100%通过
考试说明：《建筑结构试验》形考共有5个任务，任务1至任务4是客观题，任务5是主观题，任务1至任务4需在考试中多次抽取试卷，直到出现01任务_0001、02任务_0001、03任务_0001、04任务_0001试卷，就可以按照该套试卷答案答题。做考题时，利用本文档中的查找工具，把考题中的关键字输到查找工具的查找内容框内，就可迅速查找到该题答案。本文库还有其他教学考一体化答案，敬请查看。
01任务
01任务_0001
一、单项选择题（共 14 道试题，共 70 分。） 1. 关于建筑结构模型试验的优点，如下表述中，（ ）项是不对的。
A. 模型的制作相对容易，节省材料、时间和人力 B. 可以根据试验目的突出问题的主要因素，针对性强 C. 可以严格控制模型试验的主要参数，以避免外界因素干扰，保证试验数据的准确性
D. 模型试验能够表达真实结构的一切特征
2. 下列选项中，（ ）项不属于科学研究性试验。 A. 验证结构计算理论的假定 B. 为制订设计规范提供依据
C. 为发展和推广新结构、新材料与新工艺提供实践经验 D. 鉴定服役结构的可靠性
3. 下列各项，（ ）项不属于生产检验性试验。 A. 为制定设计规范提供依据 B. 鉴定结构的设计和施工 C. 预制构件的性能检验 D. 服役结构的可靠性鉴定
4. 下列各项中，（ ）项属于动荷加载方法。 A. 气压加载法 B. 重物加载法 C. 惯性力加载法 D. 机械式加载法
5. 电液伺服作动器和控制系统可以完成（ ）等。I、结构静载试验 II、结构动载试验 III、结构低周期疲劳试验 IV、模拟地震试验 A. I、II、III B. I、III、IV C. I、II、IV D. I、II、III、IV
6. （ ）不允许试验结构产生转动和移动。 A. 固定端支座 B. 滚动铰支座 C. 固定铰支座 D. 固定球铰支座
7. 施加均布荷载的方法有（ ）。 A. 气压加载和重物加载 B. 重物加载和液压加载 C. 激振器加载和气压加载 D. 重物加载和机械式加载
8. 贴电阻应变片处的应变为1500με，电阻应变片的灵敏系数K＝2.0，则在这个电阻应变片上应产生的电阻变化率是下列哪一项？（ ） A. 0.2％ B. 0.4％ C. 0.1％ D. 0.3％
9. 结构受轴向拉压作用情况，（ ）的布片和测量桥路的特点是：消除了温度影响，也消除了偏心荷载的影响；桥路测量灵敏度提高了2（1＋ν）倍；使用的应变
片较多。
A. 外设补偿片的半桥测试方案 B. 测量应变片互相补偿的半桥测试方案 C. 外设补偿片的全桥测试方案
D. 测量应变片互相补偿的全桥测试方案
10. 在电阻应变仪的全桥电路中，R1、R2、R3和R4按顺时针排列，当（ ）时，即可起到温度补偿的作用。 14. 利用超声波检测钢材和焊缝的缺陷的方法有（ ）。 A. 平测法与反射法 B. 平测法与穿透法 C. 斜射法与反射法 D. 穿透法与反射法
A. R1和R2为测量工作应变片，R3和R4为温度补偿应变片
B. R1和R3为测量工作应变片，R2和R4为温度补偿应变片
C. R1和R4为测量工作应变片，R2和R3为温度补偿应变片
D. R2和R3为测量工作应变片，R1和R4为温度补偿应变片
11. （ ）是在结构和构件混凝土抗压强度与混凝土材料表面的硬度相关基础上建立的一种检测方法。 A. 超声法 B. 钻芯法 C. 回弹法 D. 扁顶法
12. 下列各项中，（ ）是测定砌体结构砂浆强度的常用方法。
A. 回弹法与推出法 B. 推出法与扁顶法 C. 扁顶法与原位单砖双剪法 D. 原位单砖双剪法与回弹法
13. 回弹法检测混凝土强度时，测强曲线的使用原则是优先选用（ ）。 A. 专用测强曲线 B. 地区测强曲线 C. 统一测强曲线 D. 其它测强曲线
二、判断题（共 6 道试题，共 30 分。）
1. 构件抗裂检验系数就是构件开裂荷载实测值与构件正常使用荷载标准值之比。 A. 错误 B. 正确
2. 生产检验性试验一般使用的是模型试验。 A. 错误 B. 正确
3. 机械式加载的优点是加载机械设备简单可靠，实现加载容易。适用于对板壳等大面积的结构物施加均布荷载。 A. 错误 B. 正确
4. 被测物理量的单位变化引起测试系统输出值变化量的大小称为灵敏度，灵敏度的表示方法是被测物理量与输出量之比。 A. 错误 B. 正确
5. 用拔出法测定混凝土强度等级是一种非破损检测方法。 A. 错误 B. 正确
6. 超声波在混凝土传播过程中遇到裂缝，将产生反射、折射、绕射等物理现象，使超声波声时延长，根据声时的变化推测裂缝的深度。这就是超声波检测混凝土裂缝深度的基本原理。 A. 错误
B. 正确
02任务
02任务_0001
一、简答题（共 10 道试题，共 100 分。）
1. 动力试验包括哪些试验？为什么要进行结构动力试验？
动力试验包括振动试验和疲劳试验。对于承受动力作用的结构或构件，为了了解结构的动力特性及在动力荷载作用下的响应，一般要进行结构动力试验。
2. 为什么说“液压加载在建筑结构试验中是理想的加载方法之一”？
液压加载在建筑结构试验中是理想的加载方法之一，它不但可以对建筑结构物施加静荷载，也可施加动荷载。液压加载的原理清晰，加载设备操作简单方便、安全可靠，能产生较大的荷载，而且荷载容易控制准确稳定，并能实现多点同步加载，是目前建筑结构试验应用最广技术先进的加载方法之一。
3. 惯性力加载有哪两种加载方式？简述这两种方式的加载过程。
惯性力加载有两种加载方式：初始位移加载法与初速度加载法。初始位移加载法是对结构或构件施加荷载，使其产生变形，然后突然卸掉荷载，使结构或构件产生自由振动的方法。初速度加载法就是首先使加载器具提高势能水平，然后释放加载器具的势能，势能转变为动能，加载器具获得一定的速度后撞击试验结构，使结构获得冲击荷载。
4. 试件支承装置的作用和重要性如何？试件支承装置包括哪些？
试件的支承装置是实现试验结构力边界条件及位移边界
条件关键的试验装置之一，因此，在结构试验中只有正确地使用支撑装置，才能确保结构试验的顺利进行。试件支承装置包括支座和支墩。
5. 测量技术一般包括哪三个主要部分？
测量技术一般包括下面三个主要部分：1）测试方法；2）测量仪器仪表；3）误差分析。
6. 何谓全桥测量？
当惠斯顿电桥桥臂上的电阻全部是应变片时，且应变片的灵敏系数全部相等，此时称之为全桥测量。
7. 利用万用表检测粘贴应变片的内在质量时，需检测哪两个项目？
1）检测应变片电阻栅的电阻值，测量阻值与应变片原来的阻值相差较大的为不合格，需铲除重新粘贴；2）检测电阻栅与被测结构间的绝缘电阻，该绝缘电阻必须大于20兆欧，否则，在进行应变测量时，应变仪显示该测点的应变值是不稳定的应变值，需铲除重新粘贴。
8. 超声波检测混凝土强度的基本原理是什么？ 混凝土的抗压强度与超声波在其内部传播时的速度有一定的相关性，这就是超声法检测混凝土强度的基本原理。混凝土强度越高，超声波在混凝土中传播的波速也越大，反之波速就小。
9. 什么是超声回弹综合法？超声回弹综合法有何优点？
超声回弹综合法是以超声波在建筑结构和构件混凝土内部传播的速度和混凝土表面的回弹值两项测试指标，综合推定结构和构件混凝土抗压强度的一种无损检测方法。超声回弹综合法的优点是：它的测试结果既反映结构和构件混凝土内部的强度，又反映结构和构件混凝土表面的强
度，而且超声法和回弹法检测结构和构件混凝土强度的测量值又可以互相补偿，消除某些因素的影响。
10. 钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时有何优点？使用钢筋位置检测仪获得最佳检测结果的条件是什么？
钢筋位置测定仪在检测混凝土内部钢筋的位置、钢筋直径和保护层厚度时，不需要破坏混凝土保护层，就可以有效地达到测量的目的。使用钢筋位置检测仪获得最佳检测结果的条件是：混凝土结构和构件中的配筋稀疏，并距混凝土表面较近。
03任务
03任务_0001
一、单项选择题（共 14 道试题，共 70 分。） 1. （ ）是整个结构试验工作中极为重要和关键的一项工作，这项工作为试验的实施起着统管全局和具体指导作用。
A. 结构试验设计 B. 结构试验准备 C. 结构试验实施 D. 结构试验分析
2. 在结构试验的试件设计时，对于整体性的结构试验试件，尺寸比例可取为原型的（ ）。 A. 1/4~1 B. 1/2~1 C. 1/5~1 D. 1/10~1/2
3. 常用的强度模型材料不包括以下哪一种？（ ） A. 微粒混凝土 B. 塑料 C. 钢材 D. 水泥砂浆
4. 相似第一定理指出：若两个物理现象相似，则（ ）必定为1。 A. 相似常数 B. 相似指标 C. 相似判据 D. 相似条件
5. 预载的目的有以下哪些？（ ）
I、使试件各部位接触良好，进入正常工作状态，荷载与变形关系趋于稳定；
II、检验全部试验装置的可靠性； III、检查全部观测仪表工作是否正常；
IV、检查现场组织工作和人员的工作情况，起演习作用。 A. I、II、III B. I、II、IV C. I、III、IV D. I、II、III、IV
6. （ ），是根据正常使用极限状态检验的荷载标准值与构件的抗裂检验系数允许值，计算得出的试验荷载值（包括自重）。
A. 承载力检验的荷载设计值
B. 正常使用极限状态检验的荷载标准值 C. 开裂荷载检验值
D. 屈服状态检验的荷载设计值
7. 对于下列区域的应变测量，仅布置单向应变测点即可的是：（ ）。 A. 轴力与扭矩共同作用区域 B. 弯矩与扭矩共同作用区域 C. 纯弯区域
D. 弯矩与剪力共同作用区域
8. 下列关于钢筋混凝土梁弯曲破坏检验标志的叙述中，（ ）项是不正确。
A. 受拉主筋处的最大裂缝宽度达到1.5mm，或挠度达到跨度的1/50
B. 受压区混凝土破坏 C. 受拉主筋拉断
D. 腹部斜裂缝达到1.5mm或斜裂缝末端受压区混凝土剪压破坏
9. 下列各项中，（ ）项不是测量振动参数一般采用的仪器组合方案。
A. 加速度计 ＋ 电荷放大器 ＋ 记录仪 B. 磁电式拾振器 ＋ 电压放大器 + 记录仪
C. 加速度计 ＋ 电荷放大器 ＋ 微型计算机 ＋ A/D转换卡
D. 电阻应变片 ＋ 手持式应变仪 ＋ 微型计算机 10. 用（ ）得到的频率和阻尼均比较准确，但只能测出基本频率。 A. 自由振动法 B. 共振法 C. 脉动法 D. 随机激励法
11. 下列选项中，属于检验性疲劳试验的研究内容的是（ ）。
A. 开裂荷载及开裂情况
B. 裂缝的宽度、长度、间距及其随荷载重复次数的变化 C. 最大挠度及其变化 D. 抗裂性能
12. 受弯构件斜截面的疲劳破坏标志为混凝土剪压疲劳破坏，这是当（ ）时可能发生。 A. 腹筋配筋率正常或较低 B. 腹筋配筋率很高 C. 纵向配筋率正常或较高 D. 纵向配筋率较低
13. 动力反复荷载作用下结构的强度（ ）静力反复荷载作用下结构的强度。 A. 高于 B. 低于
C. 等于 D. 等于或低于
14. 采用计算机与试验机联机对试件进行加载的试验方法称为（ ）。 A. 伪静力试验 B. 拟动力试验 C. 动力加载试验 D. 振动台试验
二、判断题（共 6 道试题，共 30 分。）
1. 为了使混凝土结构变形得到充分发挥和达到基本稳定，每级荷载加载后的持续时间不应小于5分钟。 A. 错误 B. 正确
2. 钢筋混凝土梁及单向板是典型的受弯构件，试验时安装成一端固定支座一端简支支座。 A. 错误 B. 正确
3. 生产检验性试验一般需要测量应力及应变的分布情况。 A. 错误 B. 正确
4. 测量结构振动时，安装在结构上的振动传感器的质量应尽可能大，才能不影响结构的振动特性。 A. 错误 B. 正确
5. 结构动力特性的测定方法有：自由振动法、共振法和脉动法。 A. 错误 B. 正确
6. 拟动力试验是指计算机与试验机联机对试件进行加载试验。 A. 错误
B. 正确
钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用两种方法测量：一种是预埋电阻应变片法，另一种是在混凝土的表面预留孔洞（或称窗口）。
6. 简述钢筋混凝土梁弯曲破坏的承载力检验标志有哪些？
钢筋混凝土梁弯曲破坏的承载力检验标志有：1）受拉主04任务
04任务_0001
一、简答题（共 10 道试题，共 100 分。）
1. 试件设计时为什么要注意试件形状？当从整体结构中取出部分构件单独进行试验时，试件设计应注意什么？ 试件设计之所以要注意它的形状，主要是要在试验时形成和实际工作相一致的应力状态。在从整体结构中取出部分构件单独进行试验时，必须注意其边界条件的模拟，使其能如实反映该部分结构构件的实际工作状况。
2. 什么是结构试验的加载制度？它包括哪些内容？为什么对于不同性质的试验要求制订不同的加载制度？ 结构试验加载制度是指结构试验进行期间控制荷载与加载时间的关系。它包括加载速度的快慢、加载时间间歇的长短、分级荷载的大小和加载、卸载循环的次数等。由于结构构件的承载能力和变形性质与其所受荷载作用的时间特征有关，因此，对于不同性质的试验，必须根据试验的要求制订不同的加载制度。
3. 结构试验过程中的各个环节可能产生的试验误差主要有哪些？
结构试验过程中的各个环节可能产生的试验误差主要有：试件制作误差、材料性能误差、试件安装误差、荷载和量测设备误差、结构试验方法非标准误差。
4. 钢筋混凝土梁的试验观测的主要内容有哪些？ 钢筋混凝土梁的试验观测的主要内容有：挠度观测，转角测量，应变测量，裂缝测量和承载力极限的观测。
5. 钢筋混凝土梁受拉主筋的应力可用哪两种方法测量？
筋处的最大裂缝宽度达到1.5mm，或挠度达到跨度的1/50，将此作为钢筋屈服的标志。一般配筋适中的梁，多数出现这种标志。2）受压区混凝土破坏。这是一种脆性破坏，此时受拉主筋处的最大裂缝宽度未达到1.5mm，且挠度小于跨度的1/50。配筋过多或混凝土强度太低的梁，出现此种标志。3）受拉主筋拉断。这是另一种更为危险的脆性破坏，它发生于配筋过少或预应力过高的梁。
7. 结构动力特性包括哪些内容？与哪些因素有关？ 结构动力特性是结构固有的特性，包括固有频率、阻尼、振型。它们只与结构的质量、刚度和材料有关。
8. 检验性疲劳试验一般研究哪些内容？
检验性疲劳试验，通常是在重复荷载作用下，经历规定的荷载重复次数的荷载作用期间及之后，对下列内容进行检验：1）抗裂性能；2）开裂荷载、裂缝宽度及开展情况；3）最大挠度的变化情况。
9. 受弯构件斜截面的疲劳破坏标志有哪些？
受弯构件斜截面疲劳破坏标志有：1）与临界斜裂缝相交的腹筋疲劳断裂，这是当腹筋配筋率正常或较低时可能发生；2）混凝土剪压疲劳破坏，这是当腹筋配筋率很高时可能发生；3）与临界斜裂缝相交的主筋疲劳断裂，这是当纵向配筋率较低时可能发生。
10. 为什么说“结构抗震动力试验的难度与复杂性比静
力试验要大”？
结构抗震动力试验的难度与复杂性比静力试验要大，其原因在于：首先，荷载是以动力形式出现，它以速度、加速度或一定频率对结构产生动力响应。由于加速度作用引起惯性力，以致荷载的大小又直接与结构本身的质量有关，动力荷载对结构产生共振使应变及挠度增大。其次，动力荷载作用于结构还有应变速率的问题。应变速率的大小，又直接影响结构材料的强度。在结构试验中，人们发现加载速度愈高，引起结构或构件的应变速率愈高，则试件强度和弹性模量也就相应提高。在冲击荷载作用下，强度与弹性模量的变化尤为显著。
05任务
一、简答题（共 1 道试题，共 100 分。）
1. 课程实验（具体要求见《建筑结构试验》文字教材附录“实验指导书”），此次实验线下完成，此处不用填写任何内容直接提交即可，由教师实际情况评阅。
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容