纤维，抹面时不得加水，抹面次数不宜过多。
④混凝土浇筑完成后，采取报水养护。本处保水养护指采用土工布洒水覆盖，并在其上覆盖塑料薄膜，混凝土洒水次数应能保持表面充分潮湿。当环境相对湿度小于60%时，自然养护不应小于28天，相对湿度在60%以上时，自然养护不宜小于14天。
⑤纤维混凝土各项指标必须满足设计及规范要求。 (五)橡胶止水带
1.橡胶止水带不能长时间暴晒，防止淋雨，严禁与污染性强的化学物质接触，产品的应存放场所最好保持-10℃～+30℃，相对湿度在40%～80%。
- 25 -
中铁二 框架涵施工组织设计
2.在产品的运输和施工中，防止机械，钢筋损伤。成品存放和运输中应取直平放，勿加重压。
3.在施工过程中，产品安装必须固定，避免在浇筑混凝土时发生移位，保证止水带在混凝土的正确位置。
4.在止水带定位和混凝土浇筑过程中，应注意定位方法和浇筑振捣压力，避免混凝土中尖角的石子和锐利的钢筋头刺破止水带，影响止水带的防水效果。
5.一般固定止水带的方法有，利用附加钢筋固定；专用卡具固定；铅丝和模板固定等，如需穿孔时，只能选在止水带的边缘安装区，不得损伤其他部分。
6.止水带施工注意事项
在施工过程中，由于混凝土中有许多尖角的石子和锐刃的钢筋，所以在浇筑和定位止水带时，应注意浇筑振捣的冲击力，以免由于力量过大而刺破橡胶止水带。如发现有破裂现象应及时修补，否则在接缝变形和受水压时橡胶止水带所能抵抗外力就会大幅度降低。
具体注意事项：
①在定位橡胶止水带时，一定要使其在界面部位保持平展，更不能让止水带翻滚、扭结、如发现扭结不展现象应及时进行调整。
②在固定止水带时，只能在止水带的允许部位上穿孔打洞，不得损坏本体部分。并应防止止水带偏移，以免单侧缩短，影响止水效果。
③在混凝土浇捣时，还必须充分振捣，以免止水带和混凝土结合不良而影响止水效果。
④止水带接头必须采用热硫化连接的方法黏结良好。 5.7.3质量检查
(一)防水层原材料、纤维混凝土保护层的检验项目和检验频次按设计及规范要求进行。
(二)产品抽检结构全部符合本技术条件要求者，判定整批合格。若有一项技术要求不合格时，应双倍抽样检验该项目，若仍有一项不合格，则判这批不合格。
(三)防水层涂料应涂刷均匀、无漏刷、无气泡。铺设完成后用橡胶测厚仪检查涂层厚度。
(四)防水卷材的铺设应平整、无破损、无空鼓，搭接处及周边均不得翘起。 (五)保护层表面不得出现裂缝。
(六)两幅防水卷材铺贴完毕，用防水涂料进行封边，封边时，防水卷材的周边往
- 26 -
中铁 框架涵施工组织设计
里80mm应涂刷防水涂料，其涂刷厚度均不得低于1.5mm。
5.8护墙及出入口铺砌
护墙施工待箱身主体完成后进行，采用钢模拼接，注意护墙正面垂直度及护墙背面坡率控制，严格控制帽石的结构尺寸，线性等。护墙排水采用Φ10cmPVC管,埋设时注意泄水横坡的控制。
出入口铺砌按设计图施工的同时兼顾现场的实际情况顺接原路（沟）及低洼处，使行人方便，排水通畅。
浆砌所用片石应质地坚硬，不易风化，无裂纹。石料表面的污渍应予清除，当使用有层理的石料时，层理应与受力方面垂直，片石形状不受限制，但其中部厚度不得小于15cm，强度大于30Mpa。
砌体所用片石、砂、水泥进场后报监理抽检合格后，方准予使用。
浆砌采用挤浆法施工。砂浆在5#拌和站拌和，在铺砌前，在沟底先用砂浆打底。圬工面石进行适当修凿，灰缝饱满、密实。勾缝统一采用凹缝，缝深4mm，采用φ12的圆钢压缝。沟身砌筑时，必须挂线施工。砌体完毕后，及时覆盖，并洒水养护。
砌体砌筑的允许偏差，见表11。
表11 砌体砌筑的允许偏差
序号 1 2 3 项 目 表面砌缝 两层间竖向错缝 三块石料相接处的空隙 浆砌片石允许偏差（mm） ≤40 ≥80 ≤70 6过渡段施工
当横向建筑物顶至路基面距离小于2.0m时，过渡段设置同路桥过渡段，设置二次填料过渡，包括横向建筑物从建筑物顶至基床表层底分层填筑级配碎石。横向建筑物两端范围内基床表层级配碎石内掺入3～5%的水泥，包括横向建筑物顶以上至基床表层范围内的级配碎石掺入3～5%的水泥，与之连接的填料二次过渡段填筑A、B土，其压实标准同基床底层。
路堤与涵洞过渡段设置示意图，见图3。
- 27 -
中铁二 框架涵施工组织设计
L=n×h2+22.0h1＞0.6路床表层路床底层1:≤2H涵洞级配碎石掺3%水泥路堤本体涵基坑回填路堤与横向结构物过渡段设置方式图h2
图3 路堤与涵洞过渡段设置示意图
6.1施工方法
框架涵两侧基坑用C15砼分层回填，人工捣固棒捣固密实。路基填筑前，按照设计断面图示，在已施工完成的碎石垫层及台背砼上用石灰和红油漆分别划出一级过渡、二级过渡及分层填筑厚度(每层20cm)的分界线，按照分界线的不同区域，分别填筑掺3%～5%水泥级配碎石，级配碎石。其填料均由中铁二局成渝客专CYSG-5标项目部第四项目分部的4#拌合站提供，自卸汽车运至现场，与路堤本体同步填筑：人工配合推土机初平，人工配合平地机精平、压路机碾压，大型机械无法作业的涵背区域(距框架涵结构物2m范围内)采用人工挂线精平，轻型内燃夯实机碾压。经现场检测，达到设计和施工质量验收标准规定的压实标准后，进行下一层填筑。
基床底层填筑前，按照设计要求埋设软式透水管。基床底层的填筑方法与填筑路堤本体方法基本相同，初平时用推土机从塔板位置向路堤两侧及路堤纵向送料，碾压、精平与路堤本体相同。
基床表层过渡段范围内全部采用掺3%～5%的水泥级配碎石(砂砾石)作填料，分两层与路堤同步填筑。其施工方法见基床表层填筑。
6.2施工工艺
路堤与涵洞过渡段施工工艺框图，见图4。
6.3质量保证措施
过渡段采用级配碎石填筑并使其压实标准满足设计要求，横断面方向从基床表层以下沿桥台宽成1∶1的坡度填级配碎石并掺入5％水泥，外侧填料同其他路堤；级配碎石(砂砾石)部分纵向做成上小下大正梯形形式，远离桥台作成1∶2的坡度，其
- 28 -
中铁 框架涵施工组织设计
后设置倒梯形过渡段，采用A、B组填料填筑，其压实标准同基床底层。
结束 图4 路堤与涵洞过渡段施工工艺框图
基床表层分层摊铺 确定过渡段及不同填料范围 质量检测 分层填筑 原材料质量鉴定 填料加工 涵洞基坑充填砼 施工准备 大型压路机碾压时，压实范围保持距构造物边缘外2m，以利结构物稳定安全。大型压路机压实不到位的地方采用小型振动压实设备进行碾压，靠近横向结构物的部位采用平行于横向结构物背壁面碾压，每层压实经检测合格后进行下一层施工。采用小型振动压实设备进行碾压时，填料的松铺厚度不大于20cm。
七、质量标准
1.质量目标：分部分项工程合格率100％。 2.质量标准 （1）原材料
a：水泥：水泥为拉法基、金江普硅42.5R号，每批有厂家质量保证书和经理部试验合格证。
b：粗细骨料：砂为中粗砂，应检验合格，有材质试验报告。
c：钢筋：由于本桥的钢筋品种、规格、数量、位置等种类繁多、数量巨大。故应严格要求，严把质量关。必须有厂家的质量证明书和试验报告单，必要时应抽检并送相关单位做试验检测，其技术要求应符合规范要求。
d：防水材料：防水材料按设计要求的品种、规格进料，并有厂家质量证明书。 3.基坑开挖及回填
(1)基底应避免超挖，松动部分必须清除，基底平面位置、尺寸大小，基底高程，基底承载力应符合设计要求，基底高程土质允许偏差为±50mm，石质基坑高程允许偏差为±50 -200mm；
- 29 -
中铁二 框架涵施工组织设计
(2)基坑宜在枯水或少雨季节开挖，开挖不宜间断，施工中于基础外设集水坑以便将基坑内积水随时抽干，以保证基坑内始终无水，待开挖达到设计高程经检查合格后，立即砌筑基础。
(3) 基坑回填
基础砌筑后，基坑回填施工应在涵身结构达到设计强度后进行，且必须从两侧同时对称、水平、分层施工；
线路方向两侧基坑回填采用级配碎石填料，每层厚度不超过20cm，每填完一层须试验检测合格后方可填筑下一层土。其压实指标为K30≥150Mpa/m。
4.框架涵质量标准
1）框架涵各部位偏差，应符合下表规定，砼和砂浆强度应符合设计要求。 2）涵身直顺，砼表面平整坚实、无蜂窝、麻面。沉降缝直顺、整洁无渗漏。 5.模板安装
1）模板支架具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受所浇砼的重力及侧压力以及施工中可能产生的各种荷载。并保证砼结构各部尺寸和相互位置正确。
2）模板表面平整、光滑，满涂脱模剂，接缝严密、不漏浆。 3）模板安装允许偏差，见5.1。 6.钢筋加工及安装允许偏差，见5.3。 7.混凝土施工
1）砼拌和站设置于含谷镇，由砼罐车运送至现场，。
2）施工前将混凝土表面浮浆凿除，并冲洗干净，整长连接钢筋。
3）混凝土浇注时的自由倾落高度不得超过2m。当自由倾落高度大于2m时，采用溜槽、串筒、漏斗等器具浇筑。
4）浇筑混凝土前，对预埋件及钢筋骨架等加以检查，保证其位置正确。 5）混凝土使用的半成品材料、水泥、钢材、粗、细骨料要有试验报告，有理论配合比和施工配合比，电子计量须准确；震捣设备性能完好。
6）混凝土浇筑时经常检查模板，设专人护模，保证模板不变形不串动。一旦发生问题，立即修整。
7）混凝土在运输过程中不能发生离析、漏浆、严重泌水和坍落度损失过多等现象，当运抵浇筑现场的混凝土发生离析现象时，须在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加水；泵送混凝土也不能因泵不出来而再次加水。
8）混凝土浇筑过程中必须分层浇筑，分层厚度不超过30cm。采用插入式震捣器
- 30 -
中铁 框架涵施工组织设计
时，无筋或配筋稀的结构h=25cm、配筋密的结构h=15cm。震捣移动间距不大于震捣作用半径的1.5倍,且插入下层混凝土内深度为5～10cm。震捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件，每一震点延续时间宜为20～30秒，以混凝土不再沉落，不出现气泡和表面呈现浮浆为度。
9）浇筑混凝土须连续进行，因故间隙时间宜缩短，当气温在30℃左右时，不超过1.5小时，当气温降至10℃时，可延至2.5小时。间隙时间超过时，要按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并作出记录。施工缝的平面与结构垂直，施工缝须预埋接榫钢筋或铁件。
10）在混凝土施工缝续浇筑混凝土时，须遵守下列要求： ①前面混凝土的强度不得低于1.2Mpa；
②施工缝的表面须凿除浮浆,并用水冲洗干净,不得有积水；
③浇筑前,在横向施工缝先铺一层厚约15mm的同级水泥砂浆或铺一层厚约30cm的混凝土,其粗骨料比新浇筑混凝土减少10%,然后再续浇一层混凝土。
④施工缝处的新层混凝土须捣实。 8.砼养护
1）混凝土浇筑后根据气候条件，最迟不超过12小时即覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时不得使混凝土受到污染和损伤。当日平均温度低于5℃时不得对混凝土洒水养护。
2）混凝土的洒水养护时间须符合规定。当相对湿度小于60%时，养护时间不少于28天，当相对湿度大于60%时不少于14天。洒水次数以混凝土表面保持湿润为度。养护用水与拌合用水相同。
3）新混凝土的强度未达到1.2Mpa前，不得在其表面行人、堆放机具、架设支撑、模板等设施。
9.拆模
混凝土拆模时须符合以下规定：
1）侧模在混凝土强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方能拆模。
2）底模（承重模）在混凝土强度达到设计强度的75%以上方能拆模。 3）拆模时按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。
4）拆除承重模板及支（拱）架时的混凝土强度应符合设计要求。当设计无要求
- 31 -
中铁二 框架涵施工组织设计
时，混凝土强度应符合表12的规定。
表12 拆除承重模板时的混凝土强度要求
序号 1 结构类型 板、拱 结构跨度（m） ＜2 2～8 ＞8 达到混凝土设计强度标准值的百分率（%） ≥50 ≥75 ≥100 10.框架涵附属质量标准
(1)涵洞沉降缝端面应竖直，平整，上下不得交错，填料缝应具有弹性和不透水性，并填塞密实，不得漏水，以免减低地基承载力；
(2)涵洞进出口的沟床应清理顺直，铺砌工程与上下游平稳，排水设施的连接应圆顺，稳固；
(3)浆砌片石
①片石中部厚度不小于0.15m，镶面块石厚度不小于0.2m。 ②砂浆严格按配合比计量，机械拌合。搅拌时间不小于2分钟。
③砌体采用挤浆法施工，每一块石周围铺足砂浆，石块间不得无砂浆直接接触。严禁先干填石料后填充砂浆，砌体不得有任何孔隙，砌筑时不得用大锤在砌体上加工石料，严禁上面砌筑下面勾缝。
④每层砌体先安转角石，再砌镶面石，最后填腹，面石与腹石之间应与墙连成一体。
⑤镶面方法：块石采用一丁一顺或两顺一丁、丁顺相间的砌法。 ⑥灰缝要求：块石镶面缝宽1.5～2cm.，错缝不小于10cm。
八、工期目标及保证措施
1 工期目标
本工程计划开工日期为2011年9月15日，竣工日期为2011年10月23日。
2 工期保证措施
2.1 组织保证措施
实行与进度计划挂钩的工资制度，使全体员工的切身经济利益与工期密切联系，从而激发员工积极性。
严格按照监理工程师批准的施工组织设计安排施工，项目部编制年、季、月施工
- 32 -
中铁 框架涵施工组织设计
计划，队编制周计划，并按周检查计划执行情况。项目部每周召开2次交班会，每半月召开一次施工进度分析会，每月召开一次施工计划会。施工全过程按网络计划管理，确保关健工序按计划进行，若有滞后，立即采取措施予以弥补。
配备与施工进度要求相适应，状态良好的施工机械设备和周转料具，储备足够的零配件，配备相应数量的维修人员，加强机械设备的维修保养，提高机械的完好率和使用率，保证足够的生产能力，保证施工生产的连续进行。
根据施工计划的要求，编制逐月物资采购计划，抓好材料的采购、储备和供应，保证施工生产有充实的物资作保证，防止发生停工待料。
2.2 制度保证措施
建立以项目经理为首的施工生产管理小组，施工前编制单位工程施工进度横道图，进行工期总规划。施工过程中每月由调度室编制施工生产计划，下发各架子队及作业班组，逐月按施工计划组织施工，月末21日前由管理小组对施工进度进行收方，检查计划进度完成情况，分析存在的问题，制定相关措施，确保进度计划按时逐月完成，对于进度的工区及作业队实施奖励；对于连续3月未完成计划任务的架子队及作业班组实施处罚，必要时更换架子队管理人员及解退相关作业班组。
2.3 技术保证措施
进一步深入施工调查，认真编制实施性施工组织设计，使施组科学、先进、可操作性强。在施工全过程中，实行施工组织的动态管理，对施工过程进行全面的监控，确保施工生产有计划、有步骤、有秩序地均衡推进。
合理安排旱季、雨季和冬季的施工项目或工序，最大限度的减少因气候引起的停工损失，并加强雨季运输便道的维修与养护工作。冬雨季采取相应的技术措施合理组织施工，尽量避免和减小灾害天气对施工造成影响。雨季来临前，疏通基地排水沟，作好防洪措施。
施工组织上实行多任务段平行流水作业，重点工程同时施工，各段施工方向多点进行，确保梁部按时通过。
2.4 物资保证措施
抓好物资设备的采购、储备和供应工作。物资设备管理部负责本工程项目物资设备的采购供应，做到渠道畅通、质量优良、供应及时，以满足施工生产需要。
- 33 -
中铁二 框架涵施工组织设计
加强对模型、机械等施工关键设备的设计、制造、运输、组装、调试等环节的控制，派专业技术人员驻厂，在制造质量上把好关，对每一制造工序逐项验收，避免因返工耽误工期。
对钢材、水泥、砂石等消耗量大的材料，选择两家以上的大厂产品同时供应，防止出现意外而断货。建立充足的仓库和储料场，根据市场情况，提前作好材料储备。
2.5 后勤保证措施
架子队及协调部要搞好路地关系，加强与地方政府和当地群众的联系，取得政府和群众的理解和支持，搞好征地拆迁工作，不留后遗症，为施工创造一个良好的外部环境，保证施工顺利进行。
搞好后勤保障工作。关心员工生活，尽力做好生活物资的供应，开展有益于员工身心健康的工地文化娱乐活动，使参战员工以饱满的热情投入到工作中去。
九、质量目标及保证措施
1 质量目标
检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%；单位工程一次验收合格率必须达到100%；主体工程质量零缺陷；开通速度达到设计速度的1.1倍。
2 质量保证体系
为保证本工程项目顺利实施和兑现本投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9001质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程项目的质量保证体系（图5 质量保证体系框图）。
3 质量保证措施
坚持以“样板工程”引路带动本合同段创优。分阶段确定本单位工程质量攻关项目，创优目标层层分解，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。设立质量奖励基金，经理部实行全员风险抵押金，每月定期由项目经理带领部门进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。
- 34 -
中铁 框架涵施工组织设计
检查落实改进工作质量质量第一为用户服务制度教育计划质量工作检验现场QC小组岗前技术培训思想保证提高质量意识组织保证经理部质理管理领层小组质量保证体系框图质 量 保 证 体 系技术保证贯彻ISO9001质量标准,推行全面质量管理各项工作制度和标准施工保证创优规化制度保证经济法规TQC教育作业队质量小组经济责任制检查创优效果制度创优措施明确创优项目熟悉图纸、规范技术交底质量计划测量复核应力新技术优质优价完善计量支付手续制度奖罚措施签定包保责任状总结表彰先进改进工作质量总结表彰先进提高工作技能接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检、互检、交接检查加强现场试验控制、奖优罚劣充分利用现代化检经济对现测手段质量评定
反馈实现质量目标图5 质量保证体系框图
4 技术保证措施
4.1 坚持技术交底制度
开工前，技术主管根据总工程师的施工组织计划编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确该项工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工注意事项。
- 35 -
中铁二 框架涵施工组织设计
4.2 施工中坚持“三检”制度
施工中进行自检、互检、工序交接检查，做到上道工序不清，不准进入下道工序施工。施工中明确责任，检查和交接都应有互相签认字据，为施工分析留下证据。
4.3 坚持隐蔽工程检查签证制度
隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检的“三检制”，以班组检查与专业检查相结合。施工班组在上、下班交接前应对当天完成的工程的质量进行自检，对不符合质量要求的及时予以纠正。
各工序工作完成后，由分管工序的技术负责人、质量检查人员组织工班长，按技术规范进行检验，凡不符合质量标准的，坚决返工处理，直到再次验收合格。
工序中间交接时，必须有明确的质量交接意见，每个班组的交接工序都应当严格执行“三工序制度”，即检查上道工序，做好本工序，服务下道工序。
每道隐蔽工程完成并经自检合格后，报请监理工程师验收，做好隐蔽工程验收质量记录和检查签证资料整理工作。
所有隐蔽工程必须经监理工程师签字认可后，方可进行下一道工序，未经签字认可的，禁止进行下道工序施工。
经监理工程师检查验收不合格的隐蔽工程项目，经返工自检和复验合格后，重新填写验收记录，并向驻地监理工程师发出复检申请，经检查认可后，及时办理签认手续。
按竣工文件编制要求整理各项隐蔽工程验收记录，并按ISO9001质量标准《文件、资料控制程序》分类归档保存。施工中的施工日志、隐蔽工程验收记录、分项、分部工程质量评定记录等资料齐全。按《铁路隧道工程施工质量验收标准》要求，用碳素墨水填写，其内容及签字齐全，具有可追溯性。
4.4 材料检验制度
材料进场前检验验收或取样送检，防止不合格材料进入现场。主要材料具备三证。通过检验合格的才能使用。
4.5 施工过程质量检验
施工过程的质量控制要通过“跟踪检测、复测、抽样检验”三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。通过对施工过程
- 36 -
中铁 框架涵施工组织设计
的质量检验达到及时解决问题的目的，为全过程质量控制创造条件，为工程竣工验收打下基础。
5 检测试验措施
5.1 检测试验组织机构
本标段试验室抽调具有高速铁路和耐久混凝土施工经验的试验工程师周铁志、黎金、陶阳春负责试验工作，调配相应试验设备，并达到业主指定试验室的资格。
5.2 职责
5.2.1 中心试验室职责
中心试验室主要负责现场送来的样品的保管、试验、出具检测试验资料。对计量设备、器具定期检测和校核。
5.2.2 现场检测试验员职责
现场检测试验员主要负责现场原材料进货检验、标识、抽样送检，负责分项工程的取样、制作试件、送检并保证取样的代表性和真实性。
加强试验文件、资料的管理，设专人负责。认真落实各项管理制度，强化检测工作。严格执行试验工作的公证性。严格检验程序和试验程序。坚持对检测试验人员定期进行培训教育，提高职业道德和业务技术水平。
质量检验总程序原材料取样5.2.3 质量检验程序
质量检验程序，见图6。
试验结果评定试验报告施工控制检验成品质量检验检验结果评定
作出结论结束分析原因提出处理意见图6 质量检验程序
- 37 -
中铁二 框架涵施工组织设计
6 雨季施工安排及措施
6.1雨季施工安排和准备
雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施并加强排水手段，确保雨季正常施工。 掌握天气预报的气象趋势及动态，主动与当地气象部门联系，以利安排施工。 对雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；修好施工便道保证晴雨通畅；驻地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点；修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；贮备足够的工程材料防洪物资和生活物资。
6.2雨天施工保证措施
分部内两座涵洞工程量小，且施工人员齐备集中，秋冬季节重庆地区雨量较小，下雨次数较多，难免不会在雨天施工。挖基弃土远离基坑边缘，减轻基坑顶的荷载，基坑设置排水沟和集水坑，并配以抽水机将水排出基坑以外，在基坑加宽线外设置截水坑，以防雨天路面积水流入基坑。
6.3 及时施作防排水措施
进入雨季前，在施工驻地四周做一圈排水沟，时常进行清理保证排水畅通。
6.4 混凝土雨季施工措施
水泥入罐存放，砂石料则搭棚遮雨，对库房和堆料场做好排水沟设施。混凝土在开始拌合前根据砂石含水率调整施工配合比，减少用水量。
7夜间施工
1.夜间施工模板、砼、及挖基工程时，要设置足够的照明设备。
2.开挖基坑时，在基坑周围要设置安全防护栏，并设置安全标示标牌、反光片、保护灯。
3.施工时，采用噪声振动低的机械合理安排作业时间，使施工噪声对周围环境减少到最低程度，夜间施工不宜超过22:00。
- 38 -
中铁 框架涵施工组织设计
十、安全管理机构及职能
1 安全管理机构
成立以项目经理刘凡亮挂帅和项目副经理陈奕强、安全总监王伟、总工程师权建明、副总工程师付正德、工程部负责人黄小军、合约部负责人邹杰、物设部负责人伍磊、安质部负责人蔡永春、财务部负责人杨忠东、综合部负责人王建刚、试验室负责人黎金组成的经理部安全管理领导小组，是该管段范围内安全管理的组织机构；领导和组织实施本项目安全管理，确保安全目标实现。经理部安质部是经理部常设职能部门，具体实施各项安全管理工作，以专检和监督方式为主，实行安全生产一票否决制；班组安全小组、安全专检小组、安全监督员负责施工过程的安全监督,管理组织机构见安全管理组织机构图。
安全管理组织机构，见图7。
2 安全职责
2.1 项目经理刘凡亮安全职责
1）贯彻执行国家《安全生产法》及国家、行业的其它相关政策、法规并督促实施。
2）贯彻执行上级部门制定的规章制度并督促实施。抓好安全生产工作，对项目部的安全生产工作负全面领导责任。
3）建立健全项目部安全责任制，并督促落实情况。经常深入施工现场，了解安全生产情况，发现问题及时解决。
4）负责组织定期和不定期的安全大检查，对职工进行安全生产、遵章守纪教育，并督促相关部门对职工进行安全技术操作教育。
5）保证安全生产投入。
6）及时上报安全质量事故，参加安全、质量等事故的调查处理，提出相应预防措施，防止同类事故的发生。
7）正确组织施工生产，坚持“安全第一、预防为主”的方针，不违章指挥，在施工生产中起模范带头作用。
8）严格安全生产纪律，贯彻执行安全生产奖惩制度。
- 39 -
中铁二 框架涵施工组织设计
经理部安全管理领导小组 安全总监（副经理） 分部安质部 架子队安全小组 班组安全小组 安全监督小组 安全专检小组 图7 安全管理组织机构
2.2 副经理xxx、安全总监xxx安全职责
1）协助项目经理抓好安全生产工作，对项目部的安全生产工作负具体领导责任。贯彻执行国家《劳动法》和上级部门制定的规章制度并督促实施。
2）协助项目经理建立健全项目部安全责任制，并督促落实。经常性深入施工现场，了解安全生产情况，发现问题及时解决。
3）负责组织定期和不定期的安全大检查，对职工进行安全生产、遵章守纪教育，并督促相关部门对职工进行安全技术操作教育。
4）组织职工参加抢险救灾工作，参加事故的调查处理，提出相应预防措施，防止同类事故的发生。
5）正确组织施工生产，坚持“安全第一、预防为主”的方针，不违章指挥，在施工生产中起模范带头作用。
6）在安全生产上对项目经理负责。
7）严格安全生产纪律，贯彻执行安全奖惩制度。
2.3 项目部总工程师xxx安全职责
1）认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方针、政策、法规和上级有关安全生产、劳动保护的指令、条例、规程、规则、规定、办法、细则、措施。
2）组织及编制审定施工技术组织方案、技术文件和处理技术问题时，必须贯彻
- 40 -
中铁 框架涵施工组织设计
安全技术、工业卫生规程和标准，向施工人员层层进行安全技术交底。
3）认真贯彻执行“五同时”，做到在计划、布置、检查、总结、评比生产（包括工程施工、临时任务）的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比劳动安全。
4）负责组织编制安全技术措施计划，组织技术、科研、劳动保护、安全监督人员研究推广安全生产、防尘、防毒新技术，开展劳动保护科研工作。
5）推广新工艺、新技术、新设备、新材料、新结构时，必须事先制订出安全措施。
6）指导安全技术教育，组织安全技术培训，提出预防技术措施。
7）参加伤亡事故的调查处理、负责安全技术原因的分析，提出有关安全技术预防措施。
2.4 架子队长xxx安全职责
对本单位的安全生产工作负具体领导责任。在组织施工时认真执行安全生产的规章制度和上级的有关规定；不违章指挥，不强令工人冒险作业。发现违章作业现象坚决制止；在施工中认真实施安全生产制度并根据现场情况制定实施细则，经常检查施工现场，及时消除事故隐患，经常对职工进行安全技术、安全纪律教育；发生重大事故要及时上报，认真分析事故原因，并提出改进措施，加以落实。
班组长安全职责：
教育并带领本班组人员遵守安全生产规章制度，学习安全操作规程，按章作业；每天上班前开好安全生产会，认真执行安全技术交底；对本班组成员思想或身体状态反常，采取相应对策或调离危险作业部位；如发生工伤或重大未遂事故立即上报工长。
2.5 副总工程师xxx、工程部长xxx安全职责
严格遵照安全生产的要求在编制工程项目的施工组织设计时编制好安全技术措施，并及时解决生产中的安全技术问题。
2.6 物设部xxxx安全职责
保证安全生产所用材料、工具及劳动保护用品的及时供应，并能符合安全生产的质量要求。
制定施工机械化配套方案，以减轻作业人员劳动强度，加强对机械设备的检查、维修、保养，早检查、早预防、严禁带病机械作业，严禁汽车“三超”；保证安全装
- 41 -
中铁二 框架涵施工组织设计
置完备、灵敏、可靠，确保设备的正常、安全运转。
2.7 安全质量部xxx安全职责
1）认真执行上级有关安全生产和劳动保护的规章制度及指标，组织制订和执行本单位的安全生产制度。
2）组织编制并审核施工安全技术措施方案，报有关部门批准后，向有关人员和全体操作人员逐条详细交底贯彻执行。
3）对施工作业环境、生产设备、工具和辅助设施等保证达到安全、卫生规程的要求；负责提出改善职工劳动条件的项目和实施措施，并组织实施。
4）负责对所属人员进行安全管理，安全技术、劳动卫生知识和劳动纪律的教育，认真执行企业内部规定的安全教育制度，保证职工参加安全技术培训所需要的各种条件。
5）发挥安全检查员和班组安全检查员的作用，支持他们组织开展安全活动。 6）组织定期安全检查，对隐患问题及时制定整改措施和组织实施。
7）发生事故要立即组织抢救，处理，制订预防措施，杜绝事故重复发生，并按规定上报。
2.8 综合部xxxx安全职责
配合有关部门做好新工人、特殊工种工人、调换工种工人的安全技术培训、考核工作，督促基层做好劳逸结合，严格控制加班加点，以人为本，确保员工身体健康。加强劳动保护，定期对职工进行体检，提出改善现场劳动卫生条件的计划。建立健全医疗保障措施，制定饮食卫生及营养方案。
2.9 试验室xxxx安全职责
制定项目部年度试验计量工作计划，负责项目工程的试验计量工作，按照规范规定贯彻执行。严格把好原材料取样实验关，凡发现不符合要求的应及时会同工程部、质检部、总工（副总工）等处理。科学选配各类施工混凝土配合比，准确填写各类试验资料，不做假资料，及时反馈试验情况指导作业。进入现场指导协助施工，并派专人把关检查试验质量，发现有危及人身安全的隐患，及时制止或报告总工（副总工），保护员工的安全和健康。正确使用各类试验仪器和机具，不违规操作，防止机电伤害，非试验人员未经许可不准进入机操室动用机电和仪器，确保安全。对现场使用的计量
- 42 -
中铁 框架涵施工组织设计
器具如台秤、计量器具、设备等定期进行检定合格，确保安全有效使用。
2.10 架子队安全员安全生产责任
在架子队长的领导下，协助开展安全生产工作，当好架子队长组织推动安全生产助手。在业务上接受本企业安全管理部门的具体指导。
协助制定、审查、修订本队的安全生产规章制度，并督促队员严格执行。经常向职工宣讲党和国家关于安全生产的方针、政策，进行安全技术知识的教育，协助组织开展各种安全活动和安全技术知识的考试，积极推广安全生产的先进经验，主动提出有利于安全生产的意见和建议。协助安全总监组织安全检查或专项检查，针对查出的问题提出有效的意见和建议。参加作业队组织的事故调查，并以事故发生的原因、防范措施以及对事故的责任者提出的处理建议，写出事故的书面报告，并及时报企业安全管理部门。经常深入施工现场进行检查，对于违章作业及时进行制止，遇到不听劝阻的有权先停止其工作，并立即报告作业队负责制人。督促检查职工合理使用劳动保护个人防护用品。积极想办法协助负责人改善职工劳动条件，做好防尘、防毒、防职业病工作。
2.11 参战员工安全职责
参战员工自觉遵守安全生产规章制度，不违章作业并严格按照下列安全施工要点去做：施工人员进入现场必须戴好安全帽，并正确使用个人劳动保护用品；高空作业时，必须系好安全带并不准往下或往上抛扔工具、材料等物品；各种电动机械设备，必须有可靠有效的安全接地和防雷装置；非专业电气和机械的操作人员严禁使用或乱动机电设备；吊装及爆破区域内，禁止非操作人员入内，吊杆垂直下方严禁站人；特种作业人员持证上岗。
十一、安全保证措施
1 施工现场安全技术措施
安全总监及架子队长必须组织安全员、巡安员进行日常安全检查，并填写检查记录和整改要求。
施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场等按批准的总平面布置
- 43 -
中铁二 框架涵施工组织设计
图进行布置。
现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警，施工现场设置大幅安全宣传标语。
现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿。组成一个由25人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
对于易燃易爆的材料除专门妥善保管外，还配备足够的消防设施，所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法；不准将任何种类的爆炸物给予、易货或以其它方式转让给任何其它人，或允许、容忍上述行为。
操作人员上岗按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查人员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品的人员不得上岗。
各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等吸烟；现场的易燃杂物，应随时清理，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。
施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工现场加强用电管理，严格执行我公司的临时用电安全技术措施。
施工现场电缆线必须保证架空，避免浸入水中。
各使用的电器必须保证“一机、一闸、一漏、一箱”，并要安装隔离开关，不得用漏电保护器代替隔离开关。各配电箱子、开关箱应防潮、防雨、防尘、防火。
各类电器开关和设备的金属外壳，必须设置接地和接零保护。
施工中如发现危及地面建筑物或有危险品、文物时，应立即停止施工，待处理完毕方可施工。
2施工安全技术措施
钢筋、模板安装前，搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯，挂设安全网。钢筋起吊时，捆绑牢靠，钢筋绑扎时，用力一致，协同操作。在已安装的钢筋上不得行走，架设交通跳板，或另搭脚手架。对加工的钢模进行强度、刚度和安全度检查。
在带电导线附近进行钢筋作业时，采取防护措施。电焊钢筋时，防治电弧光击眼的灼伤。
混凝土灌筑平台上的减速漏斗，以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线拴挂。减速漏斗外的缝隙，用木板封闭。漏斗、串筒之挂钩、吊环，牢固可靠。
- 44 -
中铁 框架涵施工组织设计
悬挂之串筒，备有保险钢丝绳。
在脚手架平台上施工时，其走道满铺脚手板，并安装栏杆。严禁吊斗碰撞模板和脚手架。
使用混凝土震捣器振捣时，检查下列内容：振捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况，电缆的端部与开关关闭等情况。
拆除模板之前，设立禁区。拆除模板时，按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人员与拆下的模板之间，有一定安全距离。
3 高空作业安全技术措施
从事高处作业人员定期进行体检，发现有不宜登高的病症，不安排从事高处作业。 所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽，并按规定配戴劳动保护用具。 作业人员严禁酒后上班，不得过度疲劳上班、不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班或进入施工现场。
脚手架上的施工人员均应拴好安全带，并要稳固可靠。
从事起重施工、架子施工的人员要取得特种作业操作证方能上岗
施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠，并经验收合格后方可使用。架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。
作业用的料具应放置稳妥，小型工具应随时放入工具袋内，禁止将杆、扣件、模板等向下抛掷。
4 雨季施工安排及安全措施
雨季施工主要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保正常进行施工，根据暴雨高发季节，做好施工组织设计，避开台风、暴雨影响，确保施工安全。不受季节性气候的影响。
4.1准备工作
掌握气象趋势及动态，以利安排施工，做好预防的准备工作。
提前作好劳动力安排和材料采购计划，并储备足够的物资材料以保证雨季期的施工。
- 45 -
中铁二 框架涵施工组织设计
施工现场及构件生产基地，根据地形对场地四周的排水系统进行疏通，以保证水流畅通，做到施工作业场地不积水，并防止周邻地表水流入场内。
4.2 防护措施
根据气息预报，及时作好设备和人员等的安全防护工作。合理布置生产、生活设施，以防施工机械、材料、施工现场线路设施等受损影响后续工作。机电设备的电闸箱或开关采取进盒和搭篷等防雨、防潮措施，并安装接地保护装置。
4.3 材料保障措施
对水泥、钢材等怕雨淋易受潮结块或锈蚀的材料，分别采取进库存放或垫高保护措施。
十二、环境管理目标及保证措施
1 环境管理目标
严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关规定落实环保“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护，将成渝客运专线建成绿色环保工程。
2环境管理保证体系 3环境管理保证措施
3.1施工环保、水土保持措施
环境保护计划的主要内容包括：污染治理计划(项目包括防治废气、废水、固体废物和噪声)；污染排放控制计划；污染源考核计划；建设项目环境影响评价和“三同时”计划；建设具有普遍的推广价值的环境保护示范工程。
实施环境保护计划的主要措施是逐级建立环境保护目标责任制度。责任书的主要内容包括：环境保护工作的目标；环境保护计划中的各主要指标；实施环境保护计划管理所采取的措施；落实责任书的有关考核奖惩要求；并从沿线地表植被、野生动物、自然保护区、自然景观、河流水质保护等方面量化具体环保要求。环境保护体系见图
- 46 -
中铁 框架涵施工组织设计
8。
环境保护保证体系
持续改进环境保护目标信息技术交流文件资料管理实施与运行思想保证党委宣教部门提高意识水平组织保证领导小组加强组织领导技术保证专职环保工程师ISO14000标准施工细则制度保证国家法律、法规内部规定环境保护方针目标指标法律要求方案环境监测违章纠正预防记录规划检查、纠正措施环境监理施工运行控制应急响应准备图8 环境保护体系框图 环境保护目标责任书实行层层签订，将环保责任逐级分解落实到经理部、作业队以至个人。年终公布目标责任书考核结果，并兑现奖惩。
环境保护计划工作安排专人负责，经常了解和检查环境保护计划的执行情况，定期组织开展对环保计划人员的培训，认真作好环保计划各项指标的统计。
环境保护计划实施定期检查制度。检查的内容包括计划中各主要指标的完成、环保法规的执行、目标责任书的落实等内容。检查结果通报给所属各单位，并抄报上级计划和环保等有关部门。
3.2 组织保证措施
做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工环保意识。
- 47 -
中铁二 框架涵施工组织设计
严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细则规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施。
临近自然保护区、风景名胜的墩位、路段要严格遵守国家及当地政府有关规定，严格规定作业程序和施工人员，尽量缩短工期，不因施工作业使其自然风貌 、景观受到损害。
本工程执行环境影响评价指导施工制度和环境保护“三同时”管理制度。在施工期间落实环保设计要求，并建立环保检查制度、环保工作记录制度、环保措施审查、临时工程核对优化制度、环保奖惩制度以及环保一票否决制等一整套环保管理制度体系定期检查，发现问题及时处理，对违反有关环境保护法律、法规的及时移交相关部门处理，并无条件的接受环境监理单位的指导和监督。使环境管理实现程序化、规范化运作，取得实效。
十三、节能减排措施
1）钢筋等大宗材料建立限额领用制度。
2）注意施工工艺之间的联系，减少不必要的返工。 3）各类用电设备在未使用时，关闭电源以减少待电消耗。 4）节约便道用地，少占耕地、农田和房屋。 5）控制混凝土罐车洗车用水。
6）减少车辆空调开启时间、空转时间、往返时间等控制车辆油料消耗。 7）安质部编制三废处理专项方案、噪音控制措施及规章制度、扬尘控制措施、水土保持措施与制度、施工垃圾处理措施、取弃土（碴）场地环保处理措施。
8）优化施工平面布置，保证施工工点使用率达到70%以上。
十四、临时工程的使用与恢复
临时房屋尽可能利用和租用当地民房、厂房等作为生产生活用房，减少占地对植被的破坏。确需在工地附近建设生产生活区的，本着实用集中的原则少占地，同时搞好绿化，并结合地形并采取防洪防坍塌的预防措施，确保施工人员和设备的安全。
工程完工后经建设批准，及时拆除全部临时房屋和临时施工设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物。
- 48 -
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容