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中 图分类 号 ： ２ ７ ＴＰ ７ 文 献标 识码 ： Ａ
军 用 飞 机 通 用 ＡＴＳ体 系结 构 研 究 张列刚 ，张 焕 春 （ ．北 京 ９ ３ １ ２ ６信 箱 ，北京 １ ０ ７ ；２ ０ ０ ６ ．南 京航 空 航 天大 学 ，江 苏 南 京 ２ Ｏ １ ） １ ０ ６
摘要 ：国内军 用 琶机 自动检测 设 备存在 着一 系列 的 问题 ，发 展新 一代 通用 自动测试 系统 （ Ｓ）十分 必要 ，对通 用 ＡＴＳ体 系结 构 ＡＴ
进行 了研 究 。首先 提 出通 用 ＡＴ Ｓ设计 需 遵循 的原 则 ，然 后通 过 对通用 Ａ Ｓ系统 内各 种接 Ｖ 的划分 和描 述 ，论述 了通 用 Ａ Ｔ Ｉ Ｔ ｓ的体 系结
构特 征 ，确立 了 系统整 体构 架 ，并详 细介 绍 了通 用 ＡＴＳ的硬件 结 构 、测 试 资源 描 述 和 软件 结 构 ，最 后 ，对新 型 通 用 ＡＴＳ体 系结 构 的 特 点进行 了总结 。 关键 词 ：自动测试 系统 ；体 系结 构 ；硬件 结构 ；软 件结 构 ；测 试 资 源描 述
Ｓｔ ｄｙ ０ ｅ ｒ ｕ ｆＧ ｎｅ ａｌＰｕｒ ｓ ｕ ｏ ａ ｅ ｓ ｙ ｔ ｍ ｃ ｉｅ ｔ ｒ ｐｏ ｅ Ａ ｔ ｍ ｔ ｄ Ｔｅ ｔＳ ｓ ｅ Ａｒ ｈ ｔ ｃ ｕ ｅ ｏｆＭ ｉｉａ ｙ Ａｉ ｃ ａｆ ｌｔ ｒ ｒ ｒ ｔ Ｚ ａ ｇ Ｌｉｇ ｎ ｈ ｎ ｅ ａ ｇ ，Ｚｈ ｎ ｕ ｎ ｈ ｎ ａ ｇ Ｈ ａ ｃ ｕ
（ ． Ｐ Ｂｏ ２ ６， Ｂ ｉｎ ０ ０ ６，Ｃｈ ｎ １ Ｏ ｘ ９ ３ ｅｉ ｇ １ ０ ７ ｉ ｉａ；
２ Ｎ ｎｉｇＵｎｖ ｒ ｙｏ ｒｎ ｕｉ ｎ ｔｏ ａ ｔ ｓ ． ａ ｊ ｉｅｓｉ ｆＡｅｏ ａ ｔ ｓａ ｄＡｓｒｎ ｕｉ ，Ｎａ ｊ ｇ２ ０ １ ， ｉａ ｎ ｔ ｃ ｃ ｎｉ １ ０ Ｃｈｎ ） ｎ ６
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓ ｒ ｃ ．Ｔｈｅ ｅ ａ ｅ ａ ｓ ｒｅ ｆｐｒ ｂｌ ｍｓ ｏ ｕ ｏ ａ ｅ ｅ ｔ ｅ ｕ ｐｍｅ ｔ ｏ ｉ ｔ ｒ ｉ ｃ ａ ｔ ｏ ｉ ｉ ｃ ｓ ａ ｙ ｔ ｅ ｅ ｏｐ ａ ｎ ｗ — ｓ ｙ ｅ ｇ — ｒ ｒ ｅ ｉ ｓ ｏ ｏ ｅ ｆ ａ ｔ ｍ ｔ ｄ ｔ ｓ ｑ ｉ ｎ ｆｍ ｌ ａ ｙ ａ ｒ ｒ ｆ ，ｓ ｔ ｓ ｎｅ ｅ ｓ ｒ ｏ ｄ ｖ ｌ ｅ ｉ ｔ ｌ ｅ ｎ ｒ ａ ｕ ｐ ｅ ａ ｏｍａ ｅ ｅ ｔ ｓ ｓ ｅ （ ｅ ｌｐ ｒ ｏｓ ｕｔ ｔ ｄ ｔ ｓ ｙ ｔ ｍ ＡＴＳ） ．Ｔ ｈ ｒ ｈ ｔ ｃ ｕ ｅ ｏ ｈ ｎｅ ａ ｕ ｐ ｓ ｅ ａ ｃ ｉ ｅ ｔ ｒ ｆ ｔ ｅ ｇｅ ｒ ｌｐ ｒ ｏ ｅ ＡＴＳ ｉ ｅ ｅ ｒ ｈｅ ｓ ｒ ｓ ａ ｃ ｄ．Ｔ ｈ ｒ ｎ ｉ ｅ ｉ ｅ ｅ ｅ ｈ ｃ ｅ ｐ ｉ ｃ ｐｌ ｓ ｐｒ ｓ ｎｔ ｄ ｗ ｉ ｈ ｓ ｕｌ ｅ ｆ ｌ ｈｏ ｄ ｂ ｏ ｌ ｏｗｅ ｎ ｄ ｓｇｎ． Ｔｈｅ ａ ｃ ｉｅ ｔ ｅ ｃ ａ ａ ｔ ｒ ｓ ｉ ｓ ｏ ｅ ｅ ａ ｕｒ ｏ ｅ ＡＴＳ ａ ｅ ｄｉｃ ｓ ｄ ｂ ｏ ｐ ａ ｔ ｎｔａ ｄ ｔ ｅ ｖ ｒ ｅ
ｉ ｓ ｏ ｎ ｄ ｉ ｅ ｉ ｒ ｈ ｔ ｃ ｕｒ ｈ ｒ ｃ ｅ ｉｔｃ ｆｇ ｎ ｒ ｌｐ ｐ ｓ ｒ ｓ ｕｓ ｅ ｙ ｃ ｍ ｒ ｍｅ ｎ ｈ ａ ｉ
ｔ ｅ ｆｉ ｔ ｒ ａ ｅ ｆ ｔ ｅ ＡＴＳ ｉ ｓ ｄ ｅ ｒ ｃ ｓｏ ｈ ｎ ｉ ｅ．ｔ ｈｅ ｗｈｏ ｅ ｆ ａ ｗｏ ｋ ｏ ｆ ｓ ｓ ｅ ｉ ｓ ａ ｌｓ ｄ，ｔ ｒ ｗ ａ ｅ ａ ｃ ｔ ｃ ｕｒ ｌ ｒ ｍｅ ｒ ｙ ｔ ｍ ｓ ｅ ｔ ｂ ｉ ｈｅ ｈｅ ｈａ ｄ ｒ ｒ ｈｉｅ ｔ ｅ，ｓ ｆｗ ａ ｅ ａ ｃ ｔ ｃ ｕｒ ｎ ｅ ｓ ｅ ｏ ｔ ｒ ｒ ｈｉｅ ｔ ｅ ａ ｄ ｔ ｔ ｒ ｓ ｒ ｅ ｄｅ ｃ ｉ ｔｏ ｒ ｎ ｒ ｄｕ ｅ ． Ｆｉ ａ ｌ ｏｕ ｃ ｓ ｒ ｐ ｉ ｎ ａ ｅ
ｉ ｔ ｏ ｃ ｄ ｎ ｌｙ，ａ ｓ ｕｍ ｍａ ｙ ｏ ｈｅ ｃ ａ ａ ｔ ｒ ｓ ｉ ｆ ｔ ｅ ｎ ｗ — ｔ ｅ ｇｅ ｅ ａ ｒ ｏｓ ｒ ｆ ｔ ｈ ｒ ｃ ｅ ｉ ｔｃ ｓ ｏ ｈ ｅ —ｓ ｙｌ ｎ ｒ ｌｐｕ ｐ ｅ ＡＴＳ ａ ｃ ｔ ｃ ｕｒ ｓ ｍａ ． ｒ ｈｉｅ ｔ ｅ ｉ ｄｅ Ｋｅ ｙ ｗｏｒ ｓ：ａ ｏ ｔ ｄ ｔ ｓ ｙ ｔ ｍ ；ａ ｃ ｔ ｃ ｕ ｅ；ｈ ｒ ｄ ｕｔ ｍａ ｅ ｅ ｔ ｓ ｓ ｅ ｒ ｈｉｅ ｔ ｒ ａ ｄｗａ ｅ ａ ｒ ｈｉｅ ｔ ｅ ｓ ｆ ｗａ ｅ ａ ｃ ｉ ｅ ｔ ｒ ｒ ｃ ｔ ｃ ｕｒ ； ｏ ｔ ｒ ｒ ｈ ｔ ｃ ｕ ｅ；ｔ ｓ ｅ ｏ ｃ ｅ ｃ ｉ ｉ ｎ ｅ ｔｒ ｓ ｕｒ ｅ ｄ ｓ ｒｐｔｏ
１ 开 发 新 型 通 用 ＡＴＳ的 必 要 性 自动 测 试 系 统 （ ＡＴＳ — ａ ｔｍａｅ ｅｔｓｓｅ ） 是 飞 机 机 ｕｏ ｔｄ ｔｓ ｙ ｔｍ
飞 机机 上 自检 还 不具 备将 故 障 隔 离 到 外 场 可 更换 单 元 Ｌ Ｕ 的 Ｒ 能 力 ， 以外场 维修 、排 故对 检测 设 备 的依赖 性 更大 。 所 在 内场检 测 设 备 方 面 ， 由于 Ｌ ＲＵ 测 试 性 设 计 不 够 完 善 ， 也 考 虑到 专业 分 工 的需 要 ，我 军 内场 仪器 的综 合化 程 度 还 不 够 ，没有 达 到 国外一 台 ＡＴＥ包打 天下 的水平 。 （ ） 保障 设 备体 积 大 、综 合 化 和标 准化 程 度差 的 局面 急需 ３ 改变 ： 目前 ，我 军 的地 面保 障设 备 普 遍 存 在 着 设 备 陈 旧 、数 量 和 种类 多 、体 积 大 、缺 少 标准 化 和综 合 化 ，使作 战部 队 的机 动性 能 差 、保 障 能 力 低 ，严 重 影 响 了 部 队 的 应 急 作 战 能 力 。 例 如歼 ｘ飞机 火 控 系统 的 二 线 检 测 设 备 仅 计 算 机 就 需 要 ３ Ｏ 台 ，一个 现役 战 斗机 团 的维 修 和保 障设 备 重达 ６ ～９ ，体 积 Ｏ ０ｔ
为 ３ ０～ ４ ０ｍ ０ ０ ，飞 机 转 场 时 ，需 要 用 近 ２ Ｏ节 车 皮 来 运 载 。
载 设 备进 行维 修 检测 必 不 可 少 设 备 ，广 泛 用 于 飞 机 的各 级 维 修工作中。 目前 ，我军 的地 面保 障设 备 普遍 存 在 的问题 如 下 ： （ ） 测试 设 备 的设计 思 想还 有差 距 ，缺 乏统 一 的 规划 ：长 １ 期 以来 ， 由于检 测设 备 的 重 要 性 没 有 得 到 充分 的认 识 以及 缺 乏统 一 的发展 规 划 ，致使 为 数众 多 的检 测设 备严 重 滞 后于 装 备 的发 展 ，检 测 设 备 的 标 准 化 、系 列 化 和 通 用 化 将 无 法 实 现 。 即使 勉强 完 成 了检测 设 备 的研 制 配 套 ，也 是 问 题 很 多 ，装 备 部 队 后适 用性 差 ，存 在不 好 用 、不管 用 甚至 是 不能 用 、用 不 着 的情 况 。
（ ） 维修 装备 配 套 体 系 研 究 尚 待 加 强 ：在 外 场 检 测 方 面 ， ２ 国外 发达 国家 ，由于 飞机 测 试性 设 计水 平较 高 ，外 场 维护 主 要 通 过 Ｂ Ｔ （ ｕｌ ｉ ｓ）检 测 设 备 故 障 ，为 了弥 补 Ｂ Ｔ 等 嵌 Ｉ Ｂ ｉ ｎＴｅｔ ｔ Ｉ 入式 诊 断能 力 的不 足 ，借 助 便 携 式 维 修 辅 助 工 具 Ｐ ＭＡ （ ｅ
— Ｐｒ ｓｎ ｌ ｉｔｎ ｎ ｅＡｓｉ ａ ｔ ｏ ａ Ｍａ ｅａ ｃ ｓ ｔｎ）来 扩 大诊 断能 力 ，执 行 ＢＴ 等 诊 ｎ ｓ Ｉ 断能 力不 能 完成 的诊 断 ，保 证 １ ０ 检测 出故 障 。因 此 ，其 外 ０ 场维 修检 测 设备 非 常简单 。 而我 国的情 况 与发 达 国家 不 同 ，国产 二代 机几 乎 没有 机 上 由上 述 分析 可 见 ，通 用 ＡＴＳ体 系 结 构 的研 究 显 得 极 为 急 迫 ，不但 关 系 到我 国军 用设 备 的 可 持 续 发 展 ，而 且 是 制 约 我 军 在 未来 军 事斗 争 能否 充 分发 挥 战斗 力 的关键 。 ２ 通 用 ＡＴＳ体 系 结 构 研 究
通 用 ＡＴＳ是 一 种功 能 齐备 ，适 应 范 围广 ，二 次 开发 容 易 ， 升 级扩 展方 便 的平 台 系统 ，主 要 用 于组 建 机 载 设 备 二 、三 级 维修 所 需 的 Ａ 。通 用 ＡＴＳ的设 计应 遵 循如 下 原则 ： ＴＳ （ ）采 用 商 业 上 成 熟 的 技 术 、标 准 和 产 品 ，降 低 整 个 １ ＡＴＳ的 费 用 ；
自检 能力 ，没 有 留 出 专 用检 测 接 口 ：不 借 助 地 面 检 测 设 备 ， （ ）ＡＴＳ的结 构 是 通 用 的 、 开 放 的 和 标 准 的 ，软 件 系统 ２ 收 稿 日 期 ： ０ ４ ０ — ２ ； 修 回 日期 ：０ ４ ０ — ２ 。 ２０— ８ ６ ２ ０ — ９ １
可 重 构 、可 扩 充 ／ 减 ； 裁
作者简 介 ： 张列 刚（ ９ ９ ， ， 建 人 ， 级 工 程 师 ， １ ５ 一） 男 福 高 主要 从 事 武
器装 备通 用 Ａ ＴＳ的研究 和开 发 。 （ ） 软 件 升 级 组 件 可 重 用 、测 试 程 序 集（ ｅ ｔＰ ｏ ｒｍ ３ Ｔ ｓ ｒｇ ａ
Ｓｔ ｅ，简称 ＴＰ ）可 移植 ，仪 器具 有可 互换 性 ，能 不 断满 足新 Ｓ 维普资讯 http://www.cqvip.com
第 ４期 的测试 功 能 和技 术 的需求 ； 张 列刚 ，等 ：军 用飞 机通 用 ＡＴＳ体 系结 构研 究 以堆 叠 和相 对 固定 ，结 构形 式 灵 活 ，但 由 于实现 空 间较 小 及环 境要 求 高 （ 温度 、振 动 等 ） 如 ，对 设 备的 安 装 、结 构 强 度 及 电 缆设 计 都要 求较 高 。 （ ）采 用一 体化 的综 合 故障 诊 断技 术 ，以提 高测 试质 量 。 ４ ２ １ 组 成 与 结 构 ．
从测 试 的 角度 看 ，通 用 ＡＴＳ可 分 成 自动 测 试 设 备 （ ＡＴＥ —
ａ ｔｍａｅ ｅｔｅｕｐ ｎ ，简 称 ） 、被 测 单 元 ＵＵＴ （ ｎｔ ｎｏ ｔｄｔｓ ｑ ｉｍｅ ｔ ｕｉ
ｕ ｄ ｒｔｓ） ｎ ｅ ｅｔ ，它们 之 间在 电气 和 机 械上 通过 测 试适 配 器 （ ＴｕＡ —
ｔｓ ｎｔａａ ｔｒ ｅ ｔ ｉ ｄ ｐｏ ）连 接 ，其 内部 实际 上 是通 过测 试 信 号 的流 ｕ Ａ Ｔ
动 实 现的 。从测 试 信号 和接 口界 面 的 角 度 ，通 用 ＡＴＳ可 以 分 为 ＡＴ Ｅ、测试 程 序集 （ Ｓ ｅｔｐｏ ｒｍ ｓｔ ＴＰ —ｔｓ ｒ ｇａ ｅ）
和 测 试环 境描 述 （ＴＥ — ｔｓ ｅ ｖｒｎ ｎ ｅｃｉｔ ｎ ３个 部 分 。其 中 ， Ｄ ｅ ｔ ｎ ｉ ｍｅ ｔｄ ｓ ｒ ｉ ） ｏ ｐｏ Ｅ
图 １ 通用 ＡＴ Ｓ结 构示 意图
ＡＴ Ｅ包 括测试 控 制计 算 机 、测试 资 源 、测 试 软 件 环 境 （ 主要 包 括 操作 系 统 、仪 器 驱 动 程 序 、ＩＯ 软 件 、测 试 程 序 开 发 环 ／ 境 ）等＿ ，是 完成 ＡＴ ２ Ｓ测 试 功 能 的 主 要 部 分 ，是 实 现测 试 功 能 的 主 要 物 理 基 础 ；ＴＰ Ｓ包 括 测 试 程 序 （ ＴＰ— ｔｓ ｐ ｏ ｅｔ ｒ— ｇ ａ 、ＴＵＡ 及 ｕＵＴ等 ，与 ｕＵＴ 的 测 试 特性 密 切 相 关 ，具 ｒｍ） 图 ２ 某 通用 ＡＴＳ仪 器资 源配 置示 意图
有 相对 的独 立性 ；测 试 环境 描 述部 分包 括 测 试 资 源 描述 （ ＲＤ —
美 国海军 在 其 Ｃ ｓ系统 中主 要采 用 的是 机 柜形 式 ， 主要 ＡＳ
ｒｓｕ ｃ ｅｃｉｔ ｎ 、 适 配 器 描 述 （ ｅｏ ｒｅｄ ｓｒ ｉ ） ｐｏ ＡＤ— ａ ａ ｔ ｅｃｉ— ｄ ｐｏ ｒｄ ｓｒｐ
用 于修理 基 地 和舰 船 上 ，随 着 其 执 行 任 务特 点 的 变 化 ，对 设
备 的移 动 能力有 了更高 的 要求 ，在 其最 新 的 Ｒ ＴＣＡｓ Ｓ系 统 上 ， 均采 用 了 组 装 箱方 式 ，以适 应任 务需 要 。 ２ ２ ２ 仪 器 资源 配置 ．． 通 用 ＡＴＳ的仪 器 资源 配置 是 比较 灵 活的 ，通 用 ＡＴＳ体 系 ｔ ｎ 及 系统 配 置 描 述 （ Ｄ— ｃｎ ｉｕ ｅｄｓ ｒ ｔ ｎ ｉ ） ｏ Ｃ ｏ ｛ ｒ ｅ ｃｉ ｉ ）等 ，是 对 ｇ ｐｏ ＡＴＳ内部各 种 界面 联 系关 系的 描 述 ，通 过 测 试 环 境 描 述 可 以 将 测试设 备 与 被测 对象 联 系起 来 ，在 ＡＴＳ的 测试 实 现上 起 着 非 常重 要 的作 用 。
将 Ａ ＴＳ划分 成 这三 个部 分 考 虑 了这 几 个 部 分 之 间 在 实 现 上 的 相对 独 立 性 及 其 内 部 的 联 系 。除 了 ＴＵＡ 在 物 理 上 把 ＡＴＥ 和 ＵＵＴ 联 系 起 来 之 外 ， 其 它 的 联 系 都 通 过 ＴＥ 体 现 ， Ｄ 这 种 描 述 是 系 统 内 在 联 系 的 刻 画 ， 分 层描 述 系 统 内 部 各 要 素 结 构支 持 通过 仪 器资 源 的 裁 剪 和重 新配 置 实 现 不 同 的 硬 件测 试 平 台 ， 以 满 足 不 同测 试 的 需 要 。 航 空 电 子 设 备 种 类 繁 多 ， 如 飞 机 发 动 机 控 制 设 备 、 火 力 控
制 系统 、飞行 控制 系统 、通讯 导航 系 统 、仪表 电 气 系统 等 ，其 信 号范 围不 仅 覆 盖 了 低 频 、射 频 和 微 波 ，同 时 还 包 括 非 电量 ，
之 间 的关 系 。这种 划分 方 法使 得 ＡＴｓ的具 体 实 现 具有 很 大 的 灵 活性 。图 １即是 通用 Ａ ＴＳ的 组成 结构 图 。 ２ ２ 硬 件 配 置 ．
如 气压 信号 等 。对 通 用 Ａ Ｓ 的仪 器 资 源 配置 提 出 了很 高 的要 Ｔ 求 。通用 Ａ ＴＳ仪器 资源 可以按 功能 进行分 类 （ 如表 １ 所示 ） 。
表 １ 仪器 资源 功能 分类 表 序 号 能 类别 功 １ 电源 资 源 航空电子设备根据测试需求 的 不同可 以有 多种实 现方式 ，主
要有 两方 面的不 同配置 ，一 是外 形 结构 形式 ，二是 仪器 资源 配
置 。灵 活的配置形 式 可 以使通 用 Ａ ｓ适 应 多种 使用 环 境下 的不 Ｔ 同测试需 要 ，同时又不破坏 系统 结构 ，仍 然保 持 系统 的整 体一 致 性。
程控 直 流 电源 、程控 交流 电 源 、不 可编 程 直 流 电源 等 ２ ２ １ 外 形 结 构 ．．
２ 模 拟 资源 程 控增 益放 大器 、电流源 、程控 函数 放 大器 、程控 电子负 载 、同步 ／ 解调 模块 、Ｄ Ａ模块 等 ／
通 用 ＡＴｓ外形 结构 的实 现 主 要根 据 设 备 的使 用 场 合 和机 动 要求 而 定 ，一般 有 组装 箱 和机 柜两 种 形式 。 对于 固定 使用 环境 下 的测 试场 合 ，如 在 厂 房内 或在 修 理 厂 环 境 中 ，测 试设 备 位置 相 对 固定 ，一般 不 移 动 ，采 取 机 柜形 式 比较方 便 ，在 结构 实 现 上 比较 容易 ，也 易 于设 备本 身 的 维护 。
３ 测 量 资源 数 字万 用表 、通 用计 数器 、信 号 调 理 模 块 、数 字示 波 器 、数字 化仪 等 ４ 数 字量 测量 ＭＩ Ｌ一１ ５ Ｂ模块 、ＡＲＩ ２ ５３ ＮＣ ４ ９模 块 、ＲＳ ３ ／ ２ ／ ２２ ４２ ４ ５模块 、数 字 Ｉ０模 块 等 ８ ／ ５ 开 关 系统 通 用开 关 、开关 矩阵 、微 波 开关 、射 频 开关 、多路 开 关 等
对于 部 队要求 提 供机 动保 障 能力 的综 合测 试 设 备 ，宜采 用 组装 箱 的方式 。这种 方式 采 用 模 块 化 的 箱 体 结 构 ，各 箱 体 之 间 可 ６ 气 动功 能 动静 压压 力产 生器 ７
无线 电 频谱 分 析仪 、微波 信号 发生 器 、功率 计 、综合 仪等 维普资讯 http://www.cqvip.com ３８ ４ ?
计算 机测 量 与控 制 第 ４期
通 用 ＡＴＳ结 构 的 实 现 中 ，通 用 接 口隔 离 了 各 硬件 组 成 部 分 ，使各 部分 之 间 具有 一定 的 相 互 独 立 性 ，使 系统 由 紧密 耦 合变 为松 散耦 合 ，提 高 了 ＡＴＳ设 计 的灵 活性 ，使 ＡＴＳ具 有 组 成上 的结 构 化 和 模 块 化 特 性 ，增 强 了 ＡＴＳ移 植 和 升 级 能 力 。 在保 证 接 口一致 性 的 前 提 下 ，系 统 各 部 分 的 不 同实 现 形 式 不 会影 响 系统 功 能 的实现 。也就 是说 ，在更 换或 调 整 某一 部分 的 具体 实 现 的情 况下 ，整个 ＡＴＳ的测 试 功 能并 不受 影 响 。 同时通用 Ａ ＴＳ采用统一 的硬件系统集成技术 ，使众多的激励 资 源、测 量资源 、开关 资 源 、电 源 资 源组 成 一个 有机 整体 ，从 而解决 了 Ａ Ｅ 开发过程 中的系统集成问题 ：包 括通用 仪器之 间 、 Ｔ 通 用仪 器与信号转接 机构之 间的安全 、可靠 、规范化 的连 接 ，信 号路径 对信号的影响及 信 号补偿 ，系统 的电磁 兼容性等 。
２ ３ 测 试 环 境 描 述 ．
ｍｅ ｔ ｏ ｓ ｏｔ ｒ ） 已成 为 目前 测 试 程 序 开 发 的 主 流 工 ｎ ｒＴｅｔＳ ｆ ｆ ｗａｅ
具 。Ｉ ＴＳ通 过 定 义 良好 的 内 部 接 口结 构 ，有 效 的 将 被 测 对 ＤＥ 象 、系统 实 现 、软件 开 发等 部分 区分 开来 ，并 由此 形 成 一 个统 一
的测 试程 序 开 发框 架 。 Ｉ ＴＳ技术 在 国 际 军 、民 航 电 子 设 备 测 试 领 域 已得 到 广 ＤＥ
泛 的应 用 。用 于 Ｂ ３ ７ ７测 试 的 Ｒ ＡＤＡＲ 公 司 的 Ｓ ＡＲＴ Ｃ Ｍ ＡＴ
测 试 系统 ，采 用 了在 ＤＯｓ操 作 系统 下 专 门 开发 的测 试 程 序 和 运行 平 台 ；用 于 Ｂ ５ ／ ６ ７ ７ ７ ７飞 机 测 试 Ｂ ＯＥＩ 公 司 的 ＡＴＳ ＮＧ 一 １ ２系统 ，采 用 了在 ＵＮＩ ８ Ｘ操 作 系统 下 开发 的 ＡＴＳ开发 平 台 ； 用于 Ｃ ｌｎ ｏｌ ｓ飞 行 控 制 系 统 测 试 的 Ｉ Ｓ一７ ０系 统 ，采 用 了 在 ｉ Ｔ ０
Ｄ Ｏｓ操 作 系 统 下 开 发 的 ＡＤＡＴＥ 开 发 平 台 ；用 于 Ａ３ Ｏ和 ２ Ｂ７ ７ ７测 试 的 ＡＴ Ｃ ６系 统 ，采 用 了 ＵＮＩ Ｅ Ｘ操 作 系 统 下 开 发 的 Ｓ ＭＡＲＴ开发 环 境 ；ＴＹ 公 司开 发 的 Ｐ Ｘ ＡＷＳ软 件 已 广 泛应 用 在航 空 、航 天 、军事 、 自动 化 、计 算 机 、 电 信 、冶 金 、生 物 等 领域 ，在 美 国 、欧洲 、亚洲 等世 界 各地 都 有 广泛应 用 。 ２ ４ １ 虚拟 仪器 软 件结 构 ．． 根据测试 信息流 的流 向，虚拟 仪器的软件框架 从低 层到顶层 ， 测试 环 境描 述 提供 了对测 试 系统各 组 成 部分 之 间相 互关 系 的 描述模 型 ，完 整 地描 述 了 ＡＴＥ仪 器 内部 及与 ＵＵＴ之 间 的 连 接 以及测 试 连接 环境 。主要 包括 三 个方 面 ： （ ）测 试 资源 描述 （ １ ＲＤ） ：提 供 ＡＴＥ所 有 仪 器 设 备 资 源 的 描述 ，包 括仪 器 的 测 试 性 能 指 标 和 操 作 方 法 ，如 信 号 特 性
与 端 口操 作能 力 。每 一个 ＡＴ Ｅ资 源都 对 应 着 唯 一 的一 个 Ｒ Ｄ， 包括 四部分 ：物理接 口层，Ｖ Ａ管 理库 、测试 资 源层 、ＴＰ ＩＳ ｓ开 发层 和测试环境层『 。如 图 ６所示 。其 中 ＶＩＡ库 实 质就是 标准 ５ ］ Ｓ 的 ＩＯ 函数库 及其相关规 范的 总称 『 。一般 称这个 ＩＯ 函数 库为 ／ ６ ］ ／ ＶＳ ＩＡ库 ，它驻 留于 计算 机 系统 之 中执 行仪 器 总线 的特殊 功 能 ， 是计算 机与仪器之 间的软 件层 连接 ，以实现 对仪 器 的程控 ；测试 这 些资 源 既 包括 仪 器资 源也 包 括开 关 资源 。 性 能描述 ，如 电压测量 范 围、精度 、测 量端等 图 ３ 测试 资源 描述示 意 图
资源层是指完成对某 一特定 仪器控 制 与通信 的软件 程序 集 ，它是 应用程序实现 仪器控制 的桥 梁［ ；应 用软 件层建 立在 仪器 驱动 程 ７ 序之上 ，直接 面 对操 作 用户 ，通 过 提供 直 观友 好 的测 控操 作 界 面 、丰富 的数据分 析与处理功能 ，来完成 自动 测试任务 。
（）适配器 描述 （ Ｄ） ２ Ａ ：描述 Ａ ＴＥ 与 ＵＵＴ的连 接适 配器 的 内部模 型 ，它包 括 Ａ ＴＥ接 口 、适配 器 和／ Ａ Ｅ 接 口与 Ｉ ｒ 或 Ｔ 兀ｒ 接 口之间 的所有相互 连接 ；适配器 内部处理模 块接 口和连接路径 。 适配 器 Ａ ＴＥ 接Ｌ Ｊ 内抓 ｌ Ｕ 叮
图 ６ 虚拟 仪器 软件 架构 示意 图 理模块
２ ４ ２ 仪器 互换 性 规范 ．． 对 于 面 向航 空 电子设 备的通 用 ＡＴＳ ，由 于其 使 用 期 很 长 ， 在 这 个过 程 中 ，很可 能 出 现仪 器设 备 的升 级 和 换 型 ，必 将 带 来 很 大 的软件 更 换和 测试 费用 。仪 器互 换 性 问题 已经 得 到 了广 泛的 注 意 ，Ｉ 驱 动器 规 范 的制定 就 是 为 了统 一 和规 范 各个 厂 ＶＩ 家 生 产 的仪 器 的驱动 程 序 ，使 之 对 于测 试 软 件 开 发 用 户 具 有
较 好 的互 换性 。 ］ ◆
图 ４ 适 配器 描 述示 意图 （ ） 系统 配 置 描 述 （ ３ ＣＤ） ：描 述 在 测 试 环 境 之 下 ，ＡＴＥ 成 员之 间 的相 互 连 接 和 通 讯 。每 个 ＡＴ Ｅ 至 少 有 一 个 配 置 描 述 ，它 提供 一种 把 设备 资 源 分配 给 ＡＴＥ的 物 理 测 试 资 源 的手 段 。
２ ４ 集 成测 试 软件 结构 及 其规 范 ． 集成 测 试 软 件 环 境 Ｉ Ｅ Ｄ ＴＳ （ ｎｅ ｒｔｄ Ｄ ｖ ｌｐ Ｅ ｖｉｎ Ｉｔｇａｅ ｅ ｅｏ ｎ ｉ ｏ 仪器资源 １ Ｉ ｌ Ｉ 自测试程序 来 逻辑资源需求
ＩＩ Ｖ 引覃 ｌ 一 仪器
资源 （ 开关 ） ｍ
ＩＩ Ｖ 通用仪器类层 ◆ Ｉ
Ｉ Ｖ Ｉ ｌ－ —
Ｉ特 仪 层 ． Ｖ 定 器 Ｉ ●
仪器资源 １ Ｉ 接口
行定仪器驱动器 ｆ 仪器资 １ 源 ｌ
图 ７ Ｉ Ｉ 构及应 用示 意 图 Ｖ 结 ｍ
（ 转第 ３ ５页 ） 下 ５
图 ５ 系统 配置描 述示 意 图 维普资讯 http://www.cqvip.com 第 ４期
刘 泽 乾 ． 等 ：空 — — 地 制 导 武 器 发 射 前 的 载 机 控 制 研 究 于 是 载机 上仰 角 逐渐 减 小 ．待载 机 到达 预定 高 度时 ，升 降舵 回 中 。载机 便 在原来 预 定 高度 上平 飞 。 ３ ４ 赫 数 的 保 持 与 控 制 ． 以 某 轰 炸 机 为 例 ， 发 射 空 地 导 弹 时 ． 各 气 动 导 数 如 下 ： ７１ ｌ 一 ０． ０４００１， １ ｊ一 ０．１ ２９７． ｌ 一 ０．１ ４ ０１ １ ＆一 ０ ．０００１ ２９ 控 制 ．是 保证 空
地 制 导武 器能 够 精 确 命 中 日标 的 必 要 条件 ．
本文 仅就 武 器发 射前 载 机 的相关 控 制 规律 进 行 了研 究 ．并 对 半 实 物 仿 真 的途 径 进 行 了 探讨 ．具 体 应 用 还 要 根 据 具 体 情
况 ． 从工 程 角度 对具 体 工程 实现 问 题加 以考 虑 。 参考 文献 ：
， 一 ０ ２ ３ ． ５ １。 ！一 ｊ ０ ０ ６ ７ ． ０ ８ ２， ｍ ０ ５ ４ 一 ． ８ ２ ７ 一 一 ０ ０ １ ２ ２ ２ ＇ ． ３ ４ ｛ — ０ ２ ６ ０ ． ９ ８ — ０ ７ ７ ． ３ ２
： 张 明 廉． 飞 行 控 制 系 统 ［ ． 北 京 ： 航 ＿ ｌ １ Ｍ］ ｌ、 １ ６ １ ． ｊ ３ 版 ．１ ９ ． ４ ９
” 一 ０ ０ ３． ｌ ． ０６ ３一 １ ３ ６ 。 ． ４ ８， ｌ 自一 一 ０ ０ ０ １ ８ ． ０ ０ ５ ３
： Ｆ 家军 用标 准． 有 人驾驶 载机 行 控制 系统 通 ｊ 规 范 ： 二 （ Ｂ ２ ４ ｛ ］ ｓ． （ Ｊ
２ｌ ９１ ９４ ． ） ： ：申安 ｝．申学仁 ，李 云保 ，等． 自动 ｝ 控 制 系统 ： ． 北 京 ： ３ ｒ Ｍ
国 防 １业 出 版 社 ．２０ ３ ４ ． ０ ． ２～１ Ｏ ． ６ （ １ ３）
（ ） Ｓ。 ０ ０ ３ ７ ０ ０ ７ ２ ｓ ＋ ． ３ ５ｓ ． ２ ５ ： ：李学 围． 主动控 制技 术 在载 机 设 汁 中的 ｆ ｆ Ｍ－ 』 】： ．北 京 ：航 １
、 版社 ，１９． ｌ 出 ９ ５ －
式 （３ １ ）既 为该 轰炸 机 发射 空 制 的载 机数 学模 型 。
地 导弹 时 ． 用 于 油 门 杆 控
Ｃ 周 其焕． 区域 导航 概述 ［］ 国际 航空 ． １９ ．（ ） ２ ４ Ｊ． ， ９ ２ １ ：３ —３ ．
Ｗ ｉ ｙ Ｉ ｃ Ｓ ｉ ｎ ｅ １ ９２： ５ ５ ． ｌ ｎｔ ｒ ｅ ｃｅ ｃ ． ９ ４ ７ ： ：Ｓｅ ｅ ｓ Ｂ Ｌ，Ｌ ｖ Ａ ｒ ａ ｏ ｌ ｌ ｎ ｉ ｌ ｉ ［ ： ６ ｔｖ ｎ ｅｉ Ｆ Ｋ Ｉ ｓ ． ｉ ｒ ｆ ｃ ｎｒ ｄ ｓ ｃ ｔ ａ ｏ ｍｕ ｔ ｎ Ｊ ． ａｏ ： ：周 自全． 现 代 飞 行 模 拟 技 术 ［ ． 北 ： Ｉ ７ Ｍ］ ｑ防 １、 ． 【
１ ７ ９９ ． ４ 结 论
对 载机 的 导航 、俯 仰姿 态 ／ 度 保持 、速度 稳定 等 的有 效 高
生 业 业 坐 业 业 生 坐 坐 业 生 业 业 业 业 业 业 业 业 版社， 业 业 坐 业 业 业
坐 业 业 业 业 业 坐 业 堂 业 业 业 业
（ 接 第 ８ ８页 ） 上 ４ Ｉ 规 范 的 仪 器 驱 动 程 序 结 构 上 分 为 两 层 。一 层 是 通 用 仪 ＶＩ 一 （ ）测 试环 境 描述 把 ＡＴ ６ Ｓ系统 各 组 成 庀 素 紧密 地 联 系 在 起 。同时 内部各 部 分也 具有 相 对 的 独 直性 。 总 而 言之 。通 过 上述 分 析 ，可 以 把通 用 ＡＴｓ看成 是 由 各
种 各 样 不 同 特 性 和 不 同 实 现 形 式 的 功 能 积 木 组 成 的 ． 它 既 有 器 类层 。它 提 供 某 一 类 仪 器 的 通 用 接 口 。支 持 仪 器 的 互 换 性 ；另 一 类 是 特 定 仪 器 层 。 它 用 于 描 述 每 一 个 特 定 的 仪 器 。 与 诸 如 ＶＰ Ｐ驱 动程 序 相 连 ，代 表 仪 器 功 能 实 现 的特 性 化 部 分 。 Ｉ 还包 括 引擎 和配 置信 息 文件 。配 置信 息 文 件用 于记 录系统 ＶＩ 中的 各种 仪 器资 源 ，建立 逻辑 资 源 与物 理资 源之 间的关 系。引 擎用 于 控 制 和 协 调 Ｉ 内 部 各 部 分 的工 作 。通过 这 种 分层 设 ＶＩ 计 ，使 Ｉ 驱 动 程 序 在 接 口上 具 有 通 用 性（ 对 一 类 仪 器 而 ＶＩ 言） ，同时 又能 够保 持 各 种 仪 器 的 不 同特 性 ，使 仪 器 互换 性 得
到 了 提 高 。 Ｉ 定 义 了两 种 接 口形 式 实 现 上 述 结 构 ， 一 种 是 基 ＶＩ
灵 活性 的 内部结 构 ．也有 独特 的结 构 框 架 。这 个框 架 由各 种 各 样 的 接 口构 成 。 ４ 结 论
本 文 针 对 我 国 军 用 飞 机 机 载 设 备 自 动 检 测 设 备 存 在 的 问 题 ，提 出 发 展 新 型 通 用 ＡＴ Ｓ， 文 章 通 过 分 析 ＡＴＳ的 组 成 。 应 用 接 口 界 面 划 分 方 法 ． 将 整 个 ＡＴＳ划 分 为 多 个 具 有 不 同 功 能 于标 准 ｃ技 术 的 ＤＩ （ ｎ ｍｉ Ｉｎ ｉｒ ｙ Ｄｙ ａ ｃ ｋＩｂ ａｒ ）形 式 ，另 一种 Ｌ ｉ 是基 于组 件 对象 模 型 Ｃ ＯＭ （ ｏ ｏ ｅ ｔ ｊｃ ｄ １ Ｃ ｍｐ ｎ ｎ ｅ ｔ ０ｂ Ｍｏ ｅ）技 术 的 形式 。
的部 分 。考 虑 到 ＡＴＳ内 部 的 联 系 ，通 过 信 息 流 使 通 用 Ａ ｒ ｓ 各 组 成部 分 有机 的联 系 在一 起 ，提 供 了一 种 通 用 ＡＴＳ的实 现 途径。
参 考 文献 ：
３ 通 用 ＡＴＳ体 系 结 构 的 特 点
通 用 ＡＴ Ｓ在结 构 设计 上 通 过 各 种 软 、硬 件 接 口实 现 了 测 试程 序 的可 移植 性 和硬 件配 置 的灵 活 性 要求 ，使 得 Ａ Ｆ Ｓ各组 成部 分 之间 尽可 能 的相 互独 立 ，从 而实 现 了一 种 开放 、通 用 的 体系 结 构 。系统 的各 组 成 部分 之 间既 相互 独立 ，又相 互关 联 。
上 述 通 用 ＡＴ 的组 成 和 结 构 主 要 有 以 下 几 个 方 面 的 特 点 ： Ｓ １ ：杨 云，任建 军 ，姜 涛． 发 展 军用 飞 机 新 掣通 用 测 试 平 台 ［ ： 航 Ｊ．
空 维修 与工 程 ，２０ ，２ ７（ ） １ ５ ． ０４ １ １ ：５ ２ ［ ］阮德 生． 自动 测试 技术 与计 算 机仪 器 系统 设 计［ ．两 安 电子 科 ２ Ｍ］
技 大 学出 版社 ，ｌ ９ ． ９７ ［ ］于 功 敬． 盂 汉 城／ 用 Ａ Ｅ Ａ Ｓ技 术 的 发 展 ［ ］ 测 控 技 术 ， ３ 军 Ｔ ／Ｔ Ｊ．
２ ０， １ １ １ — １ ． ００ ９（ ）： ３ ６
（ ）使用 测 试控 制 接 Ｋ 和资 源 总线 接 口连 接测 试控 制 计算 １ Ｉ 机与 各种 仪器 资 源 ，保证 了 控 制 计 算 机 与 仪 器 资 源 之 间 的 相 互独 立 。
［ ］周 泓 ，汪 乐宇 ， 陈祥献 ．虚 拟 仪 器 系统 软 件 结 构 的 设计 ［ ］ 计 ４ Ｊ．
算 机 自动测 量 与控制 ，２ ｏ，８ １ ： １ ２ ． Ｏｏ （ ） ２ ４ ｒ Ｍ ａｅ ｉｈ Ｍ ． Ｓ ｆｗａ ｅａ ｃ ｉ ｃ ｎ ｅ ｒ ｑ ｉｅ ｍ Ｓｆ ｒ ） ｎ ｏ ｔ ５ ｉｓ ｃ ｏ ｔ ｒ ｒ ｈ ｔ ｔ ｒ ｅ ｕ ｒ ｍｅ ｏ Ｄ ａ ｔ ｍａ ｉ ｅ Ｄ（ ｃ
（ ） 使用 ＡＴＥ接 口和 测 试 接 口适 配器 ，实 现 了 测 试 仪 器 ２ 资源 与被 测设 备 之问 的 相互 独立 。 ｔｓ ｓｓｅ Ａ］ ｅ ｔ ｙ ｔｍｓ ｒ ．Ａｕ ｏｅｔｏ ９ Ｃ ．１ ９ ． ｔｔｓｃ ｎ ｒ ］ ９ ９ ９
［ ］周 泓 ，汪 乐宇 ．虚 拟仪 器 系统 ＩＯ 接 口软 件 一 Ｖ Ｓ ［ ］ 国外 ６ ／ ＩＡ Ｊ ．
电子测 量技 术 ，１９ ９ ８， （ ） ：２ — ３ ． ５ ８ ０
（ ） 仪器 驱 动器 实现 了应 用 软 件 与 仪 器 资 源 的 有 效 隔 离 ， ３ 在软 件 和硬件 实 现之 间 提供 可灵 活的 接 Ｋ 界 面 ； Ｉ （ ）ＴＰ ４ Ｓ作 为 ＵＵＴ特 性 的 体现 而 与 ＡＴ Ｓ实 现 无 关 ，使 ＴＰ 的 移 植 成 为 可 能 。 Ｓ
［ ］刘 亚 ，朱 耀 东 ，张 焕 春 ． Ｖ Ｉｐｕ ＆ ｐ ｙ仪 器 驱 动 器 实 现 技 术 ７ Ｘ ｌ －ｌ ｇ ａ ［ ］ 计算 机 自动测 量 与控 制 ，２ ０ ，８ ２ ：２ Ｊ． ０ ０ （ ）６． ［ ］ Ｉ Ｉ ４ ＶｉＳｏ ｅ Ｃ ａ ｓ Ｓ ｅｉｃｔ ｎ ［ ］ Ｒ ｖ ｉ １ ０ Ｉ ８ Ｖ ：Ｉ ｃ ｐ ｌ ｐｃ ｉ ｉ ｓ ｆａ ｏ Ｓ ． ｅ ｉ ｏ ． ＶＩ ｓｎ
Ｆｏ ｄ ｔｏ ｕｎ ａ ｉ ｎ． １ ９ ． ８ ９
（ ）在硬 件 结构 中接 口的 引入使 硬 件 系统 内部 实现 更 具灵 ５ 活性 和 相对 独 立性 ，使 ＡＴＳ具有 灵 活 的配 置 能力 。
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