一、适用范围 ...................................................... - 2 - 二、作业准备 ...................................................... - 2 - 三、 技术要求 ..................................................... - 3 - 四、施工程序与工艺流程 ............................................. - 3 - 五、施工要求 ...................................................... - 4 - 六、劳动组织 ...................................................... - 5 - 七、设备机具配置 .................................................. - 6 - 八、质量控制及检验 ................................................ - 6 - 九、安全及环保要求 ................................................ - 7 -
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新建铁路格尔木至库尔勒线新疆段S2标
DK977+800～DK978+000段路基地基处理施工作业指导书
本作业指导书编制依据：
（1）国家、中国铁路总公司现行的铁路工程建设施工指南、验收标准、安全规程等；
（2）经审查合格的施工图设计文件；
（3）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008 （4）《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009 （5）《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003 （6）《铁路工程测量规范》TB10101-2009
（7）《铁路工程首件评估实施细则》（铁办工管【2012】76号） （8）格库铁路S2标实施性施工组织设计 （9）铁路建设项目施工作业指导书编制暂行办法 一、适用范围
本作业指导书适用于新建铁路格尔木至库尔勒线新疆段S2标段DK977+800～DK978+000段软弱地基处理（重型碾压）首件工程施工，全长200m。
二、作业准备 2.1、技术准备
2.1.1 、工区部工程管理部按照《铁路工程首件评估实施细则》（铁办工管[2012]76号）组织编写首件实施计划及施工方案、施工作业指导书，并报监理及建设指挥部审批。
2.1.2、首件工程实施前，项目部总工程师组织工程管理部、安全质量部、中心试验室对工区首件工程实施进行技术、安全、质量、试验交底。对首件工程的顺利开展，进行人力资源协调。
2.1.3、工区总工程师组织工区工程管理部、安全质量部对架子队进行首件工程技术、安全、质量交底。试验室对架子队进行试验检测工作进行交底，包括检测项目、检测数量及检测方法。
2.2、测量工作准备
现场测量人员根据已批复的测量成果报告中的水准点和导线点进行施工前的测
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量准备工作。
2.2.1、交接桩在设计单位、监理单位、项目部共同认可的情况下对所提供的桩点逐一与设计文件核对、辨认、标示并加以保护。
2.2.2、导线点、水准点复测根据接桩资料和设计文件进行控制复测。 2.2.3、原地表复测，根据设计图纸提供路基横断面图纸进行相应测量。横断面选点位置主要是地形变化，纵断面在地形变化较大处适当加密。
2.3、试验准备
2.3.1、对取水点的水样进行水质分析。 2.4、施工人员、机械及材料
2.4.1、架子队按照精干高效、便于管理的原则组建，每个架子队配置队长、技术负责人、技术员、安全员、试验员、质量员、领工员、工班长；以上人员均由公司职工担任，根据不同时段的施工任务，调整技术管理人员比例和人数，实行动态管理，建立淘汰制度和激励机制。
2.4.2、施工机械设备按照DK977+800-DK978+000段软弱地基处理（重型碾压）首件工程施工方案中进场，具体见主要机械设备表。
三、 技术要求
3.1、重型碾压范围应距路堤两侧坡脚外3m，重型碾压后地基基本承载力不小于120 KPa。
四、施工程序与工艺流程 4.1、施工程序 施工准备 测量
场地清理、平整
重型碾压 质量检测
施工准备测量场地清理、平整重型碾压不合格质量检测合格下道工序补压 - 3 -
图4.1-1 重型碾压施工工艺流程图
五、施工要求 5.1、施工准备
5.1.1、施工前架子队技术负责人组织技术人员对工点地质进行施工复查核对工作，如与设计文件不符及时向工区工管部汇报。
5.1.2、施工前，根据设计要求的地基承载力进行现场试验，确定重型碾压的碾压遍数、碾压速度，确定地基承载力指标的检测方法及评价标准。
5.2 、施工工艺 5.2.1、测量放线
清表前，由技术员通知精测组进行放样，精测队根据设计图纸上的路基横断面尺寸准确放出路基中线、边线桩位，并放出重型碾压边桩（坡脚外3m），并用白石灰线洒出边线。
5.2.2、场地清理、平整
先采用装载机铲除地表30㎝盐渍土，同时人工配合机械清理掉腐殖土、树根、红柳和杂草，清表后用装载机配合平地机对工作面进行精平, 并将弃土运至弃土场。
5.2.3、碾压
碾压机械采用中联重科（18T）压路机，碾压方式为：
（1）DK977+800-DK977+900段：静压第一遍（速度1.5Km/h）+静压第二遍（速度1.5Km/h）+静压达到合格遍数（速度1.5Km/h）。自静压第一遍后开始检测地基承载力，直到达到120Kpa，从而确定静压便数。
（2）DK977+900-DK978+000段：静压第一遍（速度2.0Km/h）+静压第二遍（速度2.0Km/h）+静压达到合格便数（速度2.0Km/h）。自静压第一遍后开始检测地基承载力，直到达到120Kpa，从而确定静压便数。
（3）根据对两种不同行走速度碾压结果的比较、分析，最终确定最佳碾压速度、碾压便数。
碾压时，领工员按先两边后中间(曲线地段先曲线内侧后曲线外侧)，碾压速度严格按施工方案中的速度进行。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm，上下两层填筑接头错开不小于3m。压路机碾压走行线路如下图所示。
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5.2-1 压路机碾压走行线路
压路机在碾压过程中，领工员必须对现场机械操作员交底：禁止在已完成或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”以保证表层不受破坏。
碾压过程中，技术员、质量员要全程跟班作业，严格控制压路机碾压方式和行驶速度，以保证路基基底的整体强度。
5.2.6、压实检测
碾压结束后，质量员、试验员对路基压实指标进行自检，自检合格后质量员报监理验收，检测前，试验员须通知试验监理进行见证检验或者平行检验。 六、劳动组织
6.1、劳动组织方式：采用架子队组织模式。
6.1-1 主要管理人员配置表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 职务 队长 技术负责人 技术员 质量员 安全员 试验员 领工员 工班长 机械工、普工 姓名 赵星舟 王磊 刘跃鑫 肖峰 梁道伟 李嶙 陆卫东 淮海文 职责 全面负责本队施工范围内的管理和协调 对本队技术管理、工程质量负责 对现场施工进行全程技术指导 负责现场施工质量管理，履行工序验收程序 负责现场安全管理工作 负责现场现场试验工作 负责组织和调配班组，对班组和设备管理 带领班组人员严格按照技术交底进行作业 现场作业 人数 1 1 1 1 1 1 1 1 8～14 - 5 -
6.2 、表中所设人数为架子队最低配置。根据不同时段的施工任务，调整架子队的技术管理人员比例和人数，实行动态管理。 七、设备机具配置
7.1、施工机械配置
7.1-1主要施工机械配置表 序号 1 2 3 4 5 6 机械名称 洒水车 压路机 装载机 自卸车 平地机 挖掘机 规格 20m³ 中联重科18T 成工50D850 A25D 190平地机 CAT320C 数量 1台 1台 2台 2辆 1台 1台 配合方式 每一作业面 每一作业面 每一作业面 每一作业面 每一作业面 每一作业面 7.2、试验、测量仪器配置
7.2-1 主要试验、测量仪器配置表
序号 1 2 3 4 名称 RTK 水准仪 动力触探仪 电子天平 型号 华星A8 北京博飞 10kg YP1000N 数量 1套 1台 1台 1 配置方式 每一作业面 每一作业面 每一作业面 每一作业面 八、质量控制及检验 8.1、质量控制
8.1.1、施工前应进行场地平整，清除表层土，修筑机械设备进出道路。 8.1.2、重型碾压的碾压遍数应根据试验性施工确定，并应满足设计要求的地基承载力标准。
8.1.3、重型碾压施工时自边坡坡脚一侧开始，重型碾压应控制碾压速度，施工由地基处理两侧向中心碾压，轮迹覆盖整个路基表面为碾压一遍；
8.2、质量检验
8.2.1、基床以下路堤工程按照《路基通用参考图》（格库施路-05-02-823）中规定的标准进行检验。
8.2-1 基底承载力标准
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序号 1 部位 路基基底 压实指标 地基承载力 检测标准（kpa） 120 8.2-2 重型碾压路堤处的检验数量、检验方法
部位 检验数量 沿纵向每100 m等间距检查2个断面6点，每路基基底 断面左、中、右各1点，左、右点距路基边缘1 m处 10kg轻型动力触探仪 检验方法 8.2.2、基床以下路堤工程质量检测按照《铁路工程土工试验规程》（TB10102）和《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）规定的检测数量及方法进行检验。
九、安全及环保要求 9.1、安全要求
9.1.1、施工区域设警示标志，严禁非工作人员出入。 9.1.2、施工中必须对机械设备进行定期检查、养护、维修。
9.1.3、为保证施工安全，现场领工员统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
9.1.4、在路基重型碾压施工中，制定合理的作业程序和机械车辆行走路线，现场设专人指挥、调度，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离，确保协调、安全施工。
9.1.5、施工车辆应在施工便道范围内行驶。如特殊情况下，需要绕行国道，必须严格遵守交通秩序，按照公路各路段限定的速度行驶，严禁超车。
9.2、环保要求
9.2.1、建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制。 9.2.2、规范施工现场的场容，保持作业环境的整洁卫生。
9.2.3、制定水土保持措施及生态环境保护措施，清除减少施工污染，在施工过程量适量洒水，防止扬尘。
9.2.4严格执行有关环保、水保的法律法规。
9.2.5为防止破坏沿线生态环境，必须严格控制取土坑位置、范围及废料的处治，路基取料必须在指定取土坑取料。
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9.2.6充分发挥工区中环保、水土保持领导小组的作用，安排专人负责与当地相关环保部门联系，会同有关部门组织环境监测，调查和掌握环境状态，督促全体职工自觉做好环保工作，并无条件接受甲方和当地环保部门的监督指导
9.2.7加强宣传，提高环保、水保意识，施工前认真组织全体参战人员学习《环境保护法》、《水土保持法》、《水污染防治法》、《大气污染防治法》、《野生动植物保护法》、《土地管理法》和《防洪法》等法律法规和当地有关环保、水保等条例规定的知识，执行国家及当地环保部门的有关环保、水保等方面规定，经常进行宣传教育工作，认识环保、水土保持的意义及重要性，提高全员的环保和水保意识。督促全体职工自觉做好水土保持工作
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