维普资讯 http://www.cqvip.com 市政建设想 浅析沥青混凝土路面不平整的原因及对策 卢保军 （陕西黄龙县延安公路管理局黄龙公路管理段） 摘要：针对目前沥青混凝土路面常出现不平整的原因进行分析，并给出 相应的控制方法。 关键词：沥青混凝土路面平整度分析控制 一中，会松铺沥青面层的厚度差别较大，原来基层低洼的地方压实后 面层上仍低洼。假设在规范允许范围内基层顶面高程偏差ｌＯｍｍ，当 用沥青混合料将ｌＯｍｍ低洼处填平时，尽管表面是铺平了，但该处 沥青路面不平整产生的主要原因 多出的ｌＯｍｍ松厚经压实后仍会出现低洼现象，其深度为１Ｏ一 １、路基不均匀沉降：路基填料控制不好，路面形成高低不平；半 《１ Ｏ／１．２）＝１．７ｍｍ《１．２为沥青混合料平均压实系数）。如误差大于 、挖半填路基的接合部处理不当，接缝接合部产生裂缝和沉降：对路 基的地质情况勘探不详，特殊地基路如软土地基路段未进行处理或处理 不当：路基防护排水不完善，积水下渗导致路基含水量大，从而产生沉降。 ２、桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝处跳车：桥梁、涵洞的台背填土 ｌＯｍｍ则不平整度将更大。 （１）严格按照规范要求进行底基层和基层施工，以确基层保标 高、横坡、强度、平整度达到设计要求。 （２）加强基层养护，在基层施工完成后，采用不透水薄膜或湿砂 压实不到位；裂缝渗水，导致路基沉陷；桥梁伸缩缝处理不当。 ３、基层不平整对路面平整度的影响。 ４、路面摊铺机械及工艺的影响：摊铺机本身性能的影响；摊铺 机基准线的控制不好的影响：摊铺机操作不正确，最容易造成路面 出现波浪、搓板。 ５、面层摊铺材料的质量不好：沥青混合料的配合比不合理，使 路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害；沥青混合料 的拌合不均匀。 ６、碾压对平整度的影响：碾压温度、速度、路线、次序等都关系 着路面面层的平整度。 ７、横向接缝：是沥青混凝土施工的一个薄弱环节，未压实部分 易发生推移，产生下凹或凸起。 二、提高路基及路面基层平整度的措施 １、从测量放样方面提高平整度：目前沥青砼路面基本都使用摊 铺机进行铺筑，摊铺机具有自动找平装置，沥青路面沥青下面层或基层 宜采用摊铺机“走钢丝”的方法摊铺，可以从以下两点提高钢丝放样的正确 性；使用高精密度的仪器：减少钢丝（２—３ｍｍ）架设过程中产生的误差。 ２、路堤填筑前原地面处理：路基的施工质量，是整个路线工程 的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行荷载、雨季冬 季的考验。要做好路基工程，尤其对原地面的叟 Ｄ路基坡面的处理。 ３、路堤填料：路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水量符 合规范的土，保证土料在最佳含水量下达到最佳压实度；层厚应尽 量减少；不得混杂乱填，以免形成水囊或滑动面：透水性差的土填筑 在下层时，其表面做成一定的横坡：采用不因潮湿及冰融而变更其 体积的优良土填上层，强度较小的应填在下层。 ４、填土路基压实：应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求 进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水 量、适宜的松铺厚 口丰目应的碾压遍数、最佳的机械酉商口施工组织。 ５、特殊地基处理：对于路基高度不高，软土层或淤泥层比较薄 的地段，可以采用砂垫层、置换填土、反压护道、抛石挤淤的方法处 理；对于较深软土地基，根据实地情况，可口用砂垫层法、袋装沙井 法、砂桩、塑料板排水法、碎石桩、加固土桩的办法处理。对于软土路 堤的处理，采用垫隔覆盖土工布、增设土工格栅等办法。 ６、桥头及伸缩缝的防治措施：地基加固处理，在靠近构造物背 后设置必要的地下排水和防水设施。设置搭扳，减少桥头跳车；应选 择透水性好、内摩差角大的砂砾、碎石等材料回填。或采用灰剂量 ６％左右的石灰土回填。台背压实度指标应高于同层次路基２个百分 点，回填厨 ；大于１ ５ｃｍ，碾匝 的地方，须人工夯实至压实度要求。 ７、完善排水设施：为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定 状态，必将影响路基稳定的地面水予以拦截，并排除到路基范围之 外，防止漫流、聚积和下渗。同时，对于影响路基稳定的地下水，应予 以截断、疏干、降低水位，并引导到路基范围以外，使全线的沟渠、管 道、桥涵构成完整的排水体系。 ８、从基层抓起，提高平整度基层顶面平整度不好也直接影响 到沥青面层的平整度，若基层不平，在摊铺沥青混凝土面层的过程 进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。并应严格控制行车。若不 能封闭交通若出现车槽《坑槽）松散，应采用相同材料修补压实，也可 用贫混凝土填平振实后，上面摊一层油毛毡再进行路面施工。 （３）严格控制基层平整，面层铺筑前用３ｍ直尺对基层进行平 整度检测，平整度差且大于８ｍｍ的路段应进行整平。 ９、沥青混合料级配的控制：过大的粒径、过多的粗集料用量影 响路面的平整度，而细集料过多，沥青含量过大会造成沥青路面空 隙率小，沥青饱和度大，其热稳定性降低，碾压过程中易发生推移， 影响路面的平整度。在施工过程中严格按照确定的生产配合比施 工，每天随时做抽提试验，做集料的筛分，控制沥青混合料的均匀性。 １Ｏ、从减少离析方面提高平整度：沥青混合料离析造成沥青面 层的不均匀，将会影响其平整度，可以控制以下几方面减少离析：先从料 车装料、卸料方面减少离析。从控制摊铺机方面减少离析：减少温度离析。 １ １、从摊铺过程方面提高平整度：为保证平整度，必须注意以下 几点．ａ．选择性能优良、满足施工要求的摊铺机，最好采用同一机型， 摊铺速度应合适，一般来说，应控制在３—５ｍ／ｍｉｎ。根据不同厚度选 择不同的摊铺速度，如中、下面层 ３—４ｍ／ｍｉｎ；表面层选择 ２—３ｍ／ｍｉｎ。ｂ．严禁供料车撞击摊铺机。Ｃ．必须储备一定数量的供料 车供料，保证摊铺机连续作业。ｄ．采用多机联合作业，其前后间距不 宜大于３０ｍ，以保证纵缝热接的质量和碾压温度的基本一致。ｅ．禁 止反复多次人工找补。ｆ．根据拌和楼的拌和能力、运输车辆的数量、 运距的长短、摊铺的厚度和宽度，计算摊铺机的行进速度，保证摊铺 机连续不问断地摊铺。 １２、从碾压方面提高平整度：采用配套的机械设备，压路机的碾 压应遵循机型先轻后重，按规范进行连续初压、复压和终压，行驶路 线由低侧向高侧推进，由两边向中间碾压的原则。碾压时应将驱动 轮朝向摊铺方向；碾压路线及方向不应突然改变。在碾压成型的路 面上严禁急转弯和调头，压路机的起动、停止必须减速缓行，振动碾 压时应先开车后开振、先停振后停车。初压应在混合料不产生推移、 开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行碾压，碾压段的长度以 控制在３０—５０ｍ为宜。压路机折回应是梯形递进，前后两次碾压作 业段横向衔接处要跨５ｍ进行碾压，振动时压路机每回碾压重叠 １／４—１／３轮宽，静压封面时相临碾压带应重叠１ ５－２０ｃｍ。在施工中， 保持适当的恒定的碾压速度是非常必要的，双钢轮压路机速度一般 控制在２—５ｋｍ／ｈ。胶轮压路机可适当提高，但不超过５ｋｍ／ｈ，压 实速度过快会产生推移，横向裂纹等。而且碾压过程中压路机必须 保持均匀洒水，避免粘轮现象破坏路面。 １３、从处理好接缝方面提高平整度：先用３ｍ直尺检查端部平 整度，以摊铺层面直尺脱离点为界限，用切割机切除，继续摊铺时应 将接缝擦洗干净，涂上少量的粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起 步摊铺，适当结合人工找平，刮去粗料，碾压时先用双钢轮双振压路 机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的 宽为１５ｃｍ，然后每压一遍向铺混合料方向移动１５－２０ｃｍ，直至全 部在新铺层为止，再改为纵向碾压，接缝碾压应经常采用６ｍ直尺 检查衡量，以确保平整度。 １６３
