XZ-04 防止船舶压载水污染须知
船舶压载水作为海洋污染的主要途径之一已备受关注，部分国家对压载水的排放已做出了强制性的规定；在未来几年，船舶压载水管理将成为全球性强制实施的规定，我国也正在 抓紧时间逐步完善压载水管理中所存在的问题。各轮应参考公司所提供的《船舶压载水管理计划》和有关的 IMO 出版物资料进行压载水管理。在进行压载水作业时，船舶需注意如下事项：
1. 船舶压载作业前，大副应制定压载作业计划报船长同意后执行；在港内船舶需要排放 压载水时，需获得港口主管机关和码头的同意；
2. 除非在紧急情况，否则在往货舱打入压载水之前，有关的货舱、管线和泵浦均应清洗， 清洗所产生的污水应排入 SLOP 舱或按 MARPOL 公约的有关规定排放入海。该作业应记入相关的记录簿内；
3. 在打入压载水时，应立即观察压载水表面或取样检查，确保打入的压载水没有被污染； 4. 排出压载水时须按 MARPOL 公约的有关规定进行。对含有油类物质的规定如下： 1) 油轮不在特殊区域以内； 2) 油轮距最近陆地 50 海里以上； 3) 瞬时排放率不超过 30 升/海里； 4) 油轮正在途中航行；
5) 排入海中的总油量，对新油船，不得超过这项残油所属的该种货不同总量的 1/30000； 6) 油轮所设排油监控系统及油水舱的装置正在运转；
7) 通过 ODME 排放压载水时，须不断检查 ODME 工况，保留 ODME 打印的记录；污水排岸时，须索取有关证明；有关的作业应记入《油类记录簿－Part II 货油/压载的作业》；
8) 对含有有毒液体物质的规定请参照 MARPOL 附则 II 的相关规定。 5. 当有油管通过压载舱时，船舶应每年对油管进行一次全面检查； 6. 在进行专用压载舱压载作业时：
1) 在港内压载作业（排出或打入）尽量控制在最少水量；
2) 在可行情况下，在港内或沿海打入的压载水应在深水海域进行更换； 3) 在排出压载水之前，应检查是否受到污染；
说明：基本熟悉项目由交班船员或由部门长指定熟悉负责人，在开航前完成；填写完成后由部门长和熟悉人分别存档；保存3年。 天津和宏达海事船舶管理有限公司
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XZ-04 4) 压载作业应记入压载水记录簿或压载水报告表。 7. 压载水更换
船舶压载水的更换，主要是防止有害生物和病原体通过压载水传播，如果其被引入海洋包括河口，或引入淡水河道，则可能危害环境、人体健康、财产或资源，损害生物多样性或妨碍该区域的其他合法利用。为此，IMO制定了2004 年船舶压载水和沉积物控制和管理国际公约，提出了压载水更换的要求和建议，其要点为：船舶在港内会浅水区域内的压载，在开航后，应尽可能的在深水水域进行更换，以便在下一抵达港满足港口国的要求。
7.1 更换压载水的要求：
1） 凡可能时，均应在距最近陆地至少200海里、水深至少为200米的地方进行此种压 载水更换；
2） 当不能满足1）的要求时，在尽可能远离最近陆地的地方,并在所有情况下距最近 陆地至少50海里、水深至少为200米的地方进行此种压载水更换；
3） 在距最近陆地的距离或水深不符合 1）或 2）中所述参数的海区中，经视具体情 况与邻近或其它国家协商，港口国可指定船舶进行压载水更换的区域；
4） 不应为符合上述条款的任何特定要求而要求船舶偏离其预定航线或推迟航行 5） 如船长合理地确定：由于恶劣天气、船舶设计或应力、设备失灵或任何其它异常状况，压载水更换会威胁船舶的安全或稳性、其船员或乘客，则应视情可不进行压载水更换；
6） 当船舶被要求进行压载水更换但却未这样做时，其理由应在压载水记录簿中做出记录；
7.2 压载水更换方法：
1） 顺序法（Sequential method）：该方法也称排空注入法，是指先将用于装载压载水的压载舱抽空，然后用替换的压载水重新注满的过程，以达到置换率至少为压载水体积的95%。
2） 溢流法（Flow-through method）：将替换的压载水泵入装载压载水的压载舱，而 允许水从溢流口或其他装置流出的过程。采用该方法时，在深海用泵向已注满的压载水舱注水，让水溢流，至少应以3倍该舱容积的水量流经该舱。
3） 稀释法（Dilution method）：替换的压载水从用于装载压载水的压载水舱顶部注入并同时以相同流速从底部排出的过程，舱内水位在压载水更换作业全过程中保持不变。
说明：基本熟悉项目由交班船员或由部门长指定熟悉负责人，在开航前完成；填写完成后由部门长和熟悉人分别存档；保存3年。 天津和宏达海事船舶管理有限公司
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XZ-04 8. 压载水的沉积物 避免加进沉积物：
1） 如在江河河口加装压载水，尽可能选择涨潮时进行；
2） 如果发现水质非常浑浊，最好先加装到安全航行所需的最少数量的压载水，然后 在更清澈的水中继续加装以达到适航状态。
3） 如果船底与海底或河底基质间的空隙较小，应考虑使用船舶高位的海水吸入口进 行船舶压载。船员在海上清除沉积物1） 人员进入压载舱，使用软管进行人工冲洗；
2） 人员进入压载舱，手动挖掘沉积物； 3） 使用散凝剂，使沉积物重新悬浮； 4） 使用专门洗舱和扫舱系统。 岸上清除沉积物
1） 可以规定在港内或船坞内清除、处理压载舱沉积物程序，包括人员的安全措施。 2） 可规定由岸上专业清洁服务商实施压载舱沉积物清除船舶压载水的防污染管理是船长的职责之一，应严格按照船上的压载水管理计划进行作业，并且应牢记此项作业是在保证船舶、人员安全的前提下才能进行。
说明：基本熟悉项目由交班船员或由部门长指定熟悉负责人，在开航前完成；填写完成后由部门长和熟悉人分别存档；保存3年。 天津和宏达海事船舶管理有限公司
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