理论广角 Ｉ■ Ｃｈｉｎａ ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｒｅｖｉｅｗ 物流金融运作模式研究 王 昕 （龙江银行股份有限公司 黑龙江哈尔滨１５００００） 中图分类号：Ｆ０ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１４）１３—０３１４一叭 物流金融是指在物流运营过程中，与物流相关的企业通过金融市场和金融 销合同）向银行提供一定比率的保证金，主要用于对应货物的潜在跌价风险的 机构，运用金融工具使物流产生的价值得以增值的融资和结算的服务活动。它 保证金。然后向银行申请开立银行承兑汇票，并由物流供应商提供银行承兑汇 主要包括发生在物流过程中的各种存款、贷款、投资、信托、租赁、抵押、贴现、保 票的担保、经销商用货物向物流公司提供反担保 制造商得到银行承兑汇票后， 险、有价证券发行与交易，以及金融机构所办理的各类涉及物流业的中间业务 向保兑仓发货，同时，将仓单转为质押完成业务流程。 等。 三 物流授信模式 目前，ｕＰＳ物流金融服务模式在国外发展迅速。ｕｐｓ（美国联合包裹服务公 物流授信模式是由银行把贷款额度直接授权给物流企业，再由物流企业根 司）成立于１９０７年，开始从事一些信件传递服务，后来发展成为现在集物流、信 据客户的需求和条件进行质押贷款和结算的模式，该模式主要由融通仓和物流 息流和资金流一体的物流金融交易体系。从１９９８年起，ＵＰＳ投资公司开始为客 授信两种方式。 户处理资金流动与管理，为一些中小企业提供现金垫付服务，通过为客户提供 １、融通仓模式 货到付款（ＣＯＤ）增值服务，实现“为供应链融资”的客户运作方式。随着２００１年 融通仓是一个以质押物资仓管与监管、价值评估、公共仓储、物流配送、拍 ＵＰＳ金融公司的成立，ＵＰＳ开始从事代收货款、垫资服务和“ＵＰＳ全球供应链金 卖为核心的综合性第三方物流服务平台，该平台实现了由物流服务代理银行监 融方案”，即包括以存货、国际应收账款为抵押的贸易融资等金融服务。在物流 管流动资产，而金融服务则为企业提供融资及其他配套服务。根据企业运营过 金融方案的帮助下，企业可以他们的产品或库存作为担保，从银行方面获得贷 程中的风险和资金缺口需求特点，融通仓又可分为基于动产管理的融通仓、基 款作为运营资本，缩短账款到账ｔ３期。对于合作银行来说，在整个融资过程中， 于资金管理的融通仓和基于风险管理的融通仓三中模式。 抵押物始终掌握在ＵＰＳ－￣中，从而有效控制了违约时的风险底线，另一方面， ２、物流授信模式 ＵＰＳ的货物全球更总线系统可随时掌握借款人抵押货物的动向，甚至细化到货 物流授信模式是银行根据物流企业的经营规模、业绩、运营情况、资产负债 物在仓库里的具体位置，降低了贷款发放的风险。 比例及信用程度，授予物流企业一定的信贷额度，物流企业直接监控质押贷款 我国的物流金融也从静态质押监管向动态质押监管发展；从流通型客户向 业务的全过程，并直接利用这些信贷额度向相关企业提供质押贷款，银行不参 生产型客户发展，从现货质押向买方信贷发展；从单一环节向供应链全过程发 与该贷款的具体运作。 展，从自有仓库向库外仓库发展。我国现有的物流金融主要有直接融资、仓单质 四．混合模式的创新探讨 押和物流授信三种模式。在实际运作中也会出现这三种模式的混合融资方式。 １、质押监管＋未来提货权融资＋保理 一 １接融资模式 银行根据供应商提供的制造商的采购订单向供应商发放贷款，并要求供应 直接融资模式是由物流企业利用自身的综合实力和良好的信誉，通过资产 商将原材料发由与银行由联盟合作关系的物流企业监管，银行收到制造商的货 经营，间接为客户提供融资、物流、流通加工等集成服务。 款后，向物流企业发出给制造商发货的指令。另一方面，银行根据分销商以对制 ＝．仓单质押模式 造商的未来提货权向分销商提供贷款，并要求制造商将成品发由与银行由联盟 仓单质押模式包括存货仓单质押模式和保兑仓（买方信贷）模式。 合作关系的物流企业监管，银行收到分销商的货款后，向物流企业发出给分销 １、存货仓单质押模式 商发货的指令。在此模式中银行根据三方贷款、还款情况，进行资金管理。 仓单质押是指银行接受企业以在生产或流通领域由较强变现能力、价格相 ２、未来提货权融资＋统一授信融资 对稳定的通用商品为质押发放的授信业务。该种模式通常需要先有现有货再有 银行根据物理企业的综合情况给物流企业提供一定的授信额度，经制造商 票。 同意，物流企业利用授信额度将预付款汇给供应商，供应商将原材料发由与提 ２、保兑仓（买方信贷）模式 供融资的物流企业监管，银行收到制造商的货款后，向物流企业发出给制造商 保兑仓模式则是先有票再有货，指先由银行、第三方物流供应商（保兑仓）、 发货的指令。在此模式中物流企业可利用结算日前制造商货款进行资本运作。 经销商、制造商四方签署“保兑仓”业务合作协议，经销商根据制造商签订的（购 分层摊铺具有以下的优势： 用上层的代表整层的，缺乏代表性 往往上层压实度超百，下层压实度不足，所 （１）提高底基层的整体性。采用大厚度摊铺，解决了层间粘结不好，以及界 以要通过钻芯来分析压实的程度。 面受污染的问题，提高了水稳层的寿命。 ５、结束语 （２）提高了施工的效率。传统的分层摊铺要进行两次重复，加大了人力和机 四川泸渝高速公路已经通车半年多了，目前运行良好，未出现由于施工原 械设备的投入，增加了成本。大厚度单层摊铺可以节省大量的机械台班。特别是 因出现大面积的损害。所以大厚度底基层的摊铺在该项目的运用是成功的。大 摊铺机和压路机的台班，充分发挥出大设备的功效。 厚度摊铺机一次摊铺整体性好、生产效率高、成本低，所以大厚度摊铺是适合中 （３）缩短了工期。分层铺筑，下层要保养７天，上层才能够进行施工。７ｖ．￣４度一 国水稳层施工快速发展的施工工艺，在未来有很好的发展前景。在施工的过程 层摊铺就不受保养的影响，缩短了时间 并且减少了清扫下层污染的工作难度。 中不断的克服大厚度摊铺碾压过程中出现的不足，为现有路面基层的施工规范 ４ 大厚度摊铺工艺存在的不足 的修订积累现场经验和实验检测数据 大厚度水稳摊铺施工工艺必将成为完后 （１）松铺系数的测设。由于摊铺厚度比较大，所以各种因素对松铺系数的影 施工设备和施工工艺的发展趋势。 响都比较大，要经过多次的测量总结才能够得到比较准确的松铺系数。 参考文献 （２）由于铺筑的厚度大，对边部的碾压时，压路机的吨位太大，导致侧向力 ［１】Ⅸ公路路面基层施工技术规范））ＪＴＪ ０３４－２０００． 非常大，容易导致边部的塌肩，线性比较难控制，边部也难碾压密实。 ［２《公路施工手册．路面＊王秉纲．２００８．人民交通出版社．２】 （３）压实度的检测困难。由于层厚大，灌砂筒的体积，无法灌满通层的，只有 ３ｌ４｝科技博览