第３７卷第４期 ２０１１年１２月 湖南交通科技 Ｖ０１．３７ Ｎｏ．４ Ｄｅｅ．２０１１ ＨＵＮＡＮ ＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮ ＳＣＩＥＮＣＥ ＡＮＤ ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ 文章编号：１００８—８４４Ｘ（２０１ １）０４—０１２２－０３ 下立柱中系梁整体装模浇注方法的利用 谈海斌。陈灿 （湖南省通平高速公路建设开发有限公司，湖南平江４１４５００） 摘要：通过对通平高速公路ｋ５６＋２９５上坪汨罗江特大桥水文气候等施工环境的分析， 结合项目总体施工进度计划安排，首先从施工技术、背景条件的角度探讨施工方案可行性，然 后对下立柱中系梁模板制作、装模、浇注等进行介绍，并阐述了“下立柱中系梁整体装模浇注 法”施工的技术控制要点。最后从安全、经济、工期、质量等方面总结了方法的可行性。 关键词：桥梁下构；下立柱；中系梁；整体装模浇注 中图分类号：Ｕ ４４５．５５ 文献标识码：Ｂ ０ 引言 在桥梁下构施工中，我们习惯于单根下立柱和 中系梁分多次施工，这样虽然装模简单，模板要求也 比较简单，但是对于工期要求强和有防汛等特别要 求的桥梁来说，采取下立柱和中系梁单排一次装模 在４—８月，暴雨以５—７月最多，每年洪水期在４～ ７月，占全年降水量４８％左右。为避开下系梁在汛 期施工，减少汛期洪灾带来的不利影响，拟采取先施 工立柱、中系梁、盖梁，待汛期过后再施工下系梁，且 下立柱与中系梁同时施工。 ２）能充分利用现有钢平台：根据主桥上构Ｔ梁 施工特点，浅水水文和浅泥层地质特征，桩基施工前 搭设了可漫水钢栈桥、栈桥上搭设施工平台，从安全 施工方法，采取特制钢模，利用模板自身刚度、强度、 及门型超静定结构体系稳定性，组成下立柱、中系梁 整体浇注体系，可以成倍地缩短工期，减少汛期不安 全系数，从而为工程施工赢得时间和效益。 角度既可以把水中施工“陆上化”，经济上又能使平 台一次性投入得到“终身利用”，为桩基及下构施工 提供了可靠的施工平台。 １ 工程概况 本桥位于平江县三阳乡上坪村，跨越泪罗江，河 宽约２８０ ｍ，桥梁全长１ ０７７．０６ ｍ，是通平高速公路 唯一一座特大桥。大桥上部构造为（５×３０ ｎｌ＋４× ３０ ｍ×５）引桥Ｔ梁＋（４×４０ ｍ×２）主桥Ｔ梁，跨 泪罗江主桥平面位于直线上，桩基从２５群一３２＃，全 幅单排设计为６根 １．８ ｍ钻孔灌注桩，设计桩长 ３）受力简单、结构体系稳定：受力主要是中系 梁混凝土及模板、贝雷架等的自重，通过中系梁下抱 箍两侧设置的牛腿传递到墩柱模板，立柱圆钢模板 主要受压，其次柱模板主要承受混凝土的侧压力和 倾倒混凝土的冲击荷载，从整个受力体系来看，只需 要加大柱模刚度就可以抵抗侧压力和冲击荷载，以 及模板受压扭曲的力。另一方面，通过单排柱模的 ４２ ｍ。下构为单排６根 １．６ ｍ柱式墩。根据泪 罗江墩位处的水文地质资料，在距离大桥下游约 ２５０ ｍ处有一水力发电站，电站上下游间水位相差 较大，汛期在３月至６月，平常水位相对较低，水深 约７ ｍ。桥址３００ ａ一遇的洪峰流量为５ ８６２ ｍ ／ｓ。 横向连接，构成门型超静定体系，从结构上来说，立 柱施工的体系更加稳定安全。 ３ 施工工艺 ３．１施工程序 ２ 方案分析 １）水文气候条件影响：线路处于亚热带向北 亚热带过渡的季风湿润气候，春季多潮湿阴雨，夏季 暴雨高湿，年均降雨量１ ３００ ｍｍ左右，大部分集中 收稿日期：２０１ｌ—Ｏ９—０７ 主桥２７＃一３２＃墩柱与柱问系梁施工，采取分两 次施工方案。首先第一次将柱间系梁与系梁下立柱 作为一次施工成形，半幅３根墩柱同步完成钢筋笼 安装，模板安装与混凝土浇筑，然后再施工柱系梁以 作者简介：谈海斌（１９７５一），男，工程师，主要从事路桥建设管理。 ４期 上部分墩身。 ３．２模板准备 谈海斌，等：下立柱中系梁整体装模浇注方法的利用 １２３ 及模板接缝和垂直度，若符合规范要求，且模板内无 污物，砂浆及其它杂物，则涂上脱模剂。模板用吊车 安装，墩柱模横桥向由系梁模连成横向整体，纵桥向 模板采用专业厂家生产的定型钢模，模板按结 构尺寸在模板厂家统一制作，为保证模板强度和刚 度，模板厚度为８ ｍｍ，周边纵向等距离加设４根 【１Ｏ槽钢作竖肋，横向每５０ ｃｍ加设ｌ根【ｌ０槽钢 作横肋，模板间用镙栓连成整块。系梁侧模采用 【１Ｏ槽钢作横、竖肋，顶部和底部采用０２０对拉杆 固定，侧模中部按规定间距穿Ｏｌｏ对拉杆固定模 板，对拉杆在穿人时套上ＰＶＣ管，便于在混凝土浇 筑后拆除。在系梁底部以下０．４ ｍ的部位制作一节 圆模抱箍，抱箍与上下圆模连接，抱箍两侧设置牛腿 作为系梁底模及侧模的受力支撑基点，在牛腿以上 设置工字钢作为横梁，在工字钢上部铺设纵向槽钢 形成支撑平台和工作平台；高出系梁顶０．４ ｍ制作 一节圆模，混凝土同时浇筑完成，作为上立柱接柱底 模基准节。模板的受力计算是模板制作的前提，柱 模板参照《路桥施工计算手册》柱模板的计算简易 计算方法对柱箍、拉紧螺栓以及模板截面尺寸进行 验算。底模板参照《路桥施工计算手册》组合钢模 板连接件、支撑件计算方法对底模的抗弯强度和挠 度进行验算。 ３．３钢筋笼制作及安装 立柱钢筋笼统一在钢筋加工场按照设计图纸和 《公路桥涵施工技术规范》要求分节制作成型，用平 车运输至施工现场，用吊车配合人工进行安装，焊接 时应保持墩柱端与预埋钢筋过渡平顺处在同一直线 上。同一截面的钢筋接头面积百分率不超过５０％。 主筋焊接接头采用双面焊，焊缝长度不应小于５ｄ， 焊缝饱满。为保证墩柱混凝土与桩基混凝土良好的 结合，在安装钢筋前，应对下系梁凿毛处理（此桥采 取先施工立柱后施工系梁的方案，所以先应凿除桩 头接桩，在接桩后再对桩头凿毛处理）。为保证钢 筋的保护层厚度，钢筋外应按设计厚度绑扎混凝土 垫块。系梁钢筋安装均在施工平台上，因为混凝土 下立柱混凝土浇注施工振捣的需要，系梁钢筋伸人 钢筋笼长度受到限制，钢筋安装时需对钢筋弯折处 理。待立柱浇注至中系梁底时，迅速将系梁钢筋复 位，保证系梁钢筋搭接长度。 ３．４模板安装及拆除 墩柱安装第一次模板，须精确放样墩柱的外框 尺寸线即模板安装线，并用墨线标示，按墨线焊接模 板定位钢筋，通常焊４根，以保证模板定位精确。将 模板按墩柱截面拼装成型，检查其断面的几何尺寸 用钢丝绳做风缆对拉固定在刚便桥上，在模板固定、 拉风缆过程中，通过测量仪器精确定位，位置准确后 再固定。模板撤除时根据模板周转和立柱养护需 要，并保证结构强度安全的条件下，在浇注完２４ ｈ 后先拆除系梁侧模和牛腿下立柱模，保留带牛腿的 抱箍模和系梁底模，待强度达到设计７５％以上后再 拆除系梁底模和带牛腿的抱箍模。见后附墩柱、柱 间系梁施工图（图１）。 ３．５混凝土浇注及养生 混凝土由混凝土搅拌运输车运到施工现场，桩 间系梁混凝土由出料口顺溜槽至模板内，墩柱、盖梁 混凝土使用混凝土输送泵车采取空泵方式进行混凝 土浇筑，浇注过程按先中间，后两边的顺序均匀浇 注，混凝土浇筑采用分层连续浇注，可利用混凝土层 面散热，同时便于振捣，分层厚度为３０ ｃｍ。盖梁浇 筑由墩柱中心向两边及中间浇注。并在前层混凝土 初凝之前，将次层混凝土浇完毕，保证无层间冷缝发 生。采用插入式振捣器，操作中严格按振动棒的作 用范围进行，严禁漏捣。振捣时陕插慢抽，严格控制 振捣时间，避免因振捣不密实出现蜂窝麻面，或因振 捣时间过长而出现振捣性离析的情况。为保证系梁 混凝土浇注时其自由下落高度不大于２ ｍ，浇注时 视情况设置串筒。混凝土浇注完后系梁盖土工布， 立柱喷水缠塑料薄膜养生７ ｄ以上。 ４ 技术控制要点 １）中系梁施工贝雷梁支撑牛腿应保证足够刚 度，应进行受力和稳定性验算。 ２）立柱模板和螺栓应保证足够的刚度，防止立 柱模板扭曲。 ３）下立柱浇注至中系梁底时，迅速将系梁钢筋 复位，保证系梁钢筋搭接长度。 ４）上立柱施工时，单排墩柱在其顶端利用钢管 连接成一排，保证横向联系及稳定。 ５）立柱施工过程中，风缆应对称拉设，并保证 缆索有足够的刚度。 ６）柱间系梁施工同时，浇注上立柱５０ ｅｍ，以 方便上立柱立模施工。 ７）模板拆除时，先拆除立柱模和系梁侧模，带 牛腿的抱箍模和系梁底模，待强度达到设计７５％以 上后再拆除。 １２４ 湖南交通科技 ３７卷 护 栏 ｌ６对拉杆进行固定。 ｂ）侧面图 图１墩柱、柱间系梁施工图 ２００２． ５ 结束语 上坪泪罗江特大桥主桥水中墩柱下构采取上述 “下立柱中系梁整体装模浇注法”施工方案，能避开 泪罗江汛期水中施工，降低汛期不利安全因素影响， 安全保证得到提高；下立柱与中系梁同步施工，与传 统顺序施工法相比减少了一次中系梁浇注和养护的 施工周期，缩短了下构施工工期；传统顺序施工中， 系梁和上下立柱常存在施工接缝的痕迹，甚至出现 上下错台现象，整体施工时，一次装模，一次浇注免 去了这种现象，外观质量也得到了提高；另外，此施 工不但适用于水中墩柱施工，而且适合于陆上墩柱 ［２］Ｊ＂ｒＪ ０４１—２０００，公路桥涵施工技术规范［Ｓ］． ［３］周永兴，等．路桥施工计算手册［Ｍ］．北京：人民交通出版社， ２０ｏ１． ［４］王勇飞，孙启函．Ｖ形支撑连续刚构一连续梁组合体系梁桥设 计简介［Ｊ］．中南公路工程，２００５，３０（２）：６６－６７． ［５］蔡江帆，张应波．大沙河桥水中系粱的施工［Ｊ］．湖南交通科技， ２００２，２８（１）：６０—６１． ［６］王国华，庄正毅，诸浩杰．海上６０ ｍ非通航段墩柱整体预制施工 工艺［Ｊ］．中国市政工程，２００７（３）． ［７］刘瀛洲，马少军．枣乡河特大桥高墩柱及高盖梁施工技术［Ｊ］．市 政技术，２００１（３）． ［８］郭荣春，穆小龙，黄荣军．超大直径深孔钻孔桩单桩墩柱施工 ［Ｊ］．桥梁建设，２０１０（Ｓ１）． ［９］闫明吉，殷天军，卞蜀陵，等．上海长江大桥工程墩柱分节预制安 施工，不但适用于单排有中系梁的三柱施工，而且适 用于单排有中系梁的双柱墩施工。 参考文献： ［１］叶镇国，等．桥涵水文与水力学［Ｍ］．北京ｉ人民交通出版社 装施工技术［Ｊ］．中国港湾建设，２０１０（３）． ［１Ｏ］严任苗．合肥派河大桥墩柱横系梁施工技术［Ｊ］．路基工程， ２０１０（３）．