一、工程概况
（1）某预应力混凝土连续箱梁桥施工方案设计
桥梁上部结构为3跨45m+80m+45m连续箱梁桥，施工方法为悬臂现浇施工，桥面净宽41m， 2.25m(人行道)+15.75m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+4.0m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)+15.75m(机动车道)+2.25m(人行道)，该桥设计荷载为公路—I级，桥面形式：两幅，上下游分离。桥梁下部结构为桩基础，桥梁桥台及桥墩：采用柱式墩台。 材料规格：
混凝土：主梁采用C50混凝土，墩身、承台，系梁采用C30混凝土，
基桩采用C25水下混凝土。
普通钢筋：钢筋直径大于12mm者，均采用HRB335带肋钢，钢筋直径
小于12mm者，采用R235钢。
预应力钢绞线：d=15.2mm，公称面积140mm2，标准强度fpk1860MPa，
弹性模量Ep1.95105MPa
预应力管道：预埋金属波纹管成型。 桥面铺装：10cm厚沥青混凝土。
（2）某预应力混凝土简支T型梁桥施工方案设计
1
某桥中心里程AK0+783，上部为3*30m预应力混凝土T梁。设计荷载为公路II级，设计方法为悬臂节段拼装法。该桥下部结构为摩擦桩，桩柱式桥台，桩柱式桥墩，本桥桥墩桩基全部为200cm的水中桩，施工时桥台挖孔桩安排，在经过松散层和渗水较大的地段改为钻孔施工。 材料规格：
混凝土：预制梁及其现浇接缝、封锚，墩顶现浇连续段，桥面现浇层
均采用C50混凝土，基桩采用C25，其余构件均采用C30混凝土。
普通钢筋：钢筋直径大于12mm者，均采用HRB335带肋钢，钢筋直径小于12mm者，采用R235钢。
预应力钢绞线：d=15.2mm，公称面积140mm2，标准强度fpk1860MPa，
弹性模量Ep1.95105MPa
预应力管道：预埋圆形或扁形塑料波纹管成型。 桥面铺装：10cm厚沥青混凝土。 二、编制依据
《公路工程技术标准》 JTG01----2003
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG62---2004 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041---2000 《公路工程抗震设计规范》 JTJ001---89
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《公路桥涵通用规范》 JTG06----2004 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ024---85 三、设计目的
1. 掌握桥梁结构的主要组成部分（基础、桥墩、桥梁及桥面系）施工方法的确定，施工机械的选择以及施工顺序的安排；
2. 要求能够根据具体桥型编制其施工方案； 四、内容及要求 1. 以上两例任选一题。 2. 编制该工程的施工方案。 主要内容：
（1）编制桥梁主要组成部分（基础、墩台、梁、桥面系）详细
的施工方案。
（2）桥梁各部位的施工工艺流程图
3. 设计任务书格式附后（封皮、正文、参考文献）；字数不少于6000字。
4. 要求能够用图表表示的应用图表表示。 5. 上交时间：2013年1月18号之前
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某预应力混凝土简支T型梁桥施工方案设计
一、工程概况
某桥中心里程AK0+783，上部为3*30m预应力混凝土T梁。设计荷载为公
路II级，设计方法为悬臂节段拼装法。该桥下部结构为摩擦桩，桩柱式桥台，桩柱式桥墩，本桥桥墩桩基全部为200cm的水中桩，施工时桥台挖孔桩安排，在经过松散层和渗水较大的地段改为钻孔施工。 材料规格：
混凝土：预制梁及其现浇接缝、封锚，墩顶现浇连续段，桥面现浇层均采用C50
混凝土，基桩采用C25，其余构件均采用C30混凝土。
普通钢筋：钢筋直径大于12mm者，均采用HRB335带肋钢，钢筋直径小于12mm者，采用R235钢。
预应力钢绞线：d=15.2mm，公称面积140mm2，标准强度fpk1860MPa，弹性
模量Ep1.95105MPa
预应力管道：预埋圆形或扁形塑料波纹管成型。 桥面铺装：10cm厚沥青混凝土。
二、编制依据
《公路工程技术标准》 JTG01----2003
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG62---2004 《公路桥涵施工技术规范》 JTJ041---2000 《公路工程抗震设计规范》 JTJ001---89 《公路桥涵通用规范》 JTG06----2004 《公路桥涵地基与基础设计规范》 JTJ024---85
三、桥梁主要部位施工工艺、施工方案 1. 桥梁基础工程施工工艺流程
1）钻孔桩基础
钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机钻孔，泥浆护壁法成孔，混凝土由拌和站集中拌制，砼搅拌运输车运输，钢筋笼分节加工成型，吊车吊装焊接，导管
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法灌注水下砼。浅水基础采用编织袋围堰施工。
钻孔桩施工工艺见图一 开挖泥浆池 埋设护筒 钻机就位 钻 孔 否 场地平整、施工准备 施工放样 水中桩围堰筑岛 拌制泥浆 成孔质量检查 合格 清孔 否 沉渣厚度检查合格 移钻机 制作钢筋笼 钢筋笼存放、起吊 砼配合比试验 砼拌制、运输 试块制作、养护 压试块 安装钢筋笼 下导管 灌注砼 孔口处理、凿除桩头 图一
桩基质量检测、评定 - 5 -
2）施工准备
⑴施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况，规划施工场地，合理布置临时设施；
⑵开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩，根据试桩资料验证设计采用地质参数，并根据试桩结果确定是否调整桩基设计。根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具；
⑶对钻机各部位状态进行全面检查，确保其性能良好；
⑷浅水基础利用编织袋筑岛围堰构筑工作平台。施工时要求土袋平放，上下左右互相错缝堆码整齐。内外边坡1：0.5，夹心粘土层厚度不小于1m，粘土层填筑时注意夯实。
3）护筒就位
护筒采用钢制护筒，由单节长度2m护筒组成，护筒间由平头螺栓连接。其内径大于钻头直径200mm～400mm。护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m，护筒顶部高出施工水位1.5m～2.0m左右（同时高出地面0.5m），其高度满足孔内泥浆面的要求。陆地、浅水中桩基护筒埋设采用挖埋法。埋设应准确、稳定，保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.5m，保护桩孔顶部土层不致因钻头（钻杆）反复上下升降、机身振动而导致坍孔。
4）泥浆制备
用造浆机制浆，并储存于泥浆池中。钻孔施工时，根据地层情况及时调整泥浆性能指标，以保证成孔速度和质量，施工中随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时，孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内，经沉淀后循环利用。
5）冲击钻施工
⑴开孔前在护筒内多放一些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，用小冲程冲砸。钻进0.5～1m时，再回填粘土或注泥浆，继续以低冲程钻孔，如此反复
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二、三次，必要时，多重复几次。待钻至护筒下3～4m后，方可进行正常冲击。根据碴样判别土层地质，砂卵石土采用中等冲程，漂石和坚硬密实的卵石层，采用高冲程。
⑵冲击成孔采用粘土泥浆护壁，根据地层地质变化调整泥浆比重，保证钻进过程中孔壁的稳定。整个钻进过程中，始终保持孔内水头高度。不同的地质采取不同的冲程，冲击过程中要勤抽碴，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况。
⑶抽碴
破碎的部分钻碴和泥浆一起被挤进孔壁，大部分钻碴用掏碴筒清出孔外，冲击一定时间后，提出冲击钻头，换上掏碴筒，掏取钻碴。掏碴后及时向孔内添加泥浆，以维护水头高度。
6）清孔
⑴终孔检查后，要立即清孔，不得停歇过久。
⑵冲击钻孔施工时,采用抽碴法清孔。清孔时，及时向孔内注浆。灌注混凝土前用吸泥法进行二次清孔，利用简易吸泥机将高压空气经风管射入孔底，使沉淀物随强大的气流经吸泥管排出孔外。沉碴厚度满足设计要求。
7）钢筋笼加工及安装
⑴钢筋制作时，用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距，根据钢筋骨架设计长度的不同，采用整体或分节制作和安装。
⑵钢筋骨架用吊车起吊安装，在运输和起吊中，要保证钢筋笼不变形，起吊时采用两点吊法。在吊起后，如发现有弯曲要整直，当进入孔口后，将其扶正慢慢下降，严禁摆动碰撞孔壁，直至下到设计标高，同时要保证钢筋骨架中心位置符合设计要求。骨架顶端要支撑和加固，支撑系统要对准中线，防止浇注混凝土时钢筋骨架上浮、倾斜和移动。
⑶钢筋骨架四周外侧，事先按设计要求焊接定位钢筋，以保证钢筋保护层厚度满足图纸要求。
8）混凝土浇注
⑴砼采用φ300mm钢导管灌注，采用吊车分节吊装，丝扣式快速接头连接；
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灌注前，对导管进行水密、承压和接头抗拉试验。
(2)安装储料斗及隔水栓，储料斗的容积要满足首批灌注下去的砼埋置导管深度的要求。
(3)水下砼由拌和站进行拌制，砼搅拌运输车运输，输送泵将混凝土压送进储料斗，当料斗内混凝土数量满足封底要求时开启斗门一次封底。
(4)灌注中，严格控制导管埋深，防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。
(5)灌注砼时，要保持孔内水头，防止出现坍孔。
(6)桩身砼灌注顶面高出设计桩顶高程1.0m，以保证桩头质量。
9）桩基检测
施工过程中，对每个工序认真做好施工试验、记录，并在成桩以后配合监理工程师进行桩的检验。成桩后按设计要求对桩基进行成桩质量检测和评价
2. 桥墩承台施工工艺流程
承台基坑采用挖掘机放坡开挖，人工修整，施工时根据边坡稳定情况采取方木及钢板桩进行支护。模板采用组合钢模板，钢筋在加工场加工成型，现场绑扎，砼由拌和站集中拌制，砼搅拌运输车运输，输送泵泵送入模，分层浇筑。
浅水承台采用编织袋围堰进行施工。
承台施工工艺流程为：基坑开挖→凿除桩头→桩基检测→基底处理→绑钢筋→立模→砼浇注→回填。见图二
1）基底开挖
土层部分以挖掘机为主、地形条件困难时，采用人工开挖。岩层开挖采用轻型凿岩机打眼，浅孔松动爆破。机械或爆破开挖时应距设计基底标高30～50cm，剩余部分采用人工开挖。基坑开挖采取放坡开挖，并根据开挖情况设置相应的如木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌。靠近公路的基坑开挖除做好支护措施外，还应在接近基坑前后设置防撞墩，并明显警示标志。
基坑开挖时，要防止地表水浸泡基坑，以避免诱发基坑边坡失稳。基坑排水
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采取在基坑四周设排水沟及集水坑，配抽水设备进行抽排。
基坑（围堰）施工 排水系统 测量基坑平面位置、标高 砼拌制、运输 砼浇筑 制作砼试件 浇筑素砼底模（或铺 碎石垫层，砂浆抹面） 凿除桩头 桩基检测 基底处理 钢筋制作、运输 绑扎钢筋 安装模板 模板整修
图二 承台施工工艺流程图
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与墩台身接缝处理 砼养护、拆模 基坑回填、夯实
2）基坑排水
基底有水时，基底四周挖排水沟，并留集水坑，用抽水机集中排水。抽出的水及时排入沟渠或河流，防止流入农田或渗回基坑。
3）桩头处理
钻孔桩水下混凝土灌注完毕后，即刻进行掏浆，当掏浆至离桩头设计标30cm时停止。承台开挖至设计标高时要进行桩头处理，桩头桩头混凝土采用风镐凿除桩头顶浮浆及不良砼，显露出优质砼面并清洗干净，进行桩基超声波无破损检测，检测合格后，再进行承台清理并对施工区域进行清洗。桩头钢筋扶正到设计要求的位置，并清洗干净。做承台开挖竣工验收报告，请示监理工程师验收。
4）绑扎承台钢筋
1、根据弹好的线检查下层预留搭接钢筋的位置、数量、长度。
2、钢筋绑扎顺序，一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，操作时按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。
3、受力钢筋搭接接头直径小于等于12mm的钢筋接长时，采用焊接接头或绑扎搭接；当直径大于等于16mm钢筋接长时，采用镦粗直螺纹钢筋接头。接头位置相互错开，上层钢筋接头位置在跨中，下层钢筋接头位置尽量在桩顶处；每个搭接接头的长度范围内，搭接钢筋面积不超过该长度范围内受力钢筋总面积的25%，钢筋的纵向焊缝采用搭接焊。在绑扎承台钢筋时，绑扎或预留墩柱钢筋并定位。
4、承台高为4m,在承台的上、下层间各有多层双向水平钢筋,在承台的中部设有一层双向水平钢筋，并布有φ40的冷却散执管，因此在绑扎钢筋时，将布置固定支承架以保证钢筋和冷却管的稳定性。
5、承台钢筋绑扎应注意钢筋型号、间距，不能出错，钢筋接头应错开50cm以上。在钢筋的交叉点处，应用直径0.7～2.0mm的铁丝交错扎结。
6、承台内墩身在预埋钢筋应定位准确，钢筋接头位置应相互错开，在一个水平面内的钢筋接头数量不得超过钢筋数量的60%。
7、最后垫好钢筋保护层的水泥砂浆垫块，侧面的垫块与钢筋绑牢，并检查有无遗漏。
8、冷却水管的安装。为降低砼内温度，缩小内外温差，设计在承台内均匀
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布置五层φ40砼冷却水管。在绑扎钢筋的同时，进行冷却水管的安装，冷却管要做到密封、不渗漏，并在指定部位设测温装置。冷却水管布设完毕后进行试运行，检验是否渗漏及水流能否满足要求，同时调试测温系统。
5）安装承台模板
1、承台外露的部分采用大块钢模板。模板的制作根据模板设计进行，做到拼缝严密。使用前在模板与砼的接触面上涂刷隔离剂。
2、清扫基底，放好轴线、模板边线、水平控制标高，模板底口用水泥砂浆找平，预埋好地锚并检查、校正。
3、把预先制作好的模板按顺序就位后固定，安装承台模板的纵横龙骨及支撑体系。采用拉杆及支撑固定模板。
4、将模内清理干净，封闭清理口，承台模板底部外侧用水泥砂浆封口。模板止浆采用彩泡纸和封箱带进行止浆处理。
6）承台砼浇筑
1、钢筋绑扎完并经检查合格，签证后，即可进行承台砼灌注。因承台砼数量较大，厚度较大，按大体积砼施工；拟定砼浇筑施工方案及砼配合比方案，呈报给监理工程师审批。拟定在砼配合比中，将掺用适当的缓凝剂，加入适量的粉煤灰，选用较大的骨料粒径，适当降低砼拌和时的温度等，采用这一系列的办法，来降低砼水化热，增强砼抗裂性能，确保砼质量优良。
2、混凝土供应采用搅拌车运输。砼灌筑采用布料车，在承台顶布置灌注平台，并设置减速漏斗，以免砼发生离折。承台砼将按水平分层方式进行灌注，每层砼厚度0.3m左右,用插入式振捣棒进行震捣。对承台底层顶层的钢筋层次多，较密集，分层时要薄，以确保钢筋被砼包裹住，并且密实。砼振捣时,振动棒的移动间距不能超过其作用半径的1.5倍,且插入下层砼内5-10cm为宜。每一振动点的振动时间以20-30s为宜。并以砼不再下沉、无气泡冒出、表面泛光为度，不能欠振或过振。振动棒使用时，应快插慢提，以确保震动棒抽出时震动棒位置处砼的密实。砼浇筑应连续进行，当需间歇时，一般情况下，不能超过2h。当温度达到30℃时，不能超过1.5h。在灌注过程中，随时观测冷却管、钢筋、模板、预埋件的稳固情况，如有模板漏浆、变形、移位时，应立即处理。
3、当承台砼灌至最顶层，还应按要求埋设主塔施工用的测量水准点和测量
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网点的预埋铁件及下塔柱施工的钢筋及劲性骨架等。
4、落实浇筑混凝土指挥系统、操作层的岗位责任。在浇筑过程中配有专职技工，监控检查模板和钢筋，检修各种机具。
5、大体积砼的养护：在砼凝结过程中将产生大量水化热，因此为降低砼内部温度，减少砼内外温差，预先设置的冷却水管投入运行、循环冷却水吸收热量，降低砼内温度。另外砼外面将满铺两层薄膜，两层草袋，保持砼表面温度，以减少砼内外温差，养护效果可直接从事先预埋在砼中的温度传感器来观察，以使整个养护过程处于监控之中。
7）质量保证措施 1、钢筋质量保证措施
（1）钢筋进场后提供材料质保书，原材料质量符合规范要求。 （2）钢筋制安符合《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 （3）钢筋架立、绑扎和保护层厚度须满足设计要求。 （4）钢筋防止油、砼污染。 2、模板工程质量保证措施
（1）定型模板有足够的强度和刚度，且有牢固，稳定的固定支撑系统。 （2）浇砼时专人负责看模，发现局部变形，支架松动及时加固。 4、防止大体积砼温度裂缝的技术措施
（1）按大体积混凝土配合比设计要求进行配合比设计。尽量降低水泥用量，选择低水化热的水泥品种，同时掺入适当外加剂和粉煤灰。
（2）砼内埋设冷却水管，砼浇筑后进行循环水降温。 （3）适当推迟拆模时间，拆模后，加强表面保温养护。 （4）在承台内埋设测温装置，以进行监控。
（5）砼浇筑完毕后，砼表面满铺两层薄膜，两层草包，保持砼表面温度，控制砼内外温差。
承台施工的工艺流程图如下图所示：
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承台施工工艺流程图
拆除固定平台 搭设承台承托梁 护筒上焊接牛腿 安装扁担梁 焊接钢立柱缀板 连接钢吊带 胶条黄油密封 拼组底侧模 底侧模预制 焊接护筒四周密封带 灌注水下砼 测桩头标高、中心 埋设内支撑与拉杆 凿除桩头 切割多余护筒 检查侧模防水 封闭进水口 抽干水处置 绑扎钢筋 模板加固 灌注承台砼 布置散热管 预埋接茬钢筋和铁件 砼 养 生
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3. 预应力T型梁桥梁施工工艺流程 施工流程：
1）T梁制作： 钢模板制作 钢筋配料 埋设波纹管、 定位、固定 浇砼 制试块 底模定位固定 侧模保养、脱模剂 钢筋骨架绑扎 质检 立侧模 质检 养护、坼模
2）
T梁预应力张拉、灌浆：
张拉台座工作 力筋加工 穿力筋、调整初应力 张拉力筋 制作试块 灌注混凝土 张拉机具准备 - 14 -
钢筋骨架制作 养护 安装芯模、立側模
拆模
放松预应力筋 修整张拉机具 压试块
出坑、堆放、运输
施工方法
1）、底模
先对场地进行平整，压实处理，并采用20cm厚水泥土和10cm厚砼进行场地硬化处理，然后浇筑25cm厚C25砼作为预制台座，上铺6MM厚钢板底模，并适当设置反拱。由于T梁在施加预应力后会起拱，从而形成两端为支点的简支梁，为避免底模沉降，在台座两端3.5m范围内增设75cm厚的钢筋砼基础，并在基础上设一道厚35cm的钢筋砼枕梁。台座两侧各设一道L5×5cm护边角钢。
根据工期要求结合工程量，预制场拟设在大桥7#台台后路基上，共设12个T梁台座，模板3套、6个箱梁台座，模板2套、30米T梁存梁区和20米箱梁存梁区各一道。
2）、模板制作
侧模采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作。模板要求表面平整、接缝紧密不漏浆，符合结构尺寸、线性及外形的要求，并具有足够的刚度。
3）、钢筋及波纹管安装
钢筋进场后经检验合格后，方可使用。钢筋加工要严格按照图纸施工。 正弯矩钢束在张拉前提前穿入，如出现波纹管漏浆无法保证预应力钢
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束的张拉和压浆时，采用提前穿人比波纹管略小的PVC管，砼浇筑完成后，取出再穿入预应力钢束。负弯矩波纹管也穿入与钢绞线直径的PVC管，砼浇注完成后取出。
钢筋骨架在底模上绑扎就位；验收后绑扎好垫块，安装波纹管，波纹管安装必须严格按照坐标就位，保证管道曲线顺滑。钢筋及波纹管就位后，支立模板绑扎顶板钢筋和预埋钢筋。
4）、钢绞线的加工就位
将钢铰线按计算长度用砂轮锯切割，严禁采用气焊或电弧焊切割。钢铰线编束时首先将根部理直、平顺，将其一端整理平实，穿入锚环孔内，每隔1m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢束应编号、挂牌存放。 钢束成孔：T梁预应力管道灌浆采用压浆工艺，钢束成孔采用内径70mm的波纹管，接头处锯齐后穿入联接套管内，再在接缝处用密封胶带缠绕粘贴。 钢束定位：用定位架来确定钢束的位置，定位架的位置在端部每隔0.8m间距设一个，曲线段起止点、中心点各设1个，其余部分间距0.5m设一个定位架。
钢束穿入:正弯矩预应力钢束在箱梁砼浇注前，用卷扬机牵引穿入；负弯矩预应力钢束在现浇湿接头砼浇注前，用人工穿入，其管道用钢筋定位架严格定位，间距0.5m，防止在砼浇筑过程中发生上浮。
5）、砼施工
模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢绞线坐标经监理工程师检查批准后，方可浇筑砼。砼拌合站距离预制梁场100m，采用两辆斯太尔砼搅拌运输车运输。砼浇筑采用龙门吊配合砼吊斗浇筑方法,连续从T梁一端开始，先浇注底板再浇注腹板；浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端。即首先浇注一段底板砼，待底板砼充分振实后，然后分层对称浇注腹板砼；两侧腹板内下料要均衡。
砼振捣采用播入式振捣棒，不采用附着式振捣器。为避免孔道变形，不允许振捣器触及管道；振捣器不得振动钢束锚垫板，不得碰撞模板。钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集，采取随下料随振捣的方法，使用插入式振动器进行振捣，但要防止损伤预应力管道。
砼浇筑完在收浆前，要抹压一遍，收浆后抹压1-2遍，以防止收缩裂纹产生。顶面砼振捣完毕后，表面作拉毛处理，采用垂直于跨径方向划槽，槽深5-10mm，每延米桥长不小于10-15道。养生采用覆盖土工布法洒水养生，派专人负责养生，始终使混凝土处于湿润状态。
边梁浇注砼前，翼板的顶面要用纺织物盖好，以免水泥浆溅在模板上，影响砼的质量和美观。
6）、张拉、压浆
（1）预应力筋制作及穿束：
钢绞线下料需在平台上进行，下料后，采取单根两端头用相同颜色油漆标记、同束不同根采用不同颜色区分，梳整编束，每隔1～1.5m用铁丝绑
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扎，编束后的钢绞线确保顺直不扭转，并按孔道编号分类存放。
穿钢束前须清除孔道内积水和杂物并用高压风吹干。穿束采用人工或慢速卷扬机牵引由一端一次穿入到位。对进口索口要有良好的导向措施，多层胶带包裹或套塑料套头。防止钢绞线个别根散头、弯曲。
（2）预应力张拉
预应力钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，应符合GB/T5224-2003的规定。待砼强度达到设计强度和7天后，进行预应力张拉作业，张拉采用油表读数和伸长量双控的方法，以钢束伸长量进行校核。张拉程序按设计要求进行，一束张拉完后观查其断丝，滑丝情况是否在规定要求范围，若超出规范时必须退锚重新换束张拉，锚固时也要作记号，防止滑丝。
预应力施工前，按照规范要求对千斤顶、仪表进行标定，对锚具、夹片、钢绞线等进行委试验，试验合格后方可进行张拉。
在施加预应力过程中要按照施力对称、平衡的要求施工。装工作锚环和卡片、限位板、千斤顶，安装时务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上，注意钢铰线在千斤顶内要理顺平行，千万不能交错，否则将会断丝。
分级进行张拉：0→初应力（10%σk，记录张拉行程）→20%σk（测延伸量）→40%σk（测延伸量）→100%σk（测延伸量并核对）（持荷2分钟）→锚固（观测回缩）。 张拉时，对T粱的上拱度须及时观测，观察T梁水平、垂直方向的位移，看是否发生异常以便及时采取措施，张拉完成后及时锚固。张拉温度不宜低于+5℃。 两端同时分级进行张拉，两端随时进行联系张拉力和延伸量情况并记录，达到设计张拉力后持荷2分钟，核对延伸量符合规范要求后作好记录，否则应停止张拉分析原因，采取措施后再张拉。
当张拉中发生滑丝、卡片破碎时，可用YCW270千斤顶进行单根钢铰线张拉，取下旧卡片后，换用新卡片重新张拉锚固，操作时应两端同时进行。
张拉完成后先稳定2小时，待仔细检查无异常情况后用砂轮机割除多余钢铰线，保证锚具预留3～5cm，用无收缩水泥浆封闭锚头，以准备灌浆施工。
张拉安全：张拉施工现场的周围设置明显的警示标志标牌，严禁非工作人员进入，箱梁两端设安全防护措施，张拉千斤顶对面严禁站人，以防意外。
操作人员由熟悉本专业的人员参加，或经培训合格后方准上岗。拆卸油管时，先放松管内油压，以免油压大喷出伤人。当千斤顶需支垫时，要用三角形铁片支垫牢固，以防支垫不稳倾斜伤人。
（3）压浆作业
张拉结束后，立即进行压浆作业，压浆前必须用无腐蚀性的清水冲洗一遍
管道，再用无油高压风吹干，从拌合水泥浆到开始向孔道压浆间隔时间不超过45分钟。压浆时气温或构件温度不得低于5℃，水泥浆温度不超过32℃，否则应采取措施。压浆时连续注入浆液，当浆液灌满管道时，至另一端有相同稠度浆
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液为止，间隔一段时间后，再进行一次补压，使管道内浆液密实。切割多余钢绞线，必须用手持式砂轮切割机进行，锚环外剩余3～5cm。钢绞线杜绝采用电弧焊切割或气割，并涂一层防锈漆或砂浆封闭。成品梁体压浆后须在强度不小于15MPa后，方可移梁出坑或搬运。 在压浆过程中，应注意以下事项：
①、当封锚砂浆的抗压强度不足10Mpa时，不得进行压浆作业。 ②、压浆的顺序为：先压下面孔道，后压上面孔道，在冲洗孔道发现串孔，则应两孔同时压注。
③、每个孔道的压浆作业必须一次完成，不得中途停顿，如因故障而使压浆作业中断，而停顿的又超过20分钟，则需用清水将已灌入孔道内的水泥浆全部冲去，然后再重新压浆。
④、水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，应不断地搅拌水泥浆。
⑤、输浆管的长度最多不得超过40米当输浆和管的长度超过30米时，应提高压力0.1-0.2Mpa，以补偿输浆压力的损失。
⑥、压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5℃，如气温过低，则应采取保温措施以防冻害。
⑦、每班应制作7.07厘米立方体标准水泥浆试件三组，一组试件可用标准养护28天的强度评定水泥浆强度，另两组随梁同样的条件养护，在试件强度达到20Mpa时方可移梁。
⑧、压浆工人应戴防护眼镜，以免灰浆喷出射伤眼睛。 ⑨、压浆完毕后应认真填写压浆记录。 7）、梁体横移存放及运输
梁体移运和堆放时的支撑位置与吊点位置一致，并支撑牢固。起吊及堆放梁体时，注意吊点、支点、存放支撑等，以免侧翻折断等。
用龙门吊和平板拖车配合运输梁体，构件装车时须平衡放正。构件支点下及相邻构件间，须垫上麻袋或草席，以免损伤构件以及构件相互碰撞。用斜撑支在梁体腹板上，不得支在梁翼缘板上，以防根部开裂。
移梁前要对起重设备（龙门架）进行全面检查，以检验起重设备的可靠性，
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然后正式移梁，确保人员和设备安全。
在出坑槽横移全过程中，要采取可靠防倾覆措施，做到平稳过渡、安全就位。如遇4级以上大风时，不准安排移梁工作。 8）构建运输
选用汽车、驳船、火车运输，应有特质的固定架以稳定构件，并防止倾倒的固定措施。
9）预制梁的安装
根据地形条件选用适当的安装方法,选用自行式起重机架梁，一般先将梁运到桥位处，采用一台或两台自行式汽车吊机或履带吊机直接将梁片吊起就位，但应注意，对于已架好了的桥孔主梁，当横向尚未连成整体时，必须核算主梁是否具有承受起重机、被吊件、机具以及施工人员重量的能力。一切施工结束后，接缝用混凝土浇筑。
4.桥面系施工工艺流程及质量要求
施工工艺流程
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桥面清理 复核桥面标高 调整箱梁标高 穿负弯矩钢绞线、焊接湿接缝钢筋 安装支座、绑扎湿接头、中横梁钢筋 安装湿接缝、中横梁湿接头模板 报监理工程师检浇注湿接头、中横梁砼 浇注同负弯矩长度部分湿接缝达到强度后张拉负弯矩 护栏边线测量、桥面标高施工剩余湿接缝 安装桥面、护栏钢筋设置桥面标高带 浇注桥面铺装并养生去除临时支座完成体系转换 安装护栏模板 浇注护栏混凝土 覆盖洒水养生注：现场施工中护栏与桥面铺装顺序可能有所调整，但要注意护栏底座预埋钢筋
网片与桥面铺装网片搭接；
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1）湿接头、中横梁
（1）湿接头侧混凝土面要进行清理，表面要凿毛，露出石子，同时注意不要破坏混凝土外露部分。
（2）支座安装注意定位准确，支座钢板涂防锈漆，顶钢板焊接预埋钢筋时注意隔热防止烧坏橡胶支座。
（3）钢筋绑扎时，调直预埋钢筋，然后绑扎和焊接钢筋。
（4）钢筋安装、绑扎和焊接应严格执行《公路桥涵施工技术规范》的有关规定。
（5）支立侧模时两侧模之间用套管拉筋拉紧，侧模和混凝土及底模之间用海棉胶条夹紧防止漏浆。拆模后将拉筋取去。
（6）混凝土浇注时要采用小型插入式振捣器振捣，保证密实。 2）现浇湿接缝
（1）湿接缝分两次浇注，以T3预留槽为界，整联负弯矩张拉后再浇注两预留槽间湿接缝，模板用拉筋固定在横梁上，拉筋外套PVC管，以便模板拆除。横梁落在梁顶面上，用木楔顶进。使模板和翼缘板密贴，防止漏浆。 （2）调直梁翼缘板预留筋，再绑扎现浇整体化钢筋，搭接长度符合规范要求。
（3）混凝土浇注时，表面抹平，控制混凝土表面标高。 （4）用麻袋片或土工布覆盖，洒水养生。 3）负弯矩张拉及体系转换
（1）人工凿除梁头混凝土表面的浮浆，露出石子清除混凝土碎屑，并用水冲洗干净。
（2）连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿束。 （3）负弯矩孔道采用波纹管成型，按其坐标连接固定好，然后进行钢筋焊接、绑扎，支立模板。
（4）在日温最低时，浇筑连续接头。从桥梁每联的两端孔向中孔依次浇注连续接头及接缝混凝土。
（5）千斤顶预留槽在梁顶板施工时预留。在梁顶板混凝土施工时，要设专人负责，施工时要振捣密实，以防空洞导致张拉时锚垫板移位。
（6）强度达到设计强度90%时且砼龄期不小于7d后，方可进行负弯矩预应力张拉，张拉时对称张拉。张拉顺序及计算如下：
①同一联连续墩顶负弯矩的张拉应从两侧墩顶向中间墩顶依次交叉进行，一个墩顶负弯矩张拉全部完成后，方可进行下一个墩顶负弯矩的张拉。 ②一个墩顶负弯矩张拉时，按照先张拉长束后张拉短束，先中间后两侧的顺序两端对称张拉，同一断面全部完成后再进行下一个断面张拉。 ③同一联中间墩顶负弯矩张拉全部完成后方可压浆、封锚。
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（7）张拉锚固后检查钢绞线的滑断丝情况，并不得超过有关规定。张拉锚固后，检查锚板有无裂纹，锚下垫板有无裂纹，并且其开裂程度不得超过有关规定。
（8）张拉油顶使用完毕后，各液压缸必须回程到底，保持进出口油路的清洁,并妥善保管。张拉过程中，构件两端严禁站人。油泵不允许超负荷工作，安全阀必须按额定油压或实际使用油压调整.雨天张拉时，应搭设防雨棚，禁止张拉机具淋雨。
（9）孔道压浆及封锚，压浆前应用压力水冲洗孔道,压力水从一端压入,从另一端排出.一般每一孔道宜于两端先后各压一次.两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆既充分泌水又未初凝为度,一般宜为30~45分钟 .当构件两端的排气孔排出一水一稀浆及浓浆时,用木塞塞住,并加大压力,稍停一些时间,再从压浆孔拔处喷嘴,立即用木塞塞住.当气温高于35度时,压浆在夜间进行.压浆后先将周围冲洗干净,凿毛,然后封锚.封锚砼为50号.
（10）凿除临时支座的混凝土，拆除一联临时支座应严格安装负弯矩张拉次序（先两端跨后中间跨）依次解除，使连续梁结构落在支座上，完成体系转换。 4）防撞护拦
（1）首先要求测量放样要准确，特别加强平、纵曲线位置控制。放样时要分段进行，每5.0m设一个控制点；曲线半径较小时每2.0m设一个控制点。 （2）钢筋安装、绑扎和焊接应严格执行《公路桥涵施工技术规范》的有关规定，预埋铺装网片伸入护栏内侧部分不小于30cm。
（3）要准确预埋泄水管、钢板、护栏螺栓等预埋件。确保护栏钢管顶面、侧面平顺，与线形保持一致。
（4）模板采用特制钢模板，刚度大，表面光洁，接缝平整光滑，不漏浆 （5）在模板与桥面的连接处，用砂浆进行封堵，以确保模板底边与桥面连接处牢固、不漏浆。
（6）防撞护栏混凝土浇筑时，在底部变截面处易产生气泡，不易排出。施工时，混凝土按一定厚度、顺序、纵向分层浇筑，充分振捣，防止过振。为克服温度应力变化影响产生裂缝，护栏每4~6m设置一道2mm、深15mm假缝（采用切割办法形成），在每墩顶位置处设置施工缝。 （7）振捣时，避免振捣棒碰撞模板及钢筋，使混凝土得以充分振捣，保证混凝土质量。
（8）防撞护栏混凝土顶面进行收浆、抹面、压光处理，并在混凝土浇筑完成后及时覆盖麻袋片或土工布进行洒水养生。
（9）为保证桥梁整体美观，防撞护拦混凝土所使用的水泥、砂石料等材料都要使用同一品牌、同一产地材料。
（10）护栏安装必须全桥对直、校平（弯桥、坡桥要求平顺），保证线形顺适、外形美观。
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5）桥面铺装
（1）桥面铺装采用整幅施工，同一幅桥面尽量不设纵向施工缝，以增强桥面的整体性，要严格控制桥面铺装层的厚度、平整度，采用机械化施工。 （2）桥面铺装施工时注意预埋防撞墙、人行道、伸缩装置、泄水管等构件的预埋件。
（3）预制梁与现浇桥面铺装混凝土的时间差，以控制在三个月内为宜。浇筑桥面铺装混凝土前，必须将梁顶面浮浆油污清洗干净并凿毛露出新鲜混凝土面，以保证新老混凝土结合牢固。然后用高压水枪清洗桥面。
（4）桥面铺装的钢筋网，纵向钢筋在上面，横向钢筋在下面，在钢筋网下面垫预制混凝土垫块或钢筋头支撑，保证保护层厚度。
（5）混凝土浇注时，先用人工粗平，平板式振捣器振捣，然后用混凝土整平机整平。然后用金属圆滚将表面滚压平整。待混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平，经修整后混凝土表面不应留有浮浆。
（6）抹平的混凝土表面应在初凝前做拉毛处理，拉毛工具使用压滚。混凝土铺装浇筑完成并在其收浆、拉毛后，及时用麻袋片或土工布覆盖洒水养护。 （7）养护期间要封闭交通，在混凝土达到设计强度后
质量标准及要求
质量检测的主要内容及标准执行《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
1)钢筋加工及安装质量要求
（1） 钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
（2） 冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
（3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
（4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。 （5） 受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。 2）预应力筋的加工和张拉质量要求
（1）预应力筋的各项技术性能必须符合国家现行标准规定和设计要求。 （2） 预应力束中钢绞线应梳理顺直，不得有缠绞、扭麻花现象，表面不应有损伤。
（3） 单根钢绞线不允许断丝。
（4）预应力筋张拉或放张时混凝土强度和龄期必须符合设计要求，严格按照设计规定的张拉顺序进行操作。
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（5） 制孔管道应安装牢固，接头密合，弯曲圆顾。锚垫板平面应与孔道轴线垂直。
（6）千斤顶、油表、钢尺等器具应经检验校正。
（7）锚具、夹具和连接器应符合设计要求，按施工技术规范的要求经检验合格后方可使用。
（8）压浆工作在5℃以下进行时，应采取防冻或保温措施。
（9）孔道压浆的水泥浆性能和强度应符合施工技术规范要求，压浆时排气、排水孔应有水泥原浆溢出后方可封闭。 3）防撞护栏质量要求
（1） 所用的水泥、砂，石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。 （2） 不得出现露筋和空洞现象。
（3） 防撞护栏上的钢构件应焊接牢固，焊缝应满足设计和有关规范的要求，并按设计要求进行防护。 4）伸缩缝质量要求
（1） 伸缩缝必须满足设计和有关技术规范的要求，须有合格证，并经验收合格后方可安装。
（2） 伸缩缝必须锚固牢靠，伸缩性能必须有效。
（3）伸缩缝两侧混凝土的类型和强度，必须符合设计要求。 （4） 伸缩缝处不得积水。 5）桥面铺装质量要求
（1） 水泥混凝土桥面的基本要求同水泥混凝土路面，沥青混凝土桥面的基本要求同沥青混凝土路面.
（2） 桥面泄水孔进水口的布置应有利于桥面和渗入水的排除，其数量不得少于设计要求，出水口不得使水直接冲刷桥体。
四、施工安全
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1、安全方针
安全第一，预防为主。
2、安全目标
1）“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。 2）“一控”：控制年负伤频率控制在2‰ 以下。
3）“三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。
3、健全安全生产制度，落实安全生产责任制和目标管理制度
建立和完善的以项目经理为首，有各部门人员参加的安全生产领导小组，有组织有领导的开展安全管理活动，承担组织、领导安全生产的责任。生产班组配专职安全员，做到安全管理无盲区。
1、安全责任制 2、各职能部门的责任 3、执行安全生产目标管理制度
开工初，公司与项目经理部，项目经理部与各班组逐级签订安全生产管理目标责任书，并按规定进行检查总结、考核。
4、进行定期、适时的安全生产检查工作 5、安全三级教育与培训 6、事故调查和处理
7、严格执行《建筑工程施工安全技术规程》及《建筑工程施工安全检查标准》（JGJ59-99）的具体规定。
4、施工安全保证措施
1．设备使用安全
①所有施工设备必须工作接地，电焊机等设备要搭设防雨篷和铺设绝缘板并要经常检查保养、保持良好的使用状态。
②起重设备（电动卷扬机）操作人员必须经过培训，持证上岗，禁止无证操作。
③卷扬机等吊装设备所用的吊具索具及制动、限位系统，要有自动卡紧保
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险装置，井口支架牢固、稳定。要按规定定期检查，保证其有可靠的安全度。
④对钢丝绳、（可锁）吊钩、吊篮刹闸、吊篮卸土翻闸有专人检查、验收，并有检查记录。定期检查并及时发现隐患及时解决。
⑤所购的设备由机械公司鉴定验收，制定安全技术操作规程及保护措施后，方可投入运行。
2．人身安全
①所有人员进入现场须戴好安全帽，禁止穿拖鞋和酒后上班。
②基坑四周中按规定设防护栏杆。基坑边、桩孔口等危险处要设警示牌，防止坠落伤人。
3．现场防火
①施工现场严禁烟火，要使用明火必须按有关规定进行，使用气焊时，应对现场易燃物品重点保护。
②按规定配备消防设施，任何人不得破坏占用，同时保证施工现场道路畅通，确保应急之用。
4．施工用电安全措施
①三级保护施工用电线要按要求敷设，配电箱要设置在干扰小的安全地带，并发锁专人管理，防止乱接电线。
②提升设备按规定做好防雷接地。 ③配电箱均设漏电保护器。
④在较潮湿高度较矮的地方照明采用安全电压。 5．雨季施工安全措施
①雨季施工前，各工班先进行一次安全教育。
②用电安全：雨季施工期间，作业前应仔细检查接地是否良好，漏电保护装置是否灵敏有效，发现问题及时处理。
③成立防洪防汛领导小组，设值班员、值班电话，组织防洪抢险队伍，从组织上、人力上、设备物资供应上满足雨季防洪、台风等灾害的需要。调度部门及时收听收看天气预报，做好防洪抢险的准备。
5、安全管理体系
1）安全管理组织机构
建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作，项目总工程师为安全生产的技术负责人。
2）机构配置
项目部设安全协调部，安全组，设专职安全负责人。每个施工队设安全室，配置专职安全员。
3）安全保证体系网络图如下：
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安全保证体系框图
试 验 室安全 保证 体系
项目每月安全教育
思想保证
项目安全责任制
部门安全责任制
班组每周安全活动
岗位安全责任制
组织保证 项目安全生产领导小组 项目安全质量部
国家、交通部安全生产法律法规、规范标准
集团公司、项目安全生产规章制度
制度保证
各类安全操作规程
安全工作标准
计划 教育 检查 奖罚
施工组织设计安全保证措施
技术保证 分部、分项工程安全技术交底
安全QC小组
P D C A 施工现场安全防护设施配备到位
资源保证
作业人员劳动保护用品发放到位 施工现场安全警示标志布置到位
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图4.2-2 安全管理组织机构框图
安全管理领导小组
组 长：xxx
副组长：xxx
各职能部门负责人
专职安全员：xxx
五、文明施工
1．文明施工总则
1.1 文明施工是施工企业的追求，同时也是建筑业和社会的需要。文明施工
管理的水准是反映一个现代企业的综合管理水平和竞争能力的重要特征。
1.2 严格执行广州市关于现场文明施工管理办法及其检查评定标准。签定合
同后将文明施工设计报审；施工过程中成立文明施工领导小组，负责本工程的安全文明施工。
1.3 遵守各项法规、条例，每周组织一次宣传教育会议，对表现突出的班组
和个人给予表扬奖励，对违犯制度的不文明的人和班组提出批评和整改措施。
1.4 认真按设计、规范施工，严格按各项验收程序施工。
1.5 工程技术和现场问题联系单一律使用规范标准用语用词，手续完备清
晰。
1.6 尊重各级领导，尊重建设方、监理方、设计方的工程技术人员，服从领导和指挥检查指导。对有关方面提出的问题及时整改，认真总结。 1.7 在进行对周围的生产、生活有影响的施工作业时，应与有关方面积极联
系协商，寻求合理妥善的解决，取得各方面对我们的工作理解和支持。 1.8 组织员工进行一些有益的、积极健康的文娱活动。 1.9 上班时一律配戴劳动保护用品。
1.10 对进场的合同工一律考核摸底、建案存档，并及时报户协助公安部门
做好流动人员的管理工作，营造一个安全、文明的施工区。
1.11 与其它单位配合的项目交接、协调工作，做到清楚、准确，并用文字
形式确保联系、协调工作的可靠和有效。 2．现场卫生及安全保卫措施 2.1 现场卫生措施
（1）明确施工现场各区域的卫生负责人。
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（2）施工现场设置卫生间，卫生间采用墙面地面贴瓷片，并有水源供冲洗，
同时设简易化粪池或集粪池，加盖并定期喷药，每日有专人负责清扫。 （3）设置足够的垃圾池和垃圾桶，定期搞好环境卫生、清理垃圾，施药除“四害”。
（4）建筑垃圾必须集中堆放并及时清运，做到工完场清。
（5）工地应设茶水亭和茶水桶，做到有盖加锁和有标志。夏季施工应有防
暑降温措施。
（6）现场组织2人左右的场容清洁队，专门负责场内外的清洁卫生工作，
分片管理责任到人，确保场外道路的清洁。 2.2 现场安全、保卫措施
（1）健全安全、保卫制度，落实治安、防火、计划生育管理责任人。 （2）施工现场的管理人员、作业人员必须佩带工作卡。工作卡由总包单位
制作，上有本人相片、姓名、所属单位、工种或职务，管理人员和作业人员的标卡应分颜色区别。
（3）建立来访登记制度，不准留宿家属及闲杂人员。
（4）经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、
赌、毒等非法活动。 3．文明施工管理 3.1现场平面管理
（1）按甲方审查批准后的施工总平面图布置各类生产生活临时设施，做到
经济合理，布置有序，搭设规范。
（2）按平面布置定点堆放材料和半成品，堆放场地内的各类材料堆码整齐，
标识清楚。
（3）现场给排水系统畅通，场地平整干净，无积水。
（4）场内水、电线路报批的施工设计规定架设，不得乱拉、乱挂。 3.2 现场指挥标识
（1）施工现场管理人员、工人戴不同颜色的安全帽、着装整齐、佩戴胸卡。 （2）现场指挥、质量、安全等检查监督人员佩戴明显标志。
（3）危险施工区域派专人值班，并悬挂警示牌，晚间悬挂警示灯。 3.3 环境卫生
（1）施工现场采取分区管理，每一工种、工序区域的作业要层、时间分明，
完成自己的形象进度后，都必须对操作环境进行清理，做到工完料尽。 （2）建筑垃圾及时清运，施工污水沉淀后排入市政窨井。
（3）运输垃圾应有遮盖和防护措施，车辆出场要将车轮用水冲洗干净，不
得将泥带到马路上去。
（4）控制施工噪声污染，尽量做到不扰民。
六、环境保护措施
土方作业环保措施
（1）施工机械使用时的环保措施
1.使用推土机、装载机、挖掘机、平地机、压路机、打夯机等施工机械时，应注意其粉尘、尾气的排放，以免污染大气。
2. 应注意机械油箱是否是否有跑、冒、滴、漏油现象，以免流入土壤，造成土壤污染。
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3. 机械噪音量应控制在范围之内，以免对社区造成噪音污染。 4. 机械用油应节约使用，节约能源。 5. 机械冲洗时应节约用水，节约水资源。
6. 带油机械冲洗水应合理排放，以免污染市政管道。 7. 带油棉纱、手套应做处理后弃置垃圾堆，以免污染土壤 （2）土方运输、渣土堆放、消纳时的环保措施
1. 渣土应分类，有利于垃圾处置，渣土沉坑深层填埋，以节约土地资源。 2. 渣土中有用固体废弃物应回收利用，以节约资源，减少污染。 3. 有害渣土应处理排放，以免污染土壤及社区。 4. 清运渣土应注意粉尘排放问题，以免污染大气。
5. 土方运输车在从土源出场时将松土拍实、整形，并加以覆盖；现场存土点用绿色密目网覆盖。
土方外运时应注意避免遗撒及粉尘污染路面及大气。施工道路每天安排洒水车进行洒水降尘。注意运输土料、渣土过程中的遗撒问题，避免影响污染市容。 （3）施工机械作业时的环保措施
1.为避免重型机械对周围居民的影响，防止周边建筑物被震裂，在采用较大几吨位压实机械静压的同时，在路基与居民区及建筑物间挖防震沟。 2. 依据《工业企业噪声卫生标准》，工作人员应轮流操作筑路机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声和低噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施外，还应适当缩短其劳动时间。 3.为保证施工现场居民的夜间休息，对距居民区150米以内的施工现场，夜间22：00～6：00时间停止施工。 施工现场环保措施
（1）施工垃圾随时清运，严禁随意凌空抛撒垃圾，并每天洒水降尘。
（2）水泥和其它易飞扬细颗粒散体材料，要库内存放或有覆盖物封闭，运输要防止遗撒、飞扬，卸运应有降尘措施。
（3）施工道路面每天一次清扫，三次洒水，路面要结合设计中的永久道路布置硬化施工道路，并设有洗车处。清扫生产垃圾要有效防止二次扬尘。洒水、洗车用水适度，不得造成浪费。
（4）各种运输车辆的尾气排放需达到国家有关标准，超标车禁止上路行驶。 （5）充分利用空地搞好绿化工作，美化环境。
参考文献（格式）
1.图书类的参考文献
[1] 许克宾主编．桥梁施工．北京：中国建筑工业出版社，2005 2.期刊类的参考文献
[2] 熊织明，钮永华等．500KV江阴长江大跨越工程施工关键技术．电网技术，2006
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