您好,欢迎来到世旅网。
搜索
您的当前位置:首页客运站年终工作总结(5篇)

客运站年终工作总结(5篇)

来源:世旅网

客运站年终工作总结

  年初,领导又给我安排了带新学员,我的能力是有限的,在我有限的能力下,坚持负责的做好每一件事,争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围,业务技能,让他们能更好地去帮助乘客解决困难,本来就不算硬朗的肩上,又多了一份责任,我已尽我的全力,尽我的所能,把好的工作方法,好的作为,好的工作作风,交给了新学员,很快,她们的工作都得到了领导的认可。我也有所小小的成就感。俗话说:“三人行,必有我师焉。”在工作中,在徒儿们的身上我也学到了很多东西,徐晓露永无止境的学习热潮,王稳中求进,庞不骄不躁,房开朗大度等等等等,在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。我以他们为榜样为自豪。

  在即将到来的下半年,我决心认真提高业务、工作水平,为公司经济跨越式发展,贡献自己应该贡献的力量。

  一、我想我应努力做到:

  第一,加强学习,拓宽知识面。努力学习业务知识。加强对班次对地理图册深刻的了解,

  第二,本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导值得信任的一员;

  第三,重视工作作风,加强管理,团结一致,勤奋工作,形成良好的部门氛围。遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。

  感谢总站,感谢领导,感谢姐妹们和我的徒儿们。使我对自身有了更加清晰的认识,同时,对我身上所肩负的责任有了更深的领悟。下半年我将进一步发扬优点,改进不足,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作转眼间,20xx年已经过了一半,回想上半年的工作,有收获也有不足,归纳总结后分为以下几个方面:

  二、工作中的收获:

  一、学习张总报告,从中让我了解本企业的发展前景、及目标,也为自己今后工作指明了方向;

  二、积极参加站上组织的各项技能培训活动,从而对自身是一种修正和提升过程,虽然原来也培训过,但技能是要不断改进,才能满足工作和自身的需求;

  三、在高速分站体验一天,让我认识到责任团队的重要性,团结协作才能出收益;

  四、参加本科室组织的各项活动,积极与新老员工沟通,学习老员工处事的沉稳灵活,学习新员工积极向上、敢于尝试的态度,取长补短,提高工作激情。

  三、工作不足之处:

  一、工作方法不善于归纳总结,遇到特殊事情往往处理完了,就不再去考虑一下有无更好的处理方法;

  二、业务知识方面还需要再加强,服务技能也需要再提升;

  三、遇到到棘手问题,不够沉稳,思路不清晰、不灵活,应变能力需要进一步提高。

  四、下半年的工作打算:

  一是积极改进工作方法,提高工作质量和效率,不断总结经验,吸取教训,提高自身应变能力;

  二是努力学习业务知识,为旅客准确无误提供乘车信息;

  三是利用业余时间多看点书,拓宽一下知识面,丰富一下自己的头脑;

  四是为人处事多做换位思考,将工作做细,同事间互帮互助,更好的为旅客服务。

客运站年终工作总结

  汽车站年度工作总结暨下年工作安排二OO*年,我站在集团和公司的正确领导和大力支持下,在行管部门的鼎力协作下,全站职工团结一致,奋力拼搏,不仅完成了“春运”、“五一”、“十一”黄金周旅客运输工作任务,而且提前8天超额完成了全年的各项经济指标,并连创历史新高。1—10月份共完成营收15001921.1,比去年增长了42.。稽查队队员不分昼夜共查处超员车辆8辆,没收暗藏马扎14,拆除私自加座3x个,查处站外拉客倒客、乱停乱靠违规行为6起;派出所、安全室对营运车辆进行了全面的安全消防检查,对无防火设施的车辆更换和补配灭火器共16;“三品”检查共收缴各类管制刀具73把、易燃、易爆品、气体等279瓶;派出所调解民事纠纷案5,批评教育56x次,清理闲杂人员x次、受理各类报警12、处理各类违法违规人员计18x次、抓获盗窃嫌疑人,移交迎泽分局治安队犯罪嫌疑人;一、二检站查堵无票人员近多人、补软票7x万元、补直提6x万元;站务售站台票2x万元;车站涌现出的好人好事达千余件;收到旅客感谢信近百余份、收到车主赠送的锦旗9面;4月份被山西省劳动竞赛委员会授予民“五一”表彰先进单位并荣立集体二等功、9月份荣获市精神文明建设委员会“先进单位标兵”的称号。车站各部门认真负责,层层把关,衔接到位,配合密切,均提前超额完成了全年的各项生产任务,取得了社会效益和经济效益双丰收。我站将总结经验、寻找不足、以励再战。    一、完善内部管理制度,增强员工责任心。

  今年我站结合各部门实际情况,从完善各岗位职责、工作流程及考核管理制度入手,系统性、标准化地落实质量信誉考核;授权部门调整工作时间、合理配备岗位,发挥特色服务;实行周五安全生产例会制度,对本周工作进行交流、沟通,查找管理中存在的不足并及时协调解决;经常举行征求职工意见座谈会,发现问题及时整改;实行定期召开旅客、车主座谈会,对管理中存在的问题及时纠正,以改进工作作风,完善管理职能和监督职能;这样细化内部职责,严格质量信誉考核,增强了干部职工责任心、提高了管理水平,所以车站从车辆安全关、准入关、售票关、定员关、“三品”检查关、服务质量关、出行关处处严格考核,使我站顺利安全地完成了全年的生产任务。

  二、积极开展保持员先进性教育活动,再树文明“窗口”形象。

  为了提高服务质量,太原汽车站支部坚持把学习实践“三个代表”,重要思想贯穿于先进性教育活动始终,用实际行动做贯彻“三个代表”重要思想的表率,做立党为公,服务旅客的表率。干部在本职岗位上充分发挥出先锋模范作用,汽车站支部开展了“一名一面旗帜,党旗为我指方向,我为党旗增光彩”的活动;在服务台公示服务承诺:“有困难找我们,员在您身边,青年文明号为您服务”真正为旅客提供方便解决困难;设“保先”教育征求意见箱;在服务台摆放车主、旅客征求意见卡;每周六、日为义务奉献日,支部轮流在服务台进行义务服务、宣传,发放征集意见卡;各部门每周两次在班后进行业务技能学习、职业道德教育;改进售票处、检票口服务标识标牌;增加双语语音广播系统;为旅客增设警示标牌及语音广播提示;专设英语、哑语售票口;为旅客配备了针线包、晕车药、创可贴等便民服务箱;安排专人为特殊旅客服务;车站向旅客和经营者公开服务承诺、向司乘人员公开工作人员“十要十不准”;向社会公开值班站长电话及投诉电话,随时接待旅客咨询、受理投诉、为旅客排忧解难;通过多种人性化肥服务措施和接受社会的广泛监督,致力打造一流的服务品牌。干部用实际行动深入生产一线,带动鼓励职工以饱满的工作热情、无私奉献的企业精神,不仅车站效益突飞猛进,更赢得了广大旅客和经营者的赞誉,经营公司的锦旗不断,旅客的表扬信频频传来…,我站以优质的服务回报旅客、回报社会,成为交通行业文明服务“窗口”的一面旗帜。

  三、营造良好的客运环境,更大限度满足旅客出行需求。

  为了维护旅客和经营者的合法权益,为了广大旅客的生命财产不受侵害,我站配合行管部门加大打击黑车力度,利用语音广播循环提示,动员旅客进“放心站”乘“安全车”,共同打击站外“黑车”,给经营者创造了一个公平、公正的经营场所,以此吸引了大量经营者进站发车,今年新增线路:太原-汉中、哈尔滨、长春、荆州、十堰、武汉、唐山、民权、怀仁等班线,更新太原-大同豪华车辆,改进线路,多数能辐射到旅游景点;在火车站出站口悬挂汽车时刻表;与新闻报刊、电信、省交通广播电台联合传送车站班线信息;每逢节假日、黄金周期间紧紧抓住这一契机,提前安排,统一部署,充分发挥管理、服务、场站方面的优势,和旅游公司联手,保证充足运力,提前与各大中专院校联系记录主要流向、日期,并组织车辆到学校统一接学生,以方便学生出行;随着客运市场日趋规范、营运线路的增多、车站品牌的延伸,更加满足了旅客方便、快捷的出行需求,使我站客流稳定增长,形成良好的发展局面。

  四、加强安全管理,保障出行旅客生命财产安全。

  我站全面贯彻落实“安全第一,预防为主”的管理方针,崇尚“关爱生命、关注安全”的经营思想,建立健全驾驶员从业资格证档案、第三者责任保险、车辆二级维护、线路牌档案、营运车辆信息档案、车辆因故停运档案、顶班车档案等,记录详细,随时备查;要求各部门利用广播、横幅、标语、板面等形式对职工、车主和司乘人员进行安全宣传教育;严格核查进站班车手续,对证件不齐的车辆一律不准报班;做好限时进站工作,班车按时有序进站、入位、出站;认真做好进站乘车旅客的“三品”检查及班车出站时的超员、超载检查;派出所与进站班车签订《太原汽车站站车治安协议书》计483份,对司乘人员统一制作了胸卡,进行规范化管理;同时车站积极配合行管部门,打击站外站、治理站内外喊客、拉客、倒客、车辆乱停等行为,使站场内外秩序井然;设辛家庄、新城二检站严堵超员出行,确保了旅客乘车安全,安全工作成绩突出,为完成全年生产任务奠定了坚实的基础。

  五、工作中存在的不足:

  1、站外拉客、站外站、站外黑车、公路出租等违法违规行为未能彻底取缔,客运市场不规范,形成恶性循环的客运秩序。

  2、每逢客运高峰期间,一些客流较集中的线路(如朔州、大同)会出现调配加车困难的情况,由于加车空车返程,实载率降低,成本太高,导致车主不愿加车出行,影响及时疏送旅客。

  3、并州运业客运公司在客流高峰期,在正常报班的情况下,竟私自不进站,在站外电力大厦发车,导致大同方向的旅客出现突然滞留现象,这不仅严重影响道路客运形象,特别对旅客所携带的物品得不到安全检测,旅客的生命财产存在极大的安全隐患,更损害了企业和合法经营者的权益。

  六、20xx年的工作安排:

  1、我站继续和行管部门协作,严厉打击站外黑车等违法违规行为,彻底取缔“站外站”,维护广大旅客和经营者的合法权益;稽查人员、派出所人员加强早、中、晚空隙时段的查堵工作,彻底清除站内外喊客、拉客及“车托”行为。

  2、关心职工生活,逐步改善职工工作环境、福利待遇,充分调动职工的积极性,提高员工主动服务意识,增强团队凝聚力,保障车站各项工作顺利完成。

  3、继续加强职工职业道德教育、业务技能培训,安排分班组定期进行学习,要求职工掌握工作所需要的英语、哑语等日常用语,掌握新增线路的基本情况,熟记旅游景点的基本常识,进一步提高我站的服务质量。。

  4、加快小店二检站的设立,监管出站车辆合法经营。

  5、我站结合开展保持员先进性行活动,继续加强党风廉政建设,弘扬求真务实的工作作风,努力建设管理规范、运转协调、文明服务、廉洁高效、群众满意的交通运输行业。

客运站年终工作总结

  年初,领导又给我安排了带新学员,我的能力是有限的,在我有限的能力下,坚持负责的做好每一件事,争取用最快的时间帮助新上岗的同事了解我们的业务范围,业务技能,让他们能更好地去帮助乘客解决困难,本来就不算硬朗的肩上,又多了一份责任,我已尽我的全力,尽我的所能,把好的工作方法,好的作为,好的工作作风,交给了新学员,很快,她们的工作都得到了领导的认可。我也有所小小的成就感。俗话说:“三人行,必有我师焉。”在工作中,在徒儿们的身上我也学到了很多东西,徐晓露永无止境的学习热潮,王稳中求进,庞不骄不躁,房开朗大度等等等等,在我眼里他们个个聪明伶俐、他们有激情、有动力、有热情。我以他们为榜样为自豪。

  在即将到来的下半年,我决心认真提高业务、工作水平,为公司经济跨越式发展,贡献自己应该贡献的力量。

  我想我应努力做到:

  第一,加强学习,拓宽知识面。努力学习业务知识。加强对班次对地理图册深刻的了解,

  第二,本着实事求是的原则,做到上情下达、下情上报;真正做好领导值得信任的一员;

  第三,重视工作作风,加强管理,团结一致,勤奋工作,形成良好的部门氛围。遵守公司内部规章制度,维护公司利益,积极为公司创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。

  感谢总站,感谢领导,感谢姐妹们和我的徒儿们。使我对自身有了更加清晰的认识,同时,对我身上所肩负的责任有了更深的领悟。下半年我将进一步发扬优点,改进不足,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作转眼间,20xx年已经过了一半,回想上半年的工作,有收获也有不足,归纳总结后分为以下几个方面:

  工作中的收获:

  一、学习张总报告,从中让我了解本企业的发展前景、及目标,也为自己今后工作指明了方向;

  二、积极参加站上组织的各项技能培训活动,从而对自身是一种修正和提升过程,虽然原来也培训过,但技能是要不断改进,才能满足工作和自身的需求;

  三、在高速分站体验一天,让我认识到责任团队的重要性,团结协作才能出收益;

  四、参加本科室组织的各项活动,积极与新老员工沟通,学习老员工处事的沉稳灵活,学习新员工积极向上、敢于尝试的态度,取长补短,提高工作激情。

  工作不足之处:

  一、工作方法不善于归纳总结,遇到特殊事情往往处理完了,就不再去考虑一下有无更好的处理方法;

  二、业务知识方面还需要再加强,服务技能也需要再提升;

  三、遇到到棘手问题,不够沉稳,思路不清晰、不灵活,应变能力需要进一步提高。

  下半年的工作打算:

  一是积极改进工作方法,提高工作质量和效率,不断总结经验,吸取教训,提高自身应变能力;

  二是努力学习业务知识,为旅客准确无误提供乘车信息;

  三是利用业余时间多看点书,拓宽一下知识面,丰富一下自己的头脑;

  四是为人处事多做换位思考,将工作做细,同事间互帮互助,更好的为旅客服务。

客运站年终工作总结

  一、以安全快捷为目标,做好特定时期旅客运输工作

  早准备,早行动,确保安全快捷。“春运”“五一”“中秋国庆”是车站客流的高峰,也是客运的“黄金周”。为了搞好20xx年特定时期的运输管理组织工作,确保安全快捷、优质高效,我们立足于早做准备,早做安排的思路,在严格各项管理程序的同时,这些特定期间,加大了站场内外管理人员的力量,及时协调好客运车辆,严格执行“三不进站、六不出站”的安全规定,把严车辆进站安全管理关;把好载客车辆出站关;严格进站旅客行李“三品”安全检查;加强检查监督力度;加强站务秩序管理,确保站场安全,园满完成了“春运”“五一”“中秋国庆”等特定时期的旅客运输任务。

  二、扎实有效的做好安全工作。

  1、本着“以人为本、预防为主、安全第一”的原则,把安全工作放在各项工作中的重中之重,常抓不懈,防患于未然。我站根据站《安全管理办法》规定,严格执行制度,严格定期检查,严格安全处罚,严格实行责任追究。严格落实我站客运管理规定,把好进站车辆营运手续与技术性能关,把好旅客进站行李检查关,把好车辆进站安检与出站检查关,提供客运服务。对所有50辆进站车辆建立了安全档案,签定了进站协议和安全责任书,纳入车站安全管理范围。对营运车辆组织定期检查,排查隐患,一旦发现就及时整改,杜绝隐患发生。

  2、工作人员做到对每一趟车上的旅客进行一次乘车安全常识的宣传,发车时应绕车一周,检查有无不安全因素,无,方可发车;每天不定期进行乘车安全常识宣传;每天发车前,驾驶员面向乘客进行“两确保”安全承诺,即不超员,不超速,不接打手机,不疲劳驾驶,不关闭动态监控系统,确保乘客系好安全带,确保乘客的生命财产安全”。

  三、加强站场管理,搞好质量信誉考核工作,积极向标准化建设方向迈进。

  我站对位于讲理村口的客运新站,20xx年顺利通过市局和市运管处的检查验收后,今年以来运行正常,给当地乘客提供了便利。

  我站距离集镇比较偏远,许多乘客难以找到新站地址。为了及早利用新站并方便旅客乘车,我站在楼顶装置“客运站”五个大字,在候车大厅门顶装置“候车厅”三个大字。我站在候车厅设立“安全警示教育”区,配备了电视,张贴了有关漫画。在大门口设立“客车卸客区”,在候车厅门口建起“残疾人通道。

  目前我站的主要收入还是靠日常发班从售票收入中提取,这种局面就决定了运输生产工作是我站工作之中的重中之重,我们主要采取了加强对站场的管理工作,车站人来车往,环境比较复杂,再加上车辆多为私人所拥有,他们不太服从管理,而我站主要收入来自车辆方面,所以对车辆、对站场秩序的管理是日常工作之重心,在这方面中针对目前各班线存在的.各种问题及实际情况,我站还制定了各班线管理制度,对各班线的发班、客源组织、售票等情况做了详细的规定,并及时了解出现的各种情况,作出处理。

  今年,我站加强了站场建设力度,重新布置和美化了候车大厅,盖好了客车例检车棚,完善了监控设备,可以对我站的主要部位实行有效监控。今年已经顺利通过了市运管处组织的质量信誉考核工作。

  目前,我站仍在积极努力向“汽车客运站标准化建设达标”方向迈进,力争完成“汽车客运站标准化建设达标”任务。

  四、其它方面

  1、我们每月召开一次安全例会,驾驶员、经营业主和站务人员全部参加。

  2、每月进行1次安全隐患排查,做到有检查、有记录、有小结。

  3、对于上级检查我站工作时提出的意见和要求,我站都一一进行落实,并写出整改报告。

  4、特定节假日,诸如春运、五一、中秋国庆等,我站都要跟经营业主、驾驶员、乘务员,签订旅客运输安全生产责任书,以增强他们的责任感和事业心,从而确保运输安全无事故发生。

  5、特定节假日,诸如春运、五一、中秋国庆等,我站还要和本站有关人员签订岗位责任书和安全生产责任状。

  6、每一个特定假日后,我站都一一进行总结,并写出总结报告。

  五、取得的成绩

  我站根据“三不进站、六不出站”的相关规定,严格执行安全例检制度和隐患排查制度。20xx年共检验班车15206辆次,查出一般故障13辆,共查超载车辆24辆次,卸客68人,保障了行车安全。从班车进站报班、安检、调度到出站,严格把关,排除隐患。同时进一步完善了安全生产应急预案,强化应急救援人员的管理,建立应急预案管理制度,制订应急预案,以提高突发事件处置能力,全力推进了安全生产规范化建设工作。通过采取多方面的措施,为有效预防和遏制交通事故的发生,为旅客的平安出行提供了有力的安全保障。据统计,20xx年,我站共安全发运车辆22498班次,安全输送乘客226849人次。另据统计,20xx年凡在我站进出的客运车辆,无一出现交通事故,伤亡率为“0”,旅客满意度高达97%以上,受到了乘客和社会的高度赞扬。

  除此,我站还存在诸多不足,营收情况仍有不少漏洞,不太尽如人意,我站的班线班次还比较少,需要努力拓展。

  六、存在的安全隐患

  1、站内没有安全检查设备,无法严格履行“三品”检查;

  2、尽管客运新站已经启用,但由于历史的原因,客运车辆在新站报班后,依然要开往发车场(旧站)。从新站到发车场大约1公里,若走公路绕行,时间太紧;若走清河街直行,街上车辆、行人较多,随时都有发生交通事故的可能。

  3、又由于客运发车场地设施简单且不完备,既没有大门,护栏不足一米且陈旧破烂,无关人员、无关车辆可以随意通行,危险品进站的可能性大大增加,无法严格执行“三不进站,六不出站”的安全规定。

  上述问题存在严重的安全隐患,在目前严峻的安全形势下,摆在我们面前的任务艰巨,责任重大。而我站对以上“重大安全隐患”却无力整改,希望上级领导能考虑解决,从而使我站的重大安全隐患问题能够得到及时整改。除此,我站还存在诸多不足,班线班次还比较少,需要努力拓展。

  七、20xx年工作思路:

  1、根据上级规范化建设的总体部署,进一步做好客运站场安全生产规范化建设工作。

  2、员工的培训需要正规化和经常化,才能系统有效地使员工掌握有关服务知识和技能。

  3 、积极配合县运管部门搞好站外拉客整治工作。

  4 、抓好高温季节消防火灾和汛期防洪及雷电、狂风等灾害防范工作,加强应急保障工作,确保安全防灾、渡汛。

  5、组织安全管理人员外出培训,且定期开展隐患大排查、组织消防应急演练活动,进一步提升职工的安全意识和应急能力。

  6、继续抓标准化建设。根据上级标准化建设的总体部署,结合我站标准化建设实施方案,建立客运站安全生产标准化管理的长效机制,持之以恒的抓好落实。在实践中不断的总结创新,不断的修订、完善各项安全生产管理制度和应急救援预案,以推进客运站安全生产标准化建设。

客运站年终工作总结

  转眼又要过去了,这一年变化了很多,小到每个人,大到总站,今年终于彻底实现了大整合,每个人的素养也有所提升。

  首先,自己在业务方面得到一定的提升,旅客的很多问题不是很依赖电脑,在服务比去年有所改进,我认为主要是心态方面,只有把自己的心态摆正,才能去做好自己的工作,没有好的心态,做什么都是前功尽弃,今年以服务质量提升为主题,做我们这个行业,就是要服务好旅客。个人还在主动性方面需要改进,领导在传达任务时能够理解领导的意图,有时候领导安排事情会尽快保质保量的完成,但是缺少主动性,比如,执行时发现问题缺少向领导反应的意识,沟通的少,跟其他科室沟通的也不流畅,有时候说话不太注意方式方法,容易引起一些不必要的麻烦和误会。发现同事不足的时候会及时告诉她,提醒其平时多注意,以免引起不必要的麻烦,不要因一时的小错,造成后面的工作很难做。

  对待业户该服务时服务,该惩罚时惩罚,跟他们说话也要注意方式方法,让业户服我们而不是怕我们,对什么样的人说什么样的话。在这一年中最大的改变就是制度越来越严谨,纪律越来越严格,我们越来越规范,从中看到大家的成长,从刚开始的抱怨到现在的适应。领导给了自己很大的平台,首先感谢领导能给我机会展示自己,而我能做的也只有在工作中更加努力,在完成自己本职工作的同时也会考虑其他的,替领导分担一些事情,担得起领导对自己的信任。总站一直倡导“对事不对人,整风不整人”,我认为这是一个很正的风气,打击坏的风气,弘扬正能量,发扬我们总站。我们科也在不断学习中,例如像一科学习细节化管理,像售票室学习文明用语、如何礼貌待人等等,现在我们科室已经形成了良好的风气。

  自从半年总结会提出“整、学、变、升”下半年主要展开,对事不对人整风不整人,开展了这一段时间,确实能够看到我们的风气好了很多,打到了歪风邪气,弘扬了正能量;大力学习业务知识,进行业务考核,每周一考已经成为习惯;学会变通,处理问题灵活,现在大多数人都已经会自己处理问题了;在服务上也有很大的提升,都主动服务旅客。从“十字方针”到“一日无事三天不宁”等张站理念,认真学习贯彻,真正做到每天找事做,做好事,认真做事的习惯。

  比起以前的服务,我们更加注重细节,从以前的开放式发车变成现在的封闭式发车,这更加方便了我们管理业户,不再是混乱,跟随时代的步伐,向现代服务业转型。

  明年打算:摆正心态,明确目标,从各个方面提升自己,从而更好地为旅客服务,提高自己的主动性,多沟通勤汇报,做一名合格的员工。

因篇幅问题不能全部显示,请点此查看更多更全内容

Copyright © 2019- esig.cn 版权所有 湘ICP备2023023988号-3

违法及侵权请联系:TEL:199 1889 7713 E-MAIL:2724546146@qq.com

本站由北京市万商天勤律师事务所王兴未律师提供法律服务