2012年反措总结(汽机篇)

按中国华电集团公司要求，为进一步加强设备管理，提高设备健

康水平，避免出现典型、重复类缺陷，杜绝重大设备事故的发生，特将2011年6月份集团公司各单位发生的重大缺陷进行统计分析，坪石公司根据现场实际情况认真查找设备隐患，努力提高生产管理水平，确保安全生产的长治久安。

汽机专业针对华电集团公司文件涉及到本专业的项目，进行了系统的学习加以了解，对涉及到本专业的项目进行讨论，结合现场实际情况做出了相应措施。 一、防止火灾事故

每班定期巡查所属油系统管道及设备，对安装、运行中暴露出的缺陷及时加以整改。运行中设备渗漏点，运行人员应加强巡检，定时用抹布将渗油吸干，杜绝渗油积多流到热力管道现象的发生；对于办理需要动火的工作票，严格按照办理动火工作票的有关规定执行。 二、防止压力容器爆破事故

根据电厂各设备特点和系统的实际情况，严格按操作规程进行操作，做好事故预想和明确异常工况下的紧急处理办法，运行中严格监视高加、低加、除氧器等设备和高低压给水及主汽管道的压力、温度，及时调整，确保在任何工况下压力容器、管道不超压、超温运行。运行中对DCS及就地压力、温度表互相参照，发现有问题的表计、测点及时通知检修更换，确保各测点参数准确、可靠。 四、防止汽轮机大轴弯曲、轴瓦烧损事故

在防止汽轮机大轴弯曲、轴瓦烧损事故方面汽机专业做到了以下几点：

1．熟悉现场设备和操作规程。

2．起、停机过程中密切监视转子偏心值、机组通过临界转速时的各轴承振动值。发现异常，停机盘车投入后检查处理，待各项指标恢复正常后方可启动。

3．按规程规定的各工况启动曲线启动机组，停机按相应的真空和转速停止真空泵、破坏真空、启动顶轴油泵，以保证转子启机过程中均匀受热，停机时汽缸、转子温降控制在正常范围内。

4．密切监视顶轴油压、润滑油压、润滑油过滤器差压等其他表计，确保机组起、停及运行油压正常，发现润滑油过滤器差压升高及时切换滤网，并通知检修清扫或更换滤网。

5．严格执行操作票制度，按照规程规定操作起停机组，机组已符合启动条件时，连续盘车不少于4小时。停机后立即投入盘车，发现异音、查明原因，及时处理，确认正常后放可再次启动。热态启动前认真检查停机记录，发现异常认真分析，查明原因及时处理。 6．机组热态启动时确认盘车正常运行，先供轴封，后抽真空；停机后凝汽器真空到零，方可停止轴封供气，各热力管道应充分暖管、疏水，严防水或冷气进入汽轮机。

7．定期试验油系统各油泵，低油压连锁灵敏可靠，保证处于良好的备用状态。机组启动前辅助油泵必须处于联动状态，正常停机前进行辅助油泵的全容量启动、连锁试验，盘车试转。

8．油系统进行切换操作（如冷油器、辅助油泵、滤网等）在专人的监护下按规程规定顺序缓慢操作，操作中严密监视润滑油压变化，以防切换操作过程中断油。

9．机组起停和运行中严密监视推力瓦、轴瓦金属温度和回油温度，当温度超标时按规程规定的要求果断处理。

10．认真巡视检查油系统各油位计、油压表、油温表，如有失灵或损坏及时联系有关单位更换，确保各表计装设齐全、指示正确，并定期通知热工进行校验。 五、防止发电机损坏事故

在防止发电机损坏事故方面，汽机专业人员在机组启动并网及正常运行时严密监视发电机风温和静子线圈温度，按规程规定及时投入发电机空冷器冷却水，注意监视开、闭式水温度、压力，防止发电机静子线圈超温，确保发电机风温在允许范围内运行。 六、防止重大设备缺陷、重大设备事故的发生

加强和规范集团公司放“四管”泄露管理工作，提高机组运行的可靠性，各部门按规定要求全面检查设备安全状况，进步一健全规范运行和检修管理、坚持“逢停必修”、落实相关责任、确保闭环控制、进一步加强保护、自动装置定值效验和逻辑优化，按照规范进行定期试验及设备维护，强化设备缺陷管理，提高装置运行可靠性。 七、防止汽轮机转子严重磨损事故的发生

联合运行、检修人员对本单位主汽轮机、给水泵汽轮机前后轴封处的气缸保温情况进行一次全面检查，对于汽缸与轴承箱上盖一并保

温的、轴封端部与轴承箱体之间通风通道偏小的、或遗留杂物的情况，检查发现我厂存在保温层过厚问题。#4机#1、2瓦外油挡处上部保温层过厚，除中分面两侧稍有空隙外，上部已于轴承箱体保温在一起，下部保温不彻底，且杂物过多。#5机#1、2瓦外油挡上部已全部保温包死，且与轴承箱连在一起，下部保温层适当，油挡未包死。#5机A小机前油挡保温层过厚，除中分面两侧与下部有空隙外，上部与轴承箱连在一起。在2011.7月停机期间，已对上述保温部位进行重新保温。

通过机组事例学习，汽机专业全体人员的整体安全意识有了质的飞跃，对设备有可能出现的故障、事故防范意识有了很大提高，为保运工作的顺利完成打下了坚实基础，为我公司机组安全稳定运行起到了强有力的促进作用。