20米先张法预应力空心板梁施工方案

一、编制依据

1、《公路工程技术标准》（JTG B01—2003）

2、《公路桥桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG

D62-2004）

4、丹东市公路勘查设计院的设计图纸 5、我公司以往类似工程的施工经验。 二、施工准备 1、张拉台座

①张槽采用长线型槽式台座，长度为65.7米，（含钢梁）。每槽制作三块板梁(每块长20m）。经验算采用尺寸为传力柱边柱宽35cm、高55cm，中柱宽60cm,抗力墩埋深150cm，抗力墩张拉端及锚固端都布设钢筋，槽体为C30砼。该型式已多次应用，年前已施工完毕。 2、台座底模

②台座底模的优劣直接影响着预应力空心板的几何尺寸及外观，所以在进行张拉台座底模施工时，必须严格控制其

宽度、平整度和直顺度。平整度及直顺度控制在3mm以内，采用水磨石底模. 3、锅炉

①为加快施工进度预制板施工采用蒸汽养生.本工程所用蒸汽锅炉吨位为2吨，并按照《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的相关要求安装调式完毕. 4、张拉机具

根据设计张拉力的要求，我公司采用吉林四平建筑机械厂生产的25T的油压千斤顶,行程20cm。该设备已于2011年1月8日由辽宁东测检测技术有限公司校验,并出具校准证书.张拉机具由多年施工经验的专业人员进行操作使用。 5、原材料质量控制及混凝土配合比要求

砂、石料、水泥的质量控制 ①砂

采用拉古哨（中砂）,检测结果符合

JTG E42-2005（T0037—2005)试验规程要求. ②石料

采用拉古哨（1—3cm）碎石，检测结果符合JTGE42—2005（T0302-2005)试验规程要求. ③水泥

采用大连华日水泥厂“小野田\"牌42.5R级普通硅酸盐水泥，检测结果符合通用硅酸盐水泥GB175-2007物理力学性能要求。

④经检验合格后才能进场的砂、石料，必须分存堆放在已经硬化的硬地上，并且挂牌注明产地、规格，不得直接置于土地上，以防污染。水泥必须用仓库存放，且有防潮防水措施.

6、钢筋及预应力钢材的质量控制

①热轧钢筋采用抚顺新钢生产的，预应力钢绞线采用鞍山友谊公司的.所有钢筋及预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证、产品质量证明书，并进行外观检查。钢绞线要逐盘检查，进行外观检查，表面不得有裂纹、毛刺、油污、锈蚀、机械损伤等缺陷.钢筋进场时，每20t为一批；预应力钢绞线每60t为一批，进行取样验收试验，经检验合格后，方可使用.其机械性能分别按GB 1499-98和GB 5224—95执行，钢筋及预应力钢绞线必须入棚，贮存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上。 7、混凝土配合比的要求

水灰比为0.41，水泥用量为451kg/m3,碎石用量为1199/m3,砂子用量为564/m3，水用量为185/m3，坍落度按3.0~5。0cm控制. 8、钢绞线伸长值计算

钢绞线的理论伸长值根据公式ΔL=ΡL/AypEyp，(式中:L=65。7m,Ayp=140mm2，Eyp=1。95×105N/mm2） ΔL=470mm（理论伸长值)

④根据辽宁东测检测技术有限公司给定校准方程压力表指示器计算结果

负荷F（KN） 压力表示值P（MPa） 19。53(10%) 4。40 39。06（20%) 9。00 195。3（100％） 44.5 205.06（105％) 46.6 三、预应力空心板施工工艺 1、底模处理

在清理好的台座上用毛刷涂刷隔离剂,2～3遍，且要涂刷均匀，防止底座与梁体粘连，铺上一层地膜以防钢绞线受到污染。

2、钢绞线的制作与安装

根据张拉槽长度钢绞线下料长度为66.1m

用切割机下料,误差控制在L/5000以内。两端锚固在钢梁上。 3、放置预应力失效隔离套管，等张拉完毕后，定位套管，并把套管口封死,防止水泥浆进入套管内。 4、钢绞线张拉 ①预张拉调整初应力

现场施工采取预应力钢绞线一端单根张拉,因此张拉前必须调整初应力。其值取控制应力的10%即19。53KN；调整初应力时用25T千斤顶从中间往两端逐个对称的张拉，使钢绞线应力都为19。53KN.初张拉结束后，应仔细检查每根预应力筋的位置，是否与设计位置相符,否则应重新调整. ②钢绞线的张拉

预张拉结束后，对千斤顶锚固端、钢横梁作一次详细检查。若一切正常,则开始预备张拉, 张拉程序：

0→初应力0。1δcon→1.05δcon(持荷2min） →0→δcon(锚固）。 ③张拉原始记录

张拉过程中认真做好记录,同时计算出每根钢绞线的实际伸长量并与理论伸长量比对，差值控制在6%以内。如有问题及时解决.张拉时，注意检查钢绞线是否产生滑丝、断丝现象，如有则停止施工，进行更换.

④以上各工序都在监理工程师的监督下进行，只有在监理工程师检查确认许可后，方可进行下一步工序的施工。 5、钢筋安装

①绑扎钢筋应在张拉结束8小时后进行，定箍筋位置，绑扎底板、腹板钢筋，应符合JTJ041—2000《公路桥涵施工

技术规范》，并报请监理工程师检查认可方可进行下一步工序的施工。 6、模板安装

①芯模为订做的充气胶囊，进场时检查其尺寸是否与图纸相符。使用前，先充气0.043～0.045Mpa,放置4h,检查是否漏气,如漏气，迅速修补直至合格。

②侧模为订做的钢模，在立钢模前，先在底模上放出该梁的长度和角度。支撑时，下部要用方木与楔块撑于传力柱上,上部采用拉杆、撑杆拉紧边模。 ③测量侧模的垂直度并进行调整.

④挡头模板,先在调整好的侧模上量好尺寸,用线锤检测垂直度,并与底模上的线相重合后，再进行加固。

⑤模板安装应符合JTJ0411-2000《公路桥涵施工技术规范》要求，并经监理工程师检查合格后，方可进行下一步工序的施工. 7、浇筑砼 ①砼拌制

在预制板梁前，应检查拌和楼自动计量装置的配料是否准确，严格按配合比上料，材料用量偏差控制在：水泥±1%,水±1%,骨料±2％。在砼拌制过程中，实验人员对砼坍落度随时进行检查，以保证砼和易性，拌制时间一般控制1.5min左右。

②砼浇筑

预制空心板梁砼浇筑分二次进行.首先浇筑底板，然后安装内膜，内膜事先刷好隔离剂，充气完毕后进行腹板和顶板浇筑。浇筑砼时，为防止胶囊上浮和偏位,采取定位钢筋加以固定，并应对称平衡地进行浇筑. 砼振捣应有专人负责，严格执行操作规程。采用平板振动器和振动棒结合使用。插入式振动棒应避免碰撞模板、钢筋及预埋件。在插入或提升振动棒过程中，不能过快,应匀速提升，直至砼面停止下沉，表面平坦、泛浆为止.砼浇筑应连续进行。 8、蒸汽养生

①砼浇注完毕后采用塑料布和五彩布双层覆盖加入蒸汽养护，前3个小时蒸汽室的温度应保持15—20℃，待砼初凝后撤出气囊.

②气囊撤出后蒸汽棚逐步升温至60℃，持续50小时，然后控制地降温,以防砼胎裂.在整个养护期内，蒸汽棚温度在60℃时,控制在±5℃内并定时做好温度记录.

③每块板梁砼浇筑同时制作4组试块并和板梁同条件养生以备确定放张时间。

⑤构件标记，每个构件要编号、标明浇注日期。 9、 放张

①根据设计图纸要求,当试块强度达到设计强度的100%以后,方可进行放张。

②预应力空心板必须达到设计强度100％时，方可用切割机切割，切断顺序应由两端开始，同时对称向中间切割，钢绞线端头须涂上防锈漆，防止被锈蚀。 ③放张完毕后及时测量其起拱值。 10、封端

①放张后，可进行封端，封端时必须注意几何尺寸，垂直度和砼强度. 11、出槽堆放

①堆放按吊装顺序存放，并有适当通道，防止越堆吊运. 堆放层数一般不大于3层。 四、施工工期安排

本工程20米先张法预应力空心板共计80片，2010年11月完成张拉槽工程，上部空心板于2011年3月10日-2011年5月15以前完工. 五、施工质量保证体系.

1、为了保证工程质量，各道工序都由具有专长的人负责；钢筋的制作、绑扎由钢筋班负责;钢绞线的张拉、松张由张拉班负责,砼的施工配合比、集料的计量等由试验人员负责；砼的浇筑由专业砼工负责。吊运由吊装班负责，各道工序在实施过程中，都有现场管理人员在场。 2、建立健全质量保证体系，由现场试验人员组织试化验,项目经理对工程，定期和不定期的质量检查.各班组长负责各自班组施工质量，坚决实行奖优罚劣,确保质量。

3、组织技术管理人员、施工人员认真学习技术规范和合同条款，加强质量意识，严格按规范作业。 4、实行全面质量管理，不断完善质量保证体系。 5、从材料的进场抓起，不合格的材料不能进场。进场后发现不合格的材料立即清理出场，决不使用，并经常抽检砂石料、钢材的质量.全面仔细复核施工图纸。加强机械设备的例保工作，使用前应再次检查，以免机械故障影响工程质量。施工中不能因进度要求，忽略工序中的一些环节(如自检等）或工序间应有的间隔时间,让每位参战人员明确相关工序的内容及操作方法。

6、质量管理应突出重点，盯住难点，解决施工中的疑难问题，争创精品.

六、安全措施及施工注意事项。

1、施工前，应对现场施工操作人员进行详细技术交底工作. 2、张拉时，台座两端禁止站人，并在传力柱两侧,每隔3米设置预留直径10cm钢管眼，在张拉时，把钢管套上,以防钢绞线拉断伤人。

3、钢筋的绑扎工作应在张拉结束8小时后进行,以策安全. 4、张拉采取应力和伸长值双项控制，若发现伸长值与理论伸值相差太大时,应停止张拉，查明原因,采取措施,予以克服。

5、在钢绞线下料、布束、张拉、浇筑砼过程中，禁止踩踏及振动器触及和碰撞，以免影响钢绞线质量和应力损失.

6、放松预应力钢绞线时,应对称、均匀，分次完成,不得骤然放松，放松时砼实际强度应不低于设计标号的100%。

7、加强电源、电器设备的管理工作。由专职电工负责编制用电程序及管理。线路走向合理，严禁私拉乱接电线，设置专门的配电箱、配电房，并安装漏电保护装置。 8、坚持安全第一，预防为主。以于本君同志为主抓好安全工作。管工程的现场负责人经常对施工现场进行安全检查工作，确保安全生产。 七、环境保护措施。

1、合理规划施工场地，减少施工用地，及时处理建筑废料.

2、保护水源不受污染，严禁向江河、水渠抛置有污染的化学物质、生物等。

3、保护生态，尽量减少植被破坏。

4、合理安排施工,争取缩短工期，减少施工用地的占用时间，以便尽快恢复临时用地原貌。

东港市荣泰建筑工程(集团）有限公司

第二项目经理部

长大线碑碣子大桥 预应力空心板施工组织设计

编制单位：东港市荣泰建筑工程（集团）有限公司

2011年2月25日